قطع ارتباط تجاری کشورهای جنوبی حوزه خلیج فارس با کشور قطر فرصت خوبی برای بهره‌برداری از ظرفیت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های ایجاد شده در بنادر کشور به ویژه چابهار را فراهم کرده تا از این بنادر برای صادرات کالاهای تولیدی کشور، ترانزیت و ترانشیپ به خوبی بهره گرفت.
با توافق گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استانداری و اداره کل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان بوشهر خط مسافری بوشهر-خارگ مجددا از سوی کشتیرانی والفجر آغاز به کار می‌کند.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان این که حمل یک کانتینر از طریق دریا ۶ هزار دلار از حمل ریلی ارزان‌تر است، گفت: جاده ابریشم نمی‌تواند جایگزین حمل‌ونقل دریایی شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از انتخاب دو کنسرسیوم برای اپراتوری بندر شهید رجایی خبر داد و گفت: ترمنیال کانتینری و کالاهای عمومی بندر چابهار در حال بهره‌برداری است.
معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در ناوگان اقیانوس‌پیمای ایران بیش از ۱۰ هزار نفر فعال هستند، اعلام کرد: در راستای بهبود شرایط این نیروها سند هویت دریانوردان در دست طراحی است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که سیاست‌های اقتصادی کشور باید به سمت توسعه دریامحور حرکت کند، اعلام کرد: یکی از اصلی‌ترین سیاست‌ها در این حوزه افزایش بار جمعیتی مناطق ساحل‌نشین خواهد بود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: با توجه به نزدیکی بنادر استان بوشهر با بنادر کشور قطر، صادرات مواد غذایی از بنادر دیر، بوالخیر تنگستان و گناوه به قطر افزایش یافت.
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل کانتینری کشتیرانی از ثبت رکورد حمل در دو ماهه اول سال جاری نسبت به ۱۹ سال گذشته خبر داد و گفت: در دو ماه اول امسال حمل کانتینری دریایی ایران ۶۱ درصد رشد کرده است.
مدیرعامل شرکت حمل فله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: نخستین محموله صادراتی گندم ایران از سوی ناوگان شرکت حمل فله -خط ملی کشتیرانی کشور- امروز بندر امام خمینی را به مقصد عمان ترک کرد.
بازیگران خطوط کشتیرانی متاثر از محاصره و اختلال لجستیکی قطر، بندر صحار در عمان را به عنوان ترانشیب جایگزین برای نگاه داشتن و حفظ خدمات سرویس‌دهی خود به این کشور، مطرح کردند.
