به گزارش تجارتنیوز، مرحله پنجم فروش فوق العاده ۴ محصول ایران خودرو با موعد تحویل ۹۰ روزه از امروز سهشنبه ۲۲ مهرماه ۹۹ آغاز شده است. در این طرح چهار خودرو پیشفروش میشوند.
جزییات بیشتر از این پیشفروش از جمله شرایط آن را در گزارش «فروش فوری محصولات ایرانخودرو» بخوانید. قیمت خودرو پارس بنزینی در حالی بیش از 97 میلیون تومان اعلام شده که این خودرو در بازار بیش از 254 میلیون تومان قیمت دارد. بدین ترتیب میتوان گفت قیمت خودرو پارس در بازار 157 میلیون تومان (161 درصد) بیشتر از قیمت این خودرو در پیشفروش ایران خودرو است.
پژو 206 صندوقدار نیز در حالی 104 میلیون تومان پیشفروش میشود که در بازار 298 میلیون تومان قیمت دارد. در واقع قیمت خودرو پژو 206 صندوقدار 194 میلیون تومان معادل 186 درصد بیشتر از قیمت این خودرو پیشفروش ایرانخودرو است.
پژو 207 دستی نیز در حالی 121 میلیون تومان پیشفروش میشود که قیمت این خودرو در بازار 436 میلیون تومان است. به عبارتی قیمت خودرو پژو 207 بیش از 315 میلیون تومان معادل 260 درصد بیشتر از قیمت این خودرو پیشفروش ایرانخودرو است.
سمند ال ایکس نیز در حالی با قیمت 93 میلیون تومان پیشفروش شده که قیمت این خودرو در بازار بیش از 180 میلیون تومان است. در واقع قیمت خودرو سمند ال ایکس بیش از 87 میلیون تومان معادل 93 درصد بیشتر از قیمت این خودرو پیشفروش ایرانخودرو است.
آخرین قیمت خودروها در بازار را در اینجا بخوانید.
خیلی جالب بود خوب مردم گذاشتند سر کار قیمت همین جور با همین فرمان ببرید جلو فقط جان مادرتون تخم مرغ دیگر گران نکنید تنها چیزی که امثال من متونستیم ۳ وعده بخوریم ازمون نگیرید که دیگر باید رو ببریم به چه نمیدانم خدا خودش کمکمان کند داریم خجالت زن بچه به خدا میکشیم خدا لعنت کند باعث بانیشو
اگه راست میگن کد ملی افرادی که برنده میشن رو کامل بزنن تا قابل پیگیری باشه. تمام این کد ملی ها ساختگیه. یه دونه خودرو به کسی نمیدن.
آخه این قرعه کشی مسخره چیه گذاشتن ،معلومه مصرف کننده واقعی شانسی برای برنده شدن نداره ، خوب چرا یه سیستمی ،گروهی تعیین نمیکنن مصرف کننده واقعی شناسایی و اولویت بندی شه ،خسته مون کردید آخه
چرا بدون تخصص و آگاهی حرف میزنه؟
رئیس شورای رقابت تشریح کرد: نکته دیگری در صحبتهای اخیر وجود دارد که زیان انباشته خودروسازان زیاد شده است و زیر قیمت تمام شده شورای رقابت قیمت گذاری کرده است، به هیچ وجه اینگونه نیست و هرکس این را بیان کرده قصد شایعه سازی داشته است، ما حتی ۷ درصد سود و ۵ درصد هزینه مالی برای خودروسازان در نظر گرفته ایم همچنین هزینه نقل و انتقال در نظر گرفته ایم.
یعنی روی هر خودرو 12 درصد سود + هزینه حمل و نقل از مردم میگیرند
و این سیاسی بازی ها بخاطر اینه قیمت گزاری از شورای رقابت به وزارت صمت داده شود یعنی همان قضیه دوسال پیش که فاجعه قیمت رو انجام داده.
