به گزارش تجارت‌نیوز، براساس مصوبه امروز مجلس، از این پس، هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند به ازای صادرات خودرو یا از طریق واردات بدون انتقال ارز، خودرو تمام برقی یا هیبریدی یا بنزینی یا گاز سوز وارد کند. اما در تبصره قانون مصوب بندی وجود دارد که فعالان بازار خودرو با آن مخالف‌اند.
در این تبصره آمده است «سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی هر شش ماه یک بار باید توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین شود.»
این یعنی همچنان میزان واردات خودرو و اینکه چه تعداد خودرو وارد شود، در اختیار شورای رقابت است و همین موضوع این نگرانی را ایجاد می‌کند که انحصار در بازار خودرو ادامه دارد.
تاثیر آزادسازی واردات بر قیمت خودرو
اما آیا مصوبه آزادسازی واردات خودرو با این شرایط، بر قیمت خودروهای خارجی اثر می‌گذارد؟
بررسی‌ها نشان می‌دهد فروشنده خودروهای خارجی در بازار زیاد شده است. اما در کنار افزایش عرضه خودروهای خارجی، فعلا خریداری برای آنها وجود ندارد. به خصوص که دلالان و نمایشگاه‌داران خودرو برای خرید خودروهای خارجی دست نگه داشته‌اند. زیرا منتظر ترکیدن حباب قیمت‌ها هستند.
اگرچه تقاضا برای فروش خودروی خارجی زیاد است، اما فروشندگان هم حاضر نیستند خودروی خود را زیر قیمت بفروشند. بررسی قیمت خودروهای خارجی در سایت‌های آنلاین نشان می‌دهد هنوز قیمت این خودروها نسبت به روزهای گذشته تغییری نکرده است.
برای مثال پیش از این، کیا سراتو مدل ۲۰۱۸ با قیمت یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان و سانتافه مدل ۲۰۱۷ نیز با قیمت دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده بود و ظرف چند روز گذشته که زمزمه آزادسازی واردات مطرح بود، قیمت‌ها تغییری نکرده است.
خودرو خارجی مقطعی ارزان می‌شود
فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو به تجارت‌نیوز می‌گوید: با موافقت مجلس ممکن است خودروها به طور مقطعی ارزان شوند. نمایندگان مجلس نسبت به حذف تبصره دو ماده چهار بی‌اعتنا بودند و همچنان این تبصره در این طرح وجود دارد. بنابراین تا زمانی که شورای رقابت بخواهد در امور واردکنندگان خودرو دخالت کند قیمت خودروهای خارجی تغییر خاصی نمی‌کند.
او توضیح داد: دخالت دستگاه‌های دولتی و این نوع محدودیت‌ها از جانب دولت و مجلس نه تنها مشکلی را برطرف نمی‌کند بلکه در درازمدت مشکل‌آفرین است. به عنوان مثال پیش‌بینی می‌شود از این پس واردکنندگان باید برگه ثبت سفارشی که ارزش واقعی آن ۱۵۰ هزار تومان است را با قیمت سه تا چهار میلیارد تومان بخرند.
زاوه ادامه داد: همین دلال‌بازی‌ها در خرید و فروش کاغذ ثبت سفارش خودرو در بلندمدت تاثیری در کاهش قیمت خودرو ندارد. بلکه فساد و رانت را گسترش می‌دهد.
چندی پیش اما مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به ایسنا گفته بود با آزادسازی واردات خودرو قیمت تمام خودروهای خارجی بین ۳۵ تا ۸۰ درصد کاهش پیدا می‌کند.
حال به گفته فعالان بازار، قیمت خودرو در شرایطی کاهش محسوس دارد که این قانون به درستی اجرا شود.
تجارت‌نیوز امروز، چهارشنبه ۲۴ شهریور ماه در یک گفتگوی زنده اینستاگرامی تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر قیمت خودرو را بررسی می‌کند. این گفتگوی اینستاگرامی ساعت ۱۷ با حضور مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو و عماد جعفری، تحلیلگر صنعت خودرو برگزار می‌شود.
تازمانی که تحریم های اقتصادی و تجاری برداشته نشه یا اینکه سبک و کاهش پیدا نکنه واردات خودرو های اروپایی و کره ای و ژاپنی همچنان لغو و ممنوع‌الورود هستند . همچنین در این کنار عده دیگر از مافیای خودرو به نفع ارابه های بی کیفیت خودشان اجازه واردات خودرو را نمی دهند مگر آنکه تحریم ها برداشته شود .
دوستان مستند اختاپوس درمورد مافیای خودرو رو ببینید اسماشون رو هم میگه کیا هستن این مافیایی ها
آیا این طرح هم برای پولدار ها خوبه یا ما کارگرا هم میتونیم یه ماشین ایرانی بخریم
چرا نظر من رو منتشر نکردید مگه غیر از اینه که این طرح یه بار تو شورای نگهبان رد شده و الانم احتمال رد شدن این طرح زیاده ؟!؟!
عاقا جان منه کارگر با یه بچه 20 ملیون پول جم کردم میخواستم یه پراید سفید کاربرات دست دوم مدل 80 یا 81–82 بخرم خدا خیرتون نده با این کارتون باید دوباره تا عید یه تومن یه تومن جمع کنم تا بتونم اینو بخرم البته اگه دوباره گرون نکنن
به نظرتون واردات ازاد بشه پراید کاربرات ارزون میشه ؟یا برم باهاش طلا بخرم
داداش بخری بهتره الان این طرح معلوم نیست چی بشه انشااله یه ماشین خوب گیرت بیاد ، انژکتور بخری حتی مدل پایین خیلی بهتره
بیچاره مردم ایران که ماشین 20 هزار دلاری رو 70 هزار دلار باید پول بدن
تعرفه ۱۰درصدی واردات خودرو امروزبرای یک خودرو مساوی باسه خودرو صفر همون برند درده سال پیش است باتعرفه صفر خودرو وارد کنید بازارداخلی راهش روپیدا می کنه یک سانتافه مدل ۲۰۱۷بادلار۲۷تومن امروزهم ارزشش حداکثر۵۰۰میلیونه امامتاسفانه دربازارمکاره ما دومیلیا دبه بالا خرید وفروش می شود خوب معلومه بااین انحصار پراید ۶میلیونی ده سال پیش الان ۱۲۰میلیون است
خوشم از تجارت نیوز میاد چون بیشترین مخاطبانش دلال ها هستند وبا هر خبر که باعث ضرر دلال ها میشه جلیز ویلیز دلال ها رو میشه در کامنت ها حس کرد. اور سری به دیوار بزنید فقط با یک خبر واردات خودرو کاهش قیمت رو حس میکنید.
اگرقیمت یک خودرو رو میگه یک میلیارد شما بگید 800
میتونم بخرم ازتون. ببینید چجور از یک میلیارد پایین میاد.
سلام، واردات خودرو اگر آزاد بشود تا وقتی که تعرفه گمرکی بالای صد درصد هست برای طبقه متوسط و پایین جامعه فرق نداره مثلا الان سانتافه دو میلیارد هست بعدش میشه یک و پانصد بازهم مردم عادی نمیتونن بخرن.
داداش بدون درصد گمرک دیگه منظورشونه