در پی انتشار یک سند مالی مجعول منتسب به مدیرعامل شرکت پارس خودرو در برخی صفحات غیر رسمی فضای مجازی به اطلاع می‌رساند این سند کاملاً جعلی، غیرواقعی و دستکاری شده بوده و هیچ‌گونه ارتباطی با اسناد مالی و اداری شرکت ندارد.
بازار خودرو در هفته جاری تحت تاثیر افزایش ریسک‌های سیاسی، نوسانات ارزی و ناترازی انرژی قرار گرفت، اما کارشناسان روند آینده بازار خودرو را چگونه پیش‌بینی می‌کنند؟
تویوتا موتورز اعلام کرد فروش جهانی این شرکت در ژوئیه، به دلیل تقاضای قوی در آمریکای شمالی و عملکرد قوی برای خودروهای برقی و هیبریدی در چین، برای هفتمین ماه متوالی افزایش یافته است.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: تا پایان سال ۱۴۰۳، زیان انباشته ایران خودرو و سایپا در حدود ۲۸۰ همت بوده؛ همچنین حدود ۶۲۰ همت سوبسید در بازار آزاد خودرو توزیع شده است.
قطعه سازان کشور تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین را تنها راه ادامه تولید می‌دانند، اما کارشناسان معتقدند بدون اصلاح ساختار و واقعی‌سازی قیمت‌ها، این اقدامات تنها تأثیر کوتاه‌مدت خواهد داشت.
به اعتقاد قطعه‌سازان، تنها راه ادامه تولید تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین است، اما کارشناسان هشدار می‌دهند بدون اصلاح ساختار و واقعی‌سازی قیمت‌ها، هیچ راهکاری پایدار نخواهد بود.
نشست پرسش و پاسخ امروز سایپا نشان داد تعهدات ایجادشده در سامانه یکپارچه، به‌ویژه برای خودروی شاهین، بسیار فراتر از ظرفیت تولید این شرکت بوده است. از ۴۳۴ هزار متقاضی، تنها ۱۷۰ هزار دستگاه تحویل شده و ۲۰ هزار تعهد معوق باقی مانده است؛ موضوعی که با گلایه نمایندگان مشتریان و دفاع مدیران همراه شد.
نیسان مدل‌های ۲۰۲۶ خود را با افزایش قیمت اندک معرفی کرد، اما احتمال کنار گذاشتن دو مدل اقتصادی ورسا و آلتیما، سر و صدای زیادی در بازار خودرو به پا کرده است.
یک فروشنده موتورسیکلت توضیح داد: ساختار بازار موتور ترکیبی از واردات و تولید داخلی است. بعضی مدل‌ها وارداتی هستند و برخی هم در داخل تولید می‌شوند اما بخشی از قطعات آنها وارداتی است. در نتیجه با بالا رفتن هزینه‌های واردات و تولید، قیمت نهایی موتور هم جهش پیدا کرد.
دو غول خودروسازی آلمان پس از دهه‌ها رقابت، حالا به همکاری بی‌سابقه‌ای نزدیک شده‌اند؛ مرسدس‌بنز ممکن است به‌زودی موتورهای ب‌ام‌دبلیو را در محصولات خود نصب کند.
