به گزارش تجارتنیوز، بهطور معمول قیمتها در بازار خودروهای خارجی متاثر از قیمت داخلیها تغییر میکند، اما دستکم در ۱۰ روز گذشته که ثبات تقریبی نرخ ارز را شاهد بودیم به همان نسبت قیمت خارجیهای بازار نیز بدون تغییر مانده است.
امروز هر دستگاه سانتافه (شاسیبلند هیوندایی کره جنوبی) صفر کیلومتر مدل ۲۰۱۷ حدود ۲ میلیارد تومان قیمت دارد و افرادی که نیازمند پول باشند با مبالغ کمتر نیز حاضر به فروش میشوند.
هر دستگاه لکسوس NX که چندی پیش به ۳.۵ میلیارد تومان قیمت داشت، امروز به ۳.۲ میلیارد تومان رسیده و بیامو ۵۳۰ مدل ۲۰۱۸ این روزها پنج میلیارد تومان قیمت دارد.
نمایشگاهداران میگویند: هر دستگاه پاسات صفر کیلومتر (محصول فلوکس واگن آلمان) که تا چندی پیش ۳.۲ میلیارد تومان قیمت داشت، امروز در ۲.۲ میلیارد تومان خریدار ندارد و تیگوان (محصول شاسیبلند این خودروساز آلمانی) نیز با ۲.۴ میلیارد تومان بدون خریدار مانده در حالی که تا چندی پیش ۳.۴ میلیارد تومان قیمت داشت.
برخی کارشناسان معتقدند: اگر موضوع واردات خودرو تحقق یابد، حتی با دلار حدود ۲۵ تا ۲۶ هزار تومانی فعلی نیز قیمتها در بازار خودروهای خارجی بهمراتب کمتر از قیمتهای این روزها خواهد بود و همچنان نرخها حبابی است.
به گفته آنان، اگر آنطور که برخی کارشناسان پیشبینی کردهاند قیمت دلار طی ماههای آینده در ۱۸ تا ۲۰ هزار تومان تثبیت شود، ریزشها به مراتب شدیدتر خواهد بود.
طی چند روز گذشته اخبار واصله حاکی از راه افتادن موجی از انصراف از پیشخریدهای انجام شده خودروهای داخلی است، موضوعی که میتواند به کاهش یافتن هرچه بیشتر قیمت داخلیها و سرایت آن به بازار خارجیها بیانجامد.
قیمتها با دلار33000تومانی قیمت گذاری شد حالا که دلار آمده پایینتر توقع دارند قیمتها پایین نیاید باکاهش محسوس قیمتها ممکنه بازار خودرو در خرید وفروش تکانی بخورد
مملکت بی صاحب خودروی میلیاردی جمع کنین برین
نخرید نخرید تا ارزان شود،اصلا نخرید
داداچ شما به دلار ۲۰ هزار تومنی دلخوش باش تا بعدش پراید رو بخری ۲۰ ملیون
خارجی نخرید ( با این مدل سال و قیمت ) منطقی نیست
واردات خودرو آزاد / نرخ دلار پایین بشه همین قیمت هارو نصف می کنند
نخرید فعلاااااا
بساط این اشرافی گری و فخرفروشی راجمع کنید مملکتی که یه عده برای یه لقمه نان محتاجند باید این تجملات را اتش زد
بابا شما هم با این قیمتها شورش را در آوردید . اگر میانگین حقوق یک کارگر ۴ الی ۵ میلیون تومان باشه دیگه نباید گرانترین خودرو خارجی بیشتر از ۱۰۰ الی ۱۲۰ میلیون باشه . این چه وضع کشور داری است؟
بهترين وقت خريد ١٤٠٠/٣/١
سرمایه گذاری رو ماشین تا ۴سال تمام شد.بیشتر از اینا میاد پایین یک تحلیلگر اقتصادی.
ماشینهای خارجی واقعا گرونه و پایین هم نمیاد قیمتها. اینا فقط زورشون به پراید میرسه..
یعنی چی زورشون به پراید میرسه؟؟؟دیگه گرون تر از این مگه جا داره اخه یه پراید حلبی؟؟؟۱۰۰ملیون تومان….مشکل ما اینه که خوشحال میشیم از گرون شدن اموالمون….غافل از اینکه گرونی اموال مصرفی فقط فقط ضرر و زیان مصرف کنندس.فکر کردی اگه پرایدت بشه ۲۰۰ملیون سود میکنی؟؟؟نه عزیزمن…به همون مبنا اجناس دیگه هم گرون میشه…تموم کنیم این افکار پوچ و مسخره رو…