به گزارش تجارت‌نیوز، از زمان مطرح شدن بحث آزادسازی واردات خودرو، بازار خودروهای خارجی و حتی داخلی تحت تاثیر قرار گرفتند.
ششم مهر ماه امسال دنیای اقتصاد از وضعیت بازار این طور گزارش داد که مصوبه آزادسازی واردات خودرو در مدت ۱۰ روز منجر به کاهش هفت درصدی قیمت وارداتی‌ها شده است، بنابراین اگر این مصوبه از فیلتر شورای نگهبان بگذرد به طور حتم ارقام افت قیمت بالاتر خواهد رفت و این به نفع مشتری خودروهای وارداتی است.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو و عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو هم در گفتگویی اینستاگرامی با تجارت‌نیوز پیش‌بینی کاهش قیمت تا ۴۵ درصد را مطرح کرده بودند.
حتی آخرین گزارش‌ها از بازار بیانگر آن بود که خودروهای خارجی مانده در انبارها نیز به تدریج در حال روانه شدن به بازار هستند.
این اثرگذاری به بازار خودرو داخلی هم می‌توانست سرایت کند. از نگاه دادفر تا ۲۰ درصد ممکن بود خودروهای داخلی نیز ارزان شوند.
اما با این حال به نظر می‌رسد سد بزرگ این آزادسازی وزارت صمت است. رضا فاطمی امین که پیش از این بر تولید سه میلیون خودرو در سال تاکید کرده بود این بار اظهارات جدیدی درباره واردات داشت. وی در حالی از تولید سه میلیونی صحبت کرده که اکنون میزان تولید خودرو به یک میلیون دستگاه در سال هم نمی‌رسد و طبق آخرین اعلام بیش از ۱۴۰ هزار خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان در حال خاک خوردن است، چرا که آنها توان کافی برای تامین قطعات را ندارند.
در همین حال روز گذشته وزیر صمت گفته است: در شرایط عادی زمانی که تراز ارزی تجاری کشور متعادل است، واردات خودروهای خارجی می‌تواند مفید باشد و به نوعی فضای رقابتی ایجاد خواهد کرد اما در حال حاضر حداقل تا پایان امسال زمانی که به یک توازنی برسیم در تراز خارجی، این واردات اشتباه است به دلیل اینکه حجم زیادی از منابع درگیر خواهد شد و قیمت ارز افزایش پیدا خواهد کرد و تورم ایجاد می‌کند که برای کل جامعه مضر است.
این اظهارات درحالیست که طبق مصوبه اخیر مجلس این آزادسازی قرار بوده بدون انتقال ارز انجام شود اما وزیر صمت به بهانه اثرات خرید با ارز خودروهای وارداتی با این مصوبه مجلس مخالفت کرده است. باید دید در نهایت شورای نگهبان چه تصمیمی برای این مصوبه مجلس می‌گیرد؟
اگر اظهارات جدید وزیر صمت به معنای لغو احتمالی آزادسازی واردات خودرو باشد ممکن است شوک جدیدی برای بازار خودرو محسوب شود.
در همین مورد می‌توانید گزارش «خودرو خارجی چقدر ارزان شد؟» را بخوانید.
چندماه گذشت همش حرف حرف حرف بازهم گرونی امیدی نیست ماکه چیزی ندیدیم جزمسافرت بیهوده تخم مرغ لبنیات دلارطلا مسکن همه همه گرونترشدتادلارپایین نیادهیچ فایده ای نداره خداکنه سیپا ایران خودرونابودبشن راحت بشیم پول تویوتامیدیم کالسکه مرگ ۱و۲سوارمیشیم تولیدکنیدبرای افقانستان به دلاربیشترپول بگیریدارزونی خودتون ما نخواستیم
همش دغدغه کشور شده خودرو ازبس که مسئول بیسواد راس کاره نمیتونه یه تصمیم درست وبه موقع بگیره والاه پدر مردم دراومده برین چندصباحی هم استراحت کنید کشور بدون این مسولان بهتر اداره میشه باورکنید
متاسفانه شدیم عقب مانده ترین ملت جهان توسایتها را که نگاه میکنی همش ماشینهای 20سال کارگرد اگهی شدن تازمانی که مسئولین بالای 70سال تصمیم گیرنده بشن اوضاع روزبه روز بدتر خواهد شد همش زوری میخوان خدمت کنن غافل ازاینکه نه علمشو دارن نه سوادشو ونه حالشو
از ما گذشت ولی شاید روزی جوابگوی فرزندان ما باشید و بگید چرا به این روز انداختید ایران عزیز را
تمام مسولین دنیا تلاش میکنن که واسه ملتشان بهترینها رو ارائه بدهند ولی مسئولین ما متاسفانه چشم دیدن ملتشان رو ندارند و هر چوبی لای چرخ زندگی مردم به عمد میکنن مگه نمیگید که ما صلح و آرامش می‌خواهیم چرا پس به دنیا ثابت نمیکنید چرا تمام دنیا رو بر علیه ملت خودتون بسیج کردین آیا لیاقت یک ایرانی اینه که همسایه های خودمون ما ملت رو مسخره کنن که جوان ایرانی در رویای خرید یک ماشین داخلی مانده متاسفم واسه خودمون که فقط می‌بینیم و هیچ
خیلی خوبه سود میبرم
دولت از واردات خودرو خارجی خودداری میکنه بس زمانیکه مونتاژیها قادر نیستندمصرف داخلی را تامینبکنند چرا صادر میکنن اگه بخاطر تامین کسری بودجه و آوردن دلار هست در چه مجبوریتی قرار گرفته اند که تمام ضربه و فشارها را برایمان میاورند تا زمانیکه تابع روسها هستند وضع و آرامششان از این بهتر نخواهد شدباید امریکا را جایگزین روس قرار بدهند غیر این راهی بر اینا نیست
الهی ک یه روز دست ما مردم به شما مسعولین برسه فقط همین
به وعدها عمل کن پدر مردم درامد
حتی به دولت رئیسی هم اعتماد ندارم