به گزارش تجارت‌نیوز، ایران خودرو و سایپا امروز قیمت محصولات خود را به طور متوسط ۱۸ درصد افزایش دادند.
از آن سو خبر می‌رسد که خودروسازان قرار است سال آینده دیگر برای ارائه محصولات خود قرعه‌کشی نداشته باشند.
خودرو چگونه گران شد؟
ظاهرا تصمیم در این مورد، نه در جلسه هفتگی ستاد تنظیم بازار، که در جلسه فوق‌العاده دیگری در روز گذشته گرفته شده است.
در اخبار مشروحی که از تصمیمات ستاد در جلسه امروز منتشر شده است، نامی از خودرو دیده نمی‌شود.
از صبح گمانه‌زنی‌ها بر این بود که اگر هم صحبتی در این مورد شود، فرمالیته است.
هدف، اصلاح قیمت‌گذاری بود
در عین حال، سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه امروز گفته است که ستاد به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری بود و با برخی افزایش قیمت‌های پیشنهادی خودروسازان مخالفت کرد.
او افزوده است که در نهایت تصمیم بر این شد که قیمت‌گذاری بر اساس ضوابط قبلی شورای رقابت، یعنی افزایش ۶ ماهه بر مبنای تورم اعمال شود.
چرا افزایش قیمتها متوقف شد؟
اگر قرار بود قیمتها در نهایت ۱۸ درصد افزایش یابند، چرا ماه قبل با این موضوع مخالفت شد؟
فاطمی‌امین در این مورد گفته است که: دستور ماه قبل رییس‌جمهور برای لغو افزایش قیمت خودرو به این دلیل بود که وی تاکید داشت که قیمت گذاری‌ها باید اصولی باشد.
او افزوده: بررسی‌های دقیقی انجام شد و حتی مواردی را که افزایش قیمت خارج از ضوابط بود رد کردیم.
به گفته وزیر صمت عدم اصلاح قیمتها طی ۹ ماه گذشته باعث کاهش نقدینگی در صنعت خودروسازی شده بود.
فاطمی‌امین اضافه کرده است که هدف ستاد تنظیم بازار، نزدیک کردن قیمت تمام شده خودرو به قیمت واقعی تمام شده بود تا بر روی قیمت‌های بازار هم موثر باشد.
به گفته او، کسانی که از قبل ثبت نام کرد‌اند با قیمت روز تحویل خودرو را تحویل می‌گیرند.
قرعه‌کشی حذف می‌شود
فاطمی‌امین وعده همراهی خودروسازان با مردم را داده و گفته است که آنها در صورت نیاز، خودرو را با لیزینگ و تخفیف به مردم ارائه می‌دهند تا افزایش قیمت مشتریان را اذیت نکند.
اما شاید از جمله مهم‌ترین بخش‌های حرف‌های وزیر به حذف قرعه‌کشی در طرح‌های فروش خودرو بازگردد.
او گفته است: از سال آینده قطعا قرعه‌کشی نخواهیم داشت و با برنامه‌ریزی صورت گرفته، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار کاهش می‌یابد.
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارت‌نیوز بخوانید.
حق کسانی که از قبل پول بحساب شما واریز کردند و مشارکت در تولید داشتند پایمال خوردید حداقل یه امتیازی به انها اختصاص میکردید واقعا متاسفایم مردم پیشرفت میکنند صنعت ما برمیگرده عقب
اگرکمی فکرکنیدمی بینید قیمتها کارشناسی نبوده وساخت یک خودروباهمین تورم قیمتش عادلانه نبوده وبجای دپو خودروها .عرضه در درنمایندگیهارا افزایش دهند واز قیمت های کاذب بازارالگو برداری نکنندچون به عقل جوردرنمی اید
یکسال پول مردم دست شما بوده این پول سود و مزیتی نداره اونوقت این پول بدون رضایت مردم یکسال ازش استفاده کردید این پول حروم نیست
دیگه بریدیم از تورم بسیار بالا
فردی بیمار کم خون و مشکل کلیه داریم واسه تورم بمیریم بهتره اخر خط رسیدیم
خیلی بد شد.کم گرون کردن کاش صد درصد گرون میشد.این رقما فایده نداره.دیگه قشنگ وا شده الان صد درصد به بالا باید افزایش بدید
سلام ازدولت تقاضا داریم برای بازسازی ناوگان آموزشی آموزشگاه های رانندگی چاره اندیشی بشود یکی از استفاده کنندگان واقعی خودروهای سبک بخصوص تیبا وساینا آموزشگاههای رانندگی هستند که جهت تامین خودروی مورد نیاز مجبور به خرید از بازار سیاه میشوند
خنده دار هستش .. ماه قبل خبر مخالفت رئیسی با افزایش قیمت خودرو رو بزرگ نمایی کردن که انگار زرو وارد شده. الان یه چیز دیگه میگن
خداکنه که قرعه کشی حذف بشه وهمه مثل گذشته می رفتیم سایپا یا ایران خودرو هر ماشینی که میخواستیم می نوشتیم یادش بخیر
فعلا که یک جاده یکطرفه از جیب مردم زحمتکش گرسنه به به جیب خودرو سازها با سرعت برق روان است اگر اینها نمیتونن یه برنامه ای بریزند که اینخودروها مستقیم به دست مصرف کننده نیازمند اصلی برسه ودلالها با ۲۵۰ ملیون سود به این مردم ذلیل بدبخت نفروشند پس ا نجا چکار میکنند حقوق بگیرهای ملیاردی رو هم بریز ند بیرون.
فقط من دعا میکنم خدایا مارا از شر بى سوادا نجات بده همین که خودر که تو دنیا دارن با التماس به مردم میفروشن تو ایران شد یک معماى حل نشدنى