به گزارش تجارت‌نیوز، خودروسازان هفته گذشته قیمت محصولات خود را به طور متوسط ۱۸ درصد افزایش دادند. این ماجرا سیدرضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت را مجبور به حضور در مجلس برای پاسخگویی کرد.
او به همراه نمایندگان دو خودروساز بزرگ کشور، روز یکشنبه، ۲۱ آذر در جمع اعضای کمیسیون صنعت حاضر شد تا به پرسش‌های آنها پاسخ دهد.
اما در جلسه نمایندگان با وزیر صمت چه گذشت؟
افزایش قیمت؛ محور اصلی جلسه
سید جواد حسینی‌کیا، نایب رئیس اول کمیسیون صنعت و معدن در گفتگو با خبرنگار تجارت‌نیوز گفت: افزایش قیمت خودرو محور اصلی این جلسه بود.
او افزود: درجلسه روز یکشنبه، کمیته‌ای برای بررسی علت افزایش قیمت خودرو تشکیل شد. قرار بر این است که کمیته تشکیل شده گزارشی مبنی بر دلایل این موضوع به مجلس تحویل دهد.
به گفته حسینی‌کیا، در جلسه نمایندگان با وزیر صمت، صحبت خاصی در این مورد که قیمت‌ها دوباره افزایش یا کاهش یابد مطرح نشد.
روح‌اله عباس‌پور، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز به تسنیم گفته، وزیر صمت در واکنش به اعتراضات مردم و نمایندگان در مورد افزایش قیمت خودرو، معتقد بود در صورتی که اقدامی در خصوص اصلاح قیمت خودرو صورت نمی‌گرفت، زیان خودروسازان در پایان سال به ۱۰۵ هزار میلیارد تومان می‌رسید.
به گفته او، در نشست روز یکشنبه مقرر شد کارگروهی مشترک از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس و وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شود تا قیمت تمام شده تولید خودرو را آنالیز و هزینه‌های سربار آن را مشخص کنند، سپس درباره این موضوع تصمیم‌گیری میشود.
محاسبه قیمت برای حواله‌داران
سخنگوی کمیسیون صنعت، معدن و تجارت همچنن درباره وضعیت افزایش قیمت خودروی افرادی که حواله در اختیار دارند، هم گفت: خودروسازان باید ۱۰ درصد تخفیف به مصرف‌کنندگان بدهند و هشت درصد نیز سود مشارکت به آنها تعلق بگیرد. یعنی قیمت برای کسانی که حواله دارند تغییری نکرده است.
مردم و نمایندگان موافق واردات
در این جلسه موضوع واردات خودرو نیز مطرح شد و وزیر صمت اعلام کرد که موافق واردات خودرو در سال آینده است.
عباس‌پور، نماینده بوئین زهرا در این مورد هم گفته است: برای ارتقا کیفیت و جلوگیری از افزایش قیمت باید واردات صورت بگیرد، حتی در نظرسنجی انجام شده در موضوع واردات خودرو ازمردم نیز ۸۴ درصد موافق واردات هستند.
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارت‌نیوز بخوانید.
خریدیکساله با اون همه شرایط که اصلا ب نفع خریدار نیست چطور شامل افزایش قیمت میشود؟؟؟تازه بعد از ۱۵ماه هنوز معلوم نیست کی تحویل میدن؟
سلام هم اکنون واردات برای آقایان آزاد است بقیه پشم
واردات ب قیمت دلار اونجا نه ب قیمت دولت دزد کلاه بردار من خودم واردت کنم با گمرکی خیلی کم مردوم اینو میخوان اقایونه کلاهبردار اون موقع ببینم وزیر مدیر دزد میتونه بازم هر دق ببر بالا
اره واردات رو آزاد کنین تا دو شرکت به خودشون بیان(سایپا و ایران خودرو)
اره واردات رو آزاد کنین تا این دو شرکت به خودشون بیان (سایگا و خران خودرو)و بفهمن که آخه عراق با این همه ذلالتش و بدبختیش حاضر نیست حتی یه دلار هم بابت پراید بده انوقت به ما ۲۰۰ میلیون قیمت پراید رو اعلام میکنن
افزایش قیمت کارخانه برای کنترل قیمت دلالی هست. مگه خودرو دست مردم به قیمت کارخانه میرسه که گرون شدنش موجبات اعتراض مردم فراهم کنه؟
اره خواهشن واردات رو ازاد کنید…این مردم حقشونه که ماشین خوب سوار شن نه ماشینهای ایرانخودرو و سایپا
مملکت شده فقط گرون کردن اجناس و خدمات ? ولی بااین کارها و تصویب گرانی ها جز به بی ارزش کردن پول ملی چیزی بهمراه نداره. در سایر کشورها سعی براین است همه چی قیمتش تاجایی که راه داره ثابت بمونه وارزش پول ملی شون ثابت بمونه. گناه ماچیست که پول مون ریاله خدمات با دلار حساب میشه??
ده درصد تخفیف رو از مقدار پیش پرداخت محاسبه کردن و ۶ درصد سود هم روی مقدار پیش پرداخت در نظر گرفتن(نه ۸ درصد)
ولی ۱۸ درصد افزایش قیمت روی کل قیمت ماشین صورت گرفته و باز حدود ۳۰ میلیون افزایش قیمت فقط برای ماشین شاهین در افزایش قیمت آذر داریم و همین حدود افزایش هم در افزایش قیمت اردیبهشت داشتیم(که قرار بود به کسانی که سود مشارکت ندارن تعلق نگیره) ولی همون افزایش رو هم حساب کردن
از سال گذشته پول ریختیم بدون محاسبه سود که الان به قیمت روز ماشین بدین؟مگه قرار نبود هرکی سال گذشته پول ریخته مشمول افزایش قیمت نشه