فرهنگ ذبیحیان اظهار کرد: ۲۰ دستگاه بدنه و چهار دستگاه خودروی کامل بر روی پلت‌فرم SP۱۰۰ تولید شده است.
به گزارش تجارت‌نیوز، وی ادامه داد: ساخت نمونه‌های اولیه این خودرو با هدف صحه‌گذاری طراحی و انجام آزمون‌های مختلف خودرویی قبل از مرحله تجاری‌سازی صورت گرفته است.
قائم‌مقام مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و مدیر پروژه طراحی و ساخت پلت‌فرم SP۱۰۰ افزود: از جمله این آزمون‌ها می‌توان به تست تصادف، کالیبراسیون موتور، کالیبراسیون ایربگ، ارتعاشات عمر و دوام، فرمان‌پذیری، سیستم خنک‌کاری، وضعیت چراغ‌ها و روشنایی، اندازه‌گیری درزهای بین درب‌ها، انواع تست‌های جاده‌ای، تست‌های کمربند، نفوذ آب و گرد و غبار اشاره کرد.
وی با بیان اینکه در ساخت و مونتاژ این نمونه‌ها توجه ویژه‌ای صورت می‌گیرد تا هر خودرو براساس تعریف محصول جهت انجام تست‌ها آماده‌سازی شود، خاطرنشان کرد: ساخت نمونه‌های این خودرو در طی مراحل مختلفی شامل ساخت قطعات بدنه، ساخت فیکسچرهای مونتاژ بدنه، آماده‌سازی خط مونتاژ بدنه، ساخت قطعات تریم، آماده‌سازی خط مونتاژ تریم، عملیات مونتاژ بدنه و در نهایت مونتاژ قطعات تریم و مکانیک به انجام رسیده است.
ذبیحیان ادامه داد: در حوزه قطعات بدنه که شامل ۴۸۰ قطعه است، ۱۶۵ قطعه آن توسط مرکز تحقیقات با روش‌های نمونه‌سازی طراحی و ساخته شده و مابقی آنها توسط سازه‌گستر از طریق سازندگان داخلی و شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی از قالب‌های اصلی تامین می‌شوند و در حوزه قطعات تریم و مکانیک نیز تمامی ۷۳۴ قطعه آن با قالب‌های اصلی و همکاری سازه‌گستر، پلاسکوکار و مگاموتور ساخته و تامین شده‌اند.
طبق اعلام سایپا مدیر پروژه طراحی و ساخت پلت‌فرم SP۱۰۰ اظهار کرد: مونتاژ بدنه این خودرو پس از آماده‌سازی سالن جهت تولید ۶۰ بدنه برنامه‌ریزی شد که پس از آماده‌سازی و صحه‌گذاری ۱۰۹ فیکسچر، عملیاتی شدن آنها توسط تیم کارشناسی مورد تایید قرار گرفت و نهایتا تولید بدنه پس از تست گان‌های جوشکاری و دستیابی به اهداف کیفی تعریف شده در حوزه‌های ابعادی (شاخص کیفی) و استحکام جوش (بر اساس تست تخریب) صورت گرفت.
منبع: ایسنا
