رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین گفت: قطاری که در حال حاضر از چین به ایران هر ماه یا چند ماه یکبار می‌آید، با محموله‌ای به سوی ایران رهسپار می‌شود؛ این در حالی است که ما در ایران باری نداریم که با خطوط ریلی به چین صادر کنیم.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به جنگ اقتصادی چین و آمریکا گفت: هم اکنون فرصت مناسبی است تا با چینی ها دوباره وارد مذاکرات شویم تا شعار سال جاری را محقق کنیم.
به دنبال بهبود روابط تجاری ایران و چین، ایران بستری برای عرضه کالاهای ایرانی در سکوی فروش آنلاین JD فراهم کرده است، اما با وجود چالش‌های حوزه حمل‌ونقل، زیرساخت‌های تجارت الکترونیک و سیاست‌های داخلی، فعالیت ایران در این سکو با پرسش‌های زیادی همراه است.
دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا، به‌تازگی عنوان کرد: هر شخصی که از ایران نفت بخرد، حق تجارت با آمریکا را ندارد. با این حال گزارش‌ها حاکی از آن است که چین همچنان به خرید نفت از ایران ادامه می‌دهد. این پرسش مطرح می‌شود که پکن چگونه این تجارت را ادامه می‌دهد؟ آیا چین ابایی از تهدید آمریکا ندارد یا به طرق متعددی روند تجارت نفت با ایران را ادامه می‌دهد تا ضربه‌ای به ارتباط خود با آمریکا وارد نشود؟
گروه چری با مجموعه‌ای از برندهای خود در نمایشگاه خودرو شانگهای حضور یافت و ۵۳ مدل خودرو را به نمایش گذاشت. آنچه بیش از هر موضوع دیگری نگاه‌ها را به خود جلب کرد، فناوری‌های نوآورانه‌ای بود که این شرکت خودروسازی معرفی کرده و مرزهای صنعت خودروسازی را پشت سر گذاشته است. اما در غرفه چری چه گذشت؟
سخنگوی وزارت امور خارجه امروز در نشست هفتگی با خبرنگاران، جزئیات منتشر شده از محتوای گفت‌وگوهای رم را تأیید نکرد و گفت که عراقچی فردا به چین سفر می‌کند.
رقابت منفی داخلی و لیست‌های غیرمنسجم سرمایه‌گذاری، مانع بهره‌برداری از ظرفیت‌های اقتصادی چین در ایران شده است. توجه به منافع مشترک می‌تواند مسیری تازه برای جذب سرمایه در حوزه حمل‌ونقل و انرژی‌های تجدیدپذیر بگشاید.
دیپلمات وزارت امور خارجه گفت: اروپا اکنون تا حدی با ما کار می‌کند، شرق آسیا که اصلا با ما کار نمی‌کند. به غیر از خود چین و یا شاید جاهای دیگر، ممکن است صادراتی داشته باشیم ولی بسیار محدود است. تحریم‌ها فقط به این معنا نیست که اروپایی‌ها با ما کار نمی‌کنند. تأثیرات آن‌ها بر شرق آسیا هم کاملاً مشهود است. در واقع، شرق آسیا به‌ویژه کشورهای توسعه‌یافته‌ای مانند ژاپن و کره جنوبی و اخیر هند که از نظر GDP پنجم دنیا است، تحت تأثیر تحریم‌ها قرار گرفته‌اند و روابط تجاری‌شان با ایران به حداقل رسیده است.
بسیاری از تنش‌ها و جنگ‌ها، اهداف اقتصادی را در کنار اهداف سیاسی دنبال می‌کنند. یکی از موضوعات مهم در روابط بین‌الملل، موضوع کریدورها و روابط ترانزیتی و تجاری کشورهاست. باید دید جایگاه ایران در جنگ کریدورها کجاست؟
یک کارشناس حوزه انرژی معتقد است: در شرایطی که ترامپ وارد کاخ سفید شده است، امکان هر اتفاقی وجود دارد. ترامپ علاقه دارد کار‌های نشدنی را تا رسیدن به هدفش دنبال کند. دیدار با رهبر کره شمالی در چهار سال نخست ریاست‌جمهوری‌اش بر همین اساس صورت گرفت. او می‌خواهد اولین نفری باشد که این کار را در قبال ما انجام می‌دهد و بگوید من بعد از ۴۰ و اندی سال با ایران رابطه اقتصادی برقرار کردم. البته مذاکره و حل شدن مشکلات اقتصادی ما بدان معنا نیست که رابطه نرمالی با آمریکا داشته باشیم. همین که رابطه تحت کنترلی داشته باشیم و دشمنی‌مان را هم مدیریت کنیم، می‌توانیم میزان فعلی صادرات نفت‌مان به چین را حفظ کنیم و اگر به چین صادرات نداشته باشیم، می‌توانیم مجوز صادرات نفت به هند یا اتحادیه اروپا را به دست‌آوریم.
«وقتی به کدنویسی و برنامه‌نویسی نگاه می‌کنم، که یکی از حوزه‌هایی است که هوش مصنوعی در آن بیشترین پیشرفت را داشته، به این نتیجه می‌رسم که در 3 تا 6 ماه آینده، فناوری قادر خواهد بود 90 درصد کدها را بنویسد. سپس در 12 ماه آینده جهانی خواهیم داشت که در آن هوش مصنوعی تمام کد را می‌نویسد.»
با توجه به مواجهه ایران با تحریم‌های بین‌المللی، درآمدهای نفتی موردانتظار عمدتا محقق نشده است. یکی از دلایل این امر، تشدید تحریم‌ها و تخفیف‌های هنگفت نفتی است. در کنار تمامی این موارد، چین در برخی از مواقع، پول نفت فروخته‌شده را پرداخت نکرده است!