شیوا گفت: هم اکنون هر چه که قانون گذار بگوید ما به آن عمل میکنیم، اکنون نقطه نظرات وزیر صمت با نقطه نظرات مجلس باهم متفاوت است. وزیر صمت می خواهد تمام آنچه که حاشیه بازار به فروش می رساند درآمدی برای خودروساز باشد
متاسفم برای مردمی که دلخوش به این مقدار شدن
تو بدترین زمان(زمان جنگ تحمیلی) چشم باز کردیم تو بدترین کشور(تحریم و گرانی و راااااانننتتتتتتت) زندگی کردیم خدا مردن مارو خودت ختم بخیر کن.
اگر جرات داريد واردات خودرو را آزاد كنيد تا شركت خاي داخلي مجبور بشوند هم قيمت را پايين بيارن و هم كيفيت را بالا ببرن قيمت ها را خود شركت ها زياد ميكنند اگر واردات ازاد بشه هم و قيمت ها را پايين ببرند و كيفيت را بالا انوقت خواهيد ديد كه مردم خودروي داخلي را به خارجي ترجيح ميدهند خود سازندگان ميدونند كه انقدر كيفيت ماشين ها پايين است اگر خودروي خارجي وارد شود هيچكس ااين قراضه هاي داخلي را نمخرند وقتي واردات ازاد شود و كيفيت داخلي بالا برود قطعا مردم اتومبيل داخلي را اگر كيفيت داشته باشد و قيمت مناسب به سمت خودروي داخلي خواهند رفت به اين كار ميگويند رقابت و باعث ميشود كه هم توليد و هم كيفيت داخلي بالا بره درخال حاضر مردم مجبورند هر ماشين داخلي ولو بيكيفيت را به اجبار بخرند اين. كه ورود اتومبيل خارجي باعث ركود خودروي داخلي ميشود يك دروغ محض است كه كارخانه هاي داخلي ساخته اند
چرا اینکارو میکنند آخه ،وقتی خودروسازی دست دولته و خود دولت کلی سود میکنه و جیب مردمو داره خالی میکنه ، مثل کوه پشت لگن سازی سایپا و ایرانخودرو وایساده ، کی دلش به حال مردم بدبخت میسوزه آخه
آی کار قرار نیست خودرو وارد بشه ایرانی جمس ایرانی باید بخری یادت باشه کارگر ایرانی بیکار بشه که چی ؟
آنچه من بنظرم میاید نه جوانان که آذزوی اتومبیل دارند و نه فقیران کم بضاعت سهمی دراین ثبت نامها ندارند .زیرا با بیرون آوردن چندرقم ازسبدی به فاصله 20 و20 یا 50 و50 .بنام کسانی درمیایدکه نیازندارند و باقیمت 2برابر میفروشند وتورم ونقدینگی وووووو درست میکنن ..فقرا محروم ازهرچیز و ثروتمند در فقیری
دلال بازی و رانت جای خودش ولی به نظر من تا دلار پایین نیاد خبری ازارزونی نیست مسئولین رده بالای مملکت هم به فکرمردم نیستن
هیچ مسئولیم سوارماشین ایرانی نمیشه ،مردم همیشه درصحنه هم هرآشغالی که ایران خودرو تولید کنه سوارش میشن خب چراایران خودرو قیمتو نبره بالا ؟!موقعی که راحت پیش فروش میشه
خلایقهرچهلایق
سلام. مگه قرار نشد قیمت کارخانه با بازار فقط ده درصد فرق داشته باشه چی شد چرا عملی نکردن. چرا تصویب نکردن؟؟ اگه دلشون ب حال مردم میسوزه اینکارو انجام میدادن. چون ب ضرر به اصطلاح اونایی که بازار دستشونه و اونام وصلن ب اون بالایی نذاشتن اینکار بشه. این قرعه کشی هم شده نوعی کاسبی و دلالی