بازار خودرو در شرایطی به رکود عمیق فرو رفته که افزایش قیمت عرضه‌کنندگان خودرو نیز دیگر انگیزه‌ای برای خرید ایجاد نمی‌کند. اما علت رخوت بازار خودرو چیست و ادامه این روند، بازار خودرو را به کدام سمت و سو می‌کشاند؟
پس از ماه ها تنش بر سر افزایش خودسرانه قیمت خودرو با نهادهای ناظر، شنیده ها حاکی از آن است که شورای رقابت به جای آنکه به وظایف نظارتی خود در جایگاه مقام ناظر قیمت ها بپردازد، طرف خودروسازان را گرفته و به ضرر جیب مردم نظر داده است.
در اکتبر ۲۰۲۳، شرکت خودروسازی چینی چری به مهندسان و تامین‌‌‌کنندگان خود دستور داد تا برای مدتی کوتاه به میادین تست خودرو در شهر ژائویوان، واقع در استان شاندونگ، سفر کنند. هدف این سفر، بازبینی و بهینه‌‌‌سازی سیستم تعلیق و فرمان نسخه چینی شاسی‌‌‌بلند اومودا ۵ بود؛ مدلی که قرار بود برای بازار اروپا آماده شود. اروپا یکی از بازارهای کلیدی در مسیر گسترش جهانی فعالیتهای چری به شمار می‌رود.
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسه‌ای در همین راستا اعلام کرد که انحراف‌های مکرر از چارچوب‌های مصوب، نه‌تنها منجر به نارضایتی مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
کارشناسان با توجه به متغیرهای گوناگون و احتمال پایین کاهش قیمت خودرو، شرایط کنونی را زمان مناسبی برای خرید خودرو می‌دانند. اما وضعیت بازار خودرو در حال حاضر چگونه است و پیش‌بینی کارشناسان از روند آینده بازار خودرو چیست؟
با وجود افزایش رسمی قیمت خودرو از سوی عرضه‌کنندگان در دو مرحله از ابتدای سال، بازار آزاد خودرو تحت تاثیر رکود عمیق، کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و بی‌ثباتی‌های اقتصادی واکنش خاصی به این افزایش‌ها نشان نداده است. گشایش بازار خودرو در روز جاری حاکی از نوسانات جزئی در قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی است، اما این نوسانات در هریک از بخش‌های بازار چگونه نمود پیدا کرده است؟
با اینکه طبق گفته معاون وزیر صمت افزایش نهایی قیمت خودروها از در کارخانه ۱۵درصد تعیین شده است، اما بازار همچنان در رکود به سر می‌برد و خرید و فروش چندانی در بازار خودرو انجام نمی‌شود.
بازار خودرو سومین هفته تیرماه را با تداوم رکود آغاز کرد، اما در بخش‌های مختلف بازار، متغیرهای گوناگونی مانند عرضه و تقاضا بر بازار خودرو تاثیر گذاشتند.
بازار خودرو ایران که پیش از وقوع جنگ ایران و اسرائیل با رکود عمیقی به حیات خود ادامه می‌داد، اکنون وارد معادلات جدیدی متاثر از شرایط ناپایدار اقتصادی و سیاسی شده است. اما این معادلات جدید، آینده بازار خودرو را چگونه رقم می‌زنند؟
سایپا و ایران‌خودرو بار دیگر قیمت محصولات شان را توانستند افزایش دهند. افزایش قیمتی که با مجوز وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت و در بازاری اعمال می‌شود که راکد است.
«تسلا» از کاهش چشمگیر دیگری در فروش خودرو خبر داد و رکود را در بحبوحه تشدید رقابت در زمینه خودروهای برقی و واکنش‌های منفی به فعالیتهای سیاسی «ایلان ماسک»، تشدید کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: یکی از مهمترین درخواست‌های متولیان صنعت و زنجیره تکمیل خودرو، احیای شورای سیاست گذاری خودرو برای تصمیم گیری در این حوزه است.
بررسی بخش‌های مختلف بازار خودرو نشان می‌دهد که بازار خودرو تحت‌تاثیر شرایط ناپایدار سیاسی و اقتصادی وارد یکی از عمیق‌ترین دوره‌های رکودی خود شده و هر بخش از بازار خودرو به مناسبات متغیرهای تاثیرگذار بر آن واکنش‌های متفاوتی را از خود نشان داده است.
