ماه مارس گذشته دونالد ترامپ در سخنانی آتشین بهشدت از خودروهای برقی انتقاد کرد و مدعی شد این خودروها نه تنها گران هستند، بلکه مسافت زیادی راه نمیروند.به نظر میرسد بسیاری از خریداران خودرو با سخنان ترامپ موافق هستند. در آمریکا آمار تحویل این خودروها چند ماه بدون تغییر مانده است. در اروپا هم این آمار چندان امیدبخش نیست. اواخر ماه آوریل شرکت تسلا که به عنوان یک نقشآفرین عمده در حوزه خودروهای برقی شناخته میشود، از کاهش فروش و درآمدهای خود خبر داد.
یک کارشناس بازار خودرو ضمن انتقاد از نحوه عرضه خودروهای وارداتی گفت: با اینکه هم اکنون قیمت انها ۳ برابر قیمت واقعی است اما همچنان گران تر خواهند شد.
پیشبینی حساس گرانی برای خودروهای وارداتی
تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال مهمترین هدفی است که وزارت صنعت برای سال ۱۴۰۴ دنبال میکند. با این حال مسئولان کشور با اشاره به درگیری مردم با اختاپوس خودروسازان، رسیدن به این هدف را دور از دسترس میدانند. اما اختاپوسها و کارتلهای خودروسازی ایران چه کسانی هستند؟
وزیر صمت اعلام کرده که قرار است خط تولید خودروی ایرانی در کشورهایی مانند سنگال، جمهوری آذربایجان، سوریه و عراق از سر گرفته شود. اما این پروژه پیش از این هم انجام شده و به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، بیش از نیم میلیارد دلار هزینه بیثمر برای کشور تراشیده شده بود.
برخی از رانندگان وانتبار ادعا کرده بودند سهمیه بنزینشان ۱۰ لیتر کم شده است. رئیس انجمن صنفی رانندگان وانتبار با تایید کاهش سهمیه رانندگان این صنف، توضیح داد رانندگان سهمیه اضافه بر سازمان دارند.
مصرف بنزین در هفته گذشته رکودزنی کرد. متوسط مصرف روزانه بنزین در شش ماه اول سال حدود ۸۵ میلیون لیتر بود. این رقم در تعطیلات هفته گذشته، به ۹۰ میلیون لیتر در روز رسید.
با تشدید گرمایش زمین، کشورها به فکر منبعی تجدیدپذیر و پاک برای جایگزین کردن آن با سوخت فسیلی هستند که یکی از این راهها، استفاده از خودروهای برقی به جای خودروهایی است که با سوخت فسیلی کار میکنند. بابک صدرایی، کارشناس خودرو میگوید: شروع این جایگزینی، هزینههای زیادی دارد.
به گفته نایبرئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو، ظرف سه روز اخیر نمایشگاهداران، خودرویی نفروختهاند که بخواهند قیمت رسمی پراید و پژو ۲۰۶ را اعلام کنند. چرا مردم خودرو نمیخرند؟
