بازار خودرو مدتهاست که با افزایش قیمت همراه شده است. با این حال خرید و فروش چندانی در بازار اتفاق نمیافتد و چانهزنیها نیز منجر به معامله نهایی نمیشوند. این شرایط در بازار خودروهای خارجی به شکل حادتری به چشم میخورد. اما نمایشگاهداران عباسآباد در مرکز معاملات خودروهای خارجی چه چشماندازی از آینده این بازار ترسیم میکنند؟
شاخص قیمت خودرو از روز اول فروردین تا نیمه اول تعطیلات نزولی بود و از ۷ فروردین با شیب ملایمی افزایش پیدا کرد. میزان تقاضای بازار آزاد خودرو هم در طول تعطیلات نوروز کاهش داشت و در هفته دوم فروردین با رشد اندکی مواجه شد.
رویارویی وزارت صمت و شورای رقابت بر سر اعلام قیمتهای جدید خودرو در درب کارخانه بالا گرفته و هر دو نهاد توپ را به زمین دیگری میاندازد. اما در این جنگ زرگری بین دو نهاد حاکمیتی این قیمت خودرو در بازار است که هر روز افزایش مییابد. اما در نهایت چه کسی وظیفه اعلام قیمتها را دارد؟
شورای رقابت اعلام قیمت خودرو را برای امروز تکذیب کرد و این وظیفه را مختص وزارت صمت دانست. قیمت کارخانهای خودروها قرار بود امشب اعلام شود و این درحالی است که دعوای وزارت صمت و شورای رقابت برای اعلام قیمت خودروها ادامهدار است.
هیوندای سانتافه، خودرویی است که در ابتدا با نام یکی از شهرهای آمریکا در بازار جهانی مشهور شد و بعدها به دلیل ظاهری بهروز و جذاب، فروش بالای آن ادامه یافت. فروش این خودرو بهقدری بالاست که در بازار داخلی از سانتافه به عنوان «پول نقد» یاد میشود.
پس از فراز و نشیبهای فراوان قرار است امروز شورای رقابت بالاخره قیمت جدید کارخانهای خودرو را اعلام کند. بسیاری از متقاضیان و تولیدکنندگان خودرو در انتظار قیمت جدید خودرو در سال 1402 هستند.
پرونده بازار خودرو سال گذشته در حالی بسته شد که هیچ یک از هشت فرمان خودرویی رئیس دولت راه به جایی نبرد و وزارت صمت عملکرد موفقی در این زمینه نداشت. گذشته از اینکه واردات به خرید چند خودروی خارجی محدود شد، قیمت بسیاری از خودروهای داخلی هم تا بیش از دو برابر رشد داشتند. امسال نیز بازار کار خود را با انفجار قیمتها آغاز کرد و کارشناسان روند چندان خوشبینانهای را برای روزهای پیش رو ترسیم نمیکنند. در این هفته تولیدکنندگان هم مجوز افزایش قیمت را دریافت کردند تا جنگ جدیدی میان شورای رقابت، وزارت صمت و معاون اول ابراهیم رئیسی شکل بگیرد.
نسل سوم مزدا 3 که با نام مزدا 3 نیو در ایران شناخته میشود، از سال 1389 تا 1398 توسط بهمن موتور مونتاژ و در داخل کشور عرضه شد. اما این خودرو با چه مشخصات فنی به دست مشتریان میرسد؟
شورای رقابت بالاخره از ميزان افزایش قیمت خودروهای داخلی رونمایی کرده اما حالا دولت میگوید این میزان افزایش قیمت نامتعارف است و ازاین شورا خواسته در قیمتهای اعلامی تجدیدنظر کند.
شورای رقابت در اطلاعیهای علت مصوبه خود در افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا را تشریح و اعلام کرد سعی شده با اصلاح قیمتها، رشد تولید به مخاطره نیفتد زیرا از منظر اقتصادی، کاهش تولید و یا تعطیلی آن موجب افزایش تورم شده و بر اشتغال و رشد اقتصادی اثرات منفی دارد.
