به گزارش تجارتنیوز مجموعه ابهامات درباره اقتصاد سال آینده،بسیاری از خریداران خودرو را مردد کرده است. کارشناسان بازار خودرو اما با وجود تحلیلهای متفاوت از چشمانداز این بازار در سال ۱۴۰۰، نتایج کم و بیش مشابهی گرفتهاند که در ادامه گزیدهای از این پیشبینیها را میخوانید:
فربد زاوه/ تجارتنیوز: مهمترین دلیل جهش قیمت خودرو کاهش قابل ملاحظه تولید خودرو است. به گونهای که میزان تولید خودرو در حال حاضر به حدود نصف دوران پیش از تحریم رسیده است. بنابراین اگر سال آینده شرایطی مهیا شود که تولید خودرو افزایش قابل توجه داشته باشد، قیمتها کاهشی میشود.
محمدرضا نجفیمنش/ جام جم: صنعت خودرو در ایران متاسفانه وضعیت آشفتهای دارد و خودروسازان زیان سنگینی به بزرگی ۱۰۰ هزار میلیارد تومان را تجربه میکنند. از آن سمت قیمتگذاری دستوری و سیاستهای حاکم بر این صنعت موجب شده که هزینه این ناکارآمدی از جیب مصرفکننده تامین شود. بنابراین از آنجا که تصور میکنم حل این مشکلات ساده نیست و ظرف یک سال انجام نمیشود، کاهش شدید قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ را دور از واقعیت میدانم.
محمدرضا نعمتبخش/ تجارتنیوز: اگر ایران سال آینده به FATF ملحق شود و مذاکرات برجام به نتیجه برسد، تاثیرات هیجانی ناشی از آن موجب میشود که ظرف مدت کوتاهی ریزش قیمت در بازار خودرو رخ دهد اما این ریزش هیجانی قیمتها دوامی نخواهد داشت و نرخها دوباره برمیگردند.
سعید موتمنی/ ایرنا: قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ به ثبات نسبی میرسد و شاهد نوسانات جزیی قیمت در این بازار هستیم. در واقع باید گفت که بازار خودرو آرام است و کسی مثل سابق به دنبال قیمتسازی و اعلام بالای قیمتها نیست، همچنین مشتریان واقعی برای خرید مراجعه میکنند.
مسیح فرزانه/ جام جم: بخش بزرگی از بازار خودرو کشور در اختیار محصولات خودروسازان داخلی و چینی است که درصد دقیقی از آن در دسترس نیست؛ ولی دادهها نشان میدهند مثلاً در سال ۱۳۹۶ درحالیکه میزان تولید خودروسازان داخلی یکمیلیون و ۵۳۴ هزار دستگاه بوده، در همین مدت مشابه حدود ۷۰ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است و این یعنی سهم خودروهای وارداتی در حد کمتر از ۱% از کل بازار بوده است. اگرچه در طی ۶ ماه اخیر بازار خودرو در هر دو بخش (داخلی و وارداتی) با رکود قابلتوجهی مواجه بوده، اما با نزدیک شدن به هفتههای پایانی سال در کنار تثبیت نسبی قیمت ارز و آرامش مقطعی در بازار خودرو، مصرفکنندگان زیادی به دنبال خرید خودرو موردنظر خود هستند. درهرصورت اگرچه قیمت خودرو تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد اما اندک امیدی به کاهش نرخ ارز در سال آینده بهعنوان پاشنه آشیل بازار خودرو میتواند در ایجاد دورنمای کاهشی قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ نقش مهمی داشته باشد.
برای مطالعه بیشتر گزارش حراج عجیب خودروهای ناقص پیشنهاد میشود.
