نایبرئیس انجمن قطعهسازان استان تهران با تاکید بر ضرورت چابکسازی صنعت خودرو و حمایت از بنگاههای تولیدی گفت: در صورت پرداخت هفتگی خودروسازان، شرکت های قطعه ساز نیز با برنامه ریزی بهتری می توانند برای تولید تصمیم گیری کنند.
سخنگوی وزارت صمت گفت: هفته گذشته دو منبع بانکی به ارزش ۲۰ هزار میلیارد تومان در حساب قطعه سازان کشور واریز شده و این منابع هیچ گردشی در حساب خودروسازان ندارد.
قطعه سازان کشور تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین را تنها راه ادامه تولید میدانند، اما کارشناسان معتقدند بدون اصلاح ساختار و واقعیسازی قیمتها، این اقدامات تنها تأثیر کوتاهمدت خواهد داشت.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی خودرو کشور گفت: سالهاست نسبت به قیمتگذاری دستوری هشدار دادهایم. این شیوه غلط، جز خسارت و زیان برای مردم و تولیدکنندگان زنجیره تأمین هیچ دستاوردی نداشته و تبعات آن امروز گریبان همه را گرفته است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: یکسری از مواد اولیه و قطعه که مورد نیاز صنعت قطعه سازی کشور است، به خاطر موانع ترخیص از جمله تخصیص ارز در گمرک رسوب شده که ادامه این روند تولید قطعه سازان را در آینده نزدیک با کاهش روبرو می کند.
دولت باید به جای تصدیگری و بنگاهداری، به سیاستگذاری کلان بپردازد و حاکمیت نیز بایستی اسناد بالادستی، چشمانداز و نقشه راه توسعه صنایع کشور را در بُعد کلان تدوین کند.
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو گفت: استفاده از بخش خصوصی بالغ مطالبهگر، برای مدیران بهتر است و اگر زمانی مجموعه حاکمیت ما به سمتی برود که مطالبهگر نباشد، نمایندگان مجلس جلوی آن را بگیرند.
قطع برق و گاز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور را تحت تأثیر قرار داده است. کارشناسان نیز معتقدند که ادامه این فرآیند، کاهش تولید قطعات و اختلال در زنجیره تأمین را در پی دارد. آیا دولت برای حل این بحران، خسارتها را جبران میکند یا این هزینه ها از جیب مردم تأمین خواهد شد؟
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: انتظار و درخواست ما از وزارتخانههای نیرو، نفت، اقتصاد این است که تدابیری اتخاذ کنند تا بسته ارائه شده توسط وزارت صمت هر چه زودتر تصویب و اجرایی شود.
هر وقت بحث واگذاری خودروسازان مطرح شده، قطعه سازان برای خرید سهام پیش قدم شدهاند در حالی که طی سالهای گذشته این بخش به دلیل مضیقههای مالی نسبت به ارتقای کمی و کیفی، اقدام خاصی نکردهاند.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران اظهار کرد: بازار برای خروج از رکود کنونی نیاز به تعیین قیمت نه به صورت دستوری بلکه براساس میزان عرضه و تقاضا دارد.
نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اظهار داشت: قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان ۱۲۰ روزه است اما بیش از ۱۲۰ روز است که مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است.
آخرین آمار رسمی (که ماخذ آن اطلاعات منتشره در بورس است) نشان میدهد تولید و فروش قطعهسازان در سه ماه ابتدایی امسال نسبت به فصل مشابه سال گذشته افت کرده است.
در گزارش مرکز پژوهشهای مجلس درباره بررسی مسئله قیمتگذاری خودرو در ایران آمده است: عدم شفافیت در قراردادها بهویژه در تجزیه و تحلیل قیمت قطعات که مؤثر بر قیمت تمام شده خودروساز است، باید در زنجیره تولید خودروسازی اصلاح شود.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی گفت: خودروسازان به دلیل عدم دریافت اعتبارات بانکی و از طرفی عدم مجوز فروش محصولات خود به قیمت واقعی در پرداخت مطالبات قطعه سازان ناکام مانده اند.
