در حالی که دقایقی پیش کانال تجارتنیوز تصویری از حکم انتصاب میرجواد سلیمانی به عنوان مدیرعامل شرکت سایپا منتشر کرده بود، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در گفتگو با تجارتنیوز در این باره اظهار نظر کرد که اگر هیئتمدیره سایپا این مسئله را تایید کند، انتصاب صورت میگیرد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: یکی از چالشهای جدی که خودروسازان با آن مواجه بودند عدم اصلاح قیمتها بود و عوامل دیگری نیز وجود داشت که زیان 5500 میلیارد تومانی خودروسازان را طی 6 ماهه نخست سال جاری در پی داشت.
یک عضو شورای رقابت میگوید: در گذشته قیمت خودرو توسط فرمول شورای رقابت تعیین و تکلیف میشد این در حالی است که امروز مسئله گرانی قیمت خودرو به شورای رقابت ارتباطی ندارد.
در ماههای گذشته به دلیل کاهش تولید خودرو امکان کاهش پلکانی قیمت وجود نداشته اما با توجه به افزایش تولید انتظار میرود خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند.
وزیر صمت گفت: برای تعیین قیمت خودرو بر اساس فرمولی، پیشبینی شده خودروها با ۵ درصد زیر قیمت بازار عرضه شود و هفته بعد دوباره ۵ درصد کاهش مجدد قیمت خواهیم داشت.
یک کارشناس خودرو میگوید: سال 98 خبری از ارزانی قیمت خودروها نیست اما ممکن است با تصویب افزایش قیمت خودرو یعنی پنج درصد کمتر از حاشیه بازار، تقاضا برای خرید خودرو کاهش یابد.
مديرعامل گروه خودروسازی سايپا گفت: نوآوری در صنعت خودرو از دو منظر نوآوری در محصولات و فرآيندها ضرورت دارد كه در اين خصوص بنگاههای خودروساز نياز به اصلاح ساختار مالكيتی و مالی دارند.
مشاور عالی اتاق بازرگانی تهران میگوید: باید افزایش هزینههای واقعی خودروسازان را پذیرفت. در حال حاضر دستگاهی برای اندازهگیری قیمت برای خودروسازان وجود ندارد. به نظرم خودروهای داخلی درب کارخانه باید 10 درصد زیر قیمت بازار آزاد فروخته شوند.
صنعت خودرو به واسطه ماهیتی که دارد، تا اندازه زیادی با فرآیند زنجیره ارزش جهانی (Global Value Chain) در انطباق است و به همین دلیل، آن دسته از کشورهای دنیا که در این صنعت مزیت دارند، سعی میکنند از طریق سیاستگذاری مناسب، صنعت خودرو خود را بهبود بخشند.
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو کشور گفت: در جلسه روز گذشته که با حضور فعالان بخش خودرو و وزیر صنعت برگزار شد، از وزیر خواسته شد تا هر چه زودتر در مورد آزادسازی قیمت خودرو تصمیمگیری شود.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان باید به نحوی رفتار کنند تا علاوه بر زمینگیر نشدن صنعت خودروسازی کشور، فشارهای قیمتی کمر مشتریان را خم نکند.
بر اساس دادههای منتشر شده از سوی سازمان بینالمللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری، ایران با تولید 1.4 میلیون دستگاه خودروی مسافری در سال 2017، دوازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان محسوب میشود. با این حال تحلیلگران بر این باورند که بازگشت تحریمهای آمریکا میتواند آسیبهای بسیاری را متوجه صنعت خودروی ایران کند.
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: برخی به بهای زیاندهی و نابودی خودروسازان و قطعهسازان، مانع واقعی شدن قیمت خودرو شدهاند اما مگر میشود همه چیز و همه اقلام افزایش قیمت داشته باشند اما قیمت خودرو ثابت بماند!؟