سلام تو جاده ما هر چی خودرو میبینم که بار ترانزیته من میخوام بدونم این خودروها کجا میره تو هر بنگاها پر از خودرو صفر پلاک شده که تو نمایندگی یک دونه هم نیست قیمت بازار چی هست پس نتیجه میگیریم که دلال دلال بازی با دزدی ایران خودرو وسایپا تو مملکتی که خودرو را به دلال میدن بفروشن اینا همش فیلمه مردم نباید بخرن توبنگاها
به نظر بنده آمریکا و ایران باهم به تفاهمی رسیدن ولیکن به نفع دولت نیستش که این نتیجه رو رو کنه .بدلایل قیمت ها کاهشی نشه … اینکه تاسیسات نفتی عربستان رو اسیب میزنن برای افزایش قیمت نفت و در نتیجه افزایش ارزش دلار رو به همراه داره .و همه این اهداف به سود هر 3 کشور عربستان و امریکا و ایرانه . سال اینده هم تمامی قیمت ها ثابت هستش و بصورت ناچیز بالا و پایین میشه و شراط لیزنگی خودرو ها از نصف به یکسوم نقد و الباقی لیزینگی تبدیل میشه .
خخخخخخخ
عجججججججب
خودت تنهایی نشستی این تحلیلا رو کردی؟
خخخخخخخخخخخ
ملت توهم زدن!
نظرات شما کارشناسان بسیار عالی بود به به واقیت نزدیک .
هزاران میلیارد ضررانباشته دارند؟؟؟ هرچقدر که دلار بالا رفت اونها تجدید ارزابی دارایی کردند افزایش سهام دادند قیمت سهم را تا بیست سی برابر بردند بالا قیمت خودرو سه برابر شد (حقوق کارگر…) بازم ضرر؟؟ خوب حماقت نیست جایی که زیانده هست درش باز باشد
حتما زیان هم مثل گرانی وخیلی چیزای دیگه خواست خداست!!!
همه چیز به توافق با آمریکا وصل است اگر توافق شود ریل اقتصاد باز میشود اگر توافق نشود اش همین کاسه همین با شرایط بدتر البته پس بگو مرگ بر امریکا
این ریل ۸ ساله بازه ولی ته ش قطاری وجود نداشت! این گوری که شما ۸ شاله ملتو علافش کردین، توش هیچ جنازه ای نیست!
تا زمانی که سیستم دولتی ؟ حاکم هست هر روز بدتر خواهد شد کشوری که دولت هیچ کاره است مجلس فرمایشی نتیجه همینه پس غر نزنید.
فقط ملت صبر کنند نخرند ،چنان قیمتها افت خواهد کرد که خودروسازان مجبور شوند خودرو را اقساطی هم بدهند.تمامی این کارشناسان که میگند سال دیگه خودرو ارزان نمیشه به خاطر این که اونا منافع دارند توی این صنعت ،می ترسند که متضرر شوند.
تولید کننده ایی که همش ضرر میده تولید نکنه . واردات رو ازاد کنید و گمرگ و حداقل کنید مردم مستقیم از المان و ژاپن خرید کنند . شما دلسوز نیستین شما جیبتون ته نداره
در صنعت خودروی ایران حدود220 هزار نفر بطور مستقیم و غیر مستقیم کار میکنند اگه کارخونه ها تعطیل بشه و دولت به همه این افراد بیمه بیکاری بده باز هم به نفع اقتصاد کشور و مهمتر از همه به نفع سلامت جامعه هست چون هم ایمنی خودروهای وارداتی بهتره هم میزان آلایندگیشون کمتر پس این مسئولین به فکر ملت نیستن فقط به فکر جیبشون و جالب اینجاست که حرف از ضرر هم میزنن و رسانه ها هم در کمال خونسردی حرفهای اونا رو منتقل میکنن در واقع دستشون با اونا توی یه کاسه هست اینجاست که ملت شریف خودش باید به فکر خودش باشه وگرنه تجربه ثابت کرده این مسئولین به فکر ما نیستن
عزیزان اگر تولید خودرو زیان آوره چرا تولید میکنید
تولید نکنید اجازه بدید مردم با پولی که برای پراید میدن هیوندا بخرند
تازمانی که ایران خودرووسایپامدعی باشندکه بافروش هرخودرو۱۵۰میلیونی۵۰میلیون ضررمیکنندمنتظرارزان شدن خودرونباشیدهمه انبارهای خودروسازهاکاملاتخلیه شده وهیچ خودرویی وجودنداردپس اگرامروزخریدکنیدازفردابهتره بازهم هرچی خودتون صلاح میدونید