کد مطلب: ۶۷۰۷۵۰

تجارت‌نیوز گزارش می‌دهد:

طرح فروش بدون قرعه‌کشی خودرو/ اختلاف قیمت با بازار

طرح فروش بدون قرعه‌کشی خودرو/ اختلاف قیمت با بازار

وزارت صمت اعلام کرده است که خودروسازان آن دسته از محصولات خود را که متقاضیانی کمتر از میزان عرضه داشتند، بدون قرعه‌کشی به فروش می‌رسانند. سایپا هفته گذشته طرح فروش خودرو بدون قرعه‌کشی را آغاز کرد. ایران خودرو نیز این طرح را از فردا کلید می‌زند.

به گزارش تجارت‌نیوز ، با وجود زیان و بدهی انباشته هنگفت و کیفیت پایین محصولات، خودروسازان به طرح‌های فروش خود ادامه می‌دهند. حالا هم قرار است ایران خودرو و سایپا برخی محصولات خود را در طرح‌های فروش خودرو بدون قرعه‌کشی عرضه کنند. اما کدام خودروها مشمول این طرح‌ها هستند؟ این خودروها چقدر با بازار اختلاف قیمت دارند؟

هفته گذشته، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از برگزاری ۱۵ طرح فروش بدون قرعه‌کشی خبر داد. او گفت: این ۱۵ طرح فروش در نخستین دوره عرضه سامانه یکپارچه دارای متقاضیانی کمتر از ظرفیت اعلام شده بودند. در نتیجه برای فروش آنها قرعه‌کشی برگزار نمی‌شود ( ایرنا ). به گفته این مقام مسئول، ایران خودرو، سایپا و دیگر خودروسازان در این طرح حضور خواهند داشت.

به گزارش تجارت‌نیوز، سایپا این طرح را از روز پنجشنبه دوم خرداد آغاز کرده است. ثبت‌نام در این طرح تا زمان تکمیل ظرفیت در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ادامه دارد.

برای آگاهی از خودروهایی که در سایپا در این نوبت از فروش خود عرضه می‌کند و تفاوت حدودی قیمت آنها با بازار مطلب کدام محصولات مشمول فروش بدون قرعه‌کشی خودرو هستند؟ را بخوانید.

ایران خودرو نیز بخشنامه ثبت‌نام در طرح فروش بدون قرعه‌کشی خودرو را شب گذشته روی سایت خود قرار داد. این برنامه فروش، از ساعت ۱۰ صبح فردا دوشنبه ۶ تیر، در سامانه یکپارچه آغاز می‌شود و تا تکمیل ظرفیت ادامه می‌یابد.

دیگر خودروسازان اما هنوز توضیحی در این مورد در سایت‌های خود درج نکرده‌اند.

ایران خودرو

طرح فروش بدون قرعه‌کشی خودرو

محصولات ایران خودرو در بازار چند؟

به گزارش تجارت‌نیوز، حال سوال اینجاست که قیمت‌ها در این طرح‌ فروش، چقدر با بازار تفاوت دارد؟

با نگاهی به این تفاوت قیمت، می‌توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه‌ای در بازار رخ ندهد، در زمان تحویل خودروها، رانت قابل توجهی نصیب خریداران می‌شود.

تارا دستی

یکی از خودروهایی که نام آن، هنگام ثبت نام در این طرح پیش فروش در فهرست قرار دارد، تارا دستی است.

مبلغ پیش‌پرداخت برای تارا دستی ۱۱۸ میلیون تومان تعیین شده است.

قیمت کارخانه‌ای تارا دستی، ۲۹۳ میلیون و ۷۰۸ هزار تومان است و این خودرو در بازار ، ۴۶۶ میلیون تومان قیمت دارد.

تارا اتوماتیک

خریداران می‌توانند در این طرح فروش، تارا اتوماتیک را نیز انتخاب کنند.

مبلغ پیش‌پرداخت برای این تارا اتوماتیک ۱۶۶ میلیون تومان تعیین شده است.

قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۴۱۵ میلیون و ۶۷۳ تومان است و این خودرو در بازار ، ۵۹۰ میلیون تومان قیمت دارد.

دناپلاس توربو شارژ اتوماتیک

متقاضیان می‌توانند در این طرح فروش، دناپلاس توربو شارژ اتوماتیک را نیز خریداری کنند.

خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پرداخت کنند.

قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۳۹۸ میلیون و ۲۲۹ هزار تومان است و این خودرو در بازار ، ۵۰۷ میلیون تومان قیمت دارد.

دناپلاس توربوشارژ دستی

متقاضیان طرح خودروی بدون قرعه‌کشی برای مادران، می‌توانند در این طرح فروش، دناپلاس توربوشارژ با گیربکس ۶ سرعته دستی و فرمان برقی را نیز انتخاب کنند.

خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پرداخت کنند.

قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۳۶۰ میلیون و ۴۸۳ هزار تومان است و مشابه این خودرو در بازار ، ۴۸۹ میلیون تومان قیمت دارد.

اختلاف قیمت کارخانه‌ و بازار

این ارقام، اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار را هنگام ثبت‌نام در این طرح ایران خودرو نشان می‌دهد.

فروشندگان، تارا دستی را حدود ۱۷۲ و تارا اتوماتیک را احتمالا حدود ۱۷۴ میلیون تومان گران‌تر از کارخانه بفروش برسانند.

این تفاوت برای دناپلاس توربو شارژ اتوماتیک به حدود ۱۰۹ میلیون تومان می‌رسد.

همچنین فروشندگان، دناپلاس توربوشارژ دستی را احتمالا حدود ۱۲۹ میلیون تومان گران‌تر از کارخانه بفروشند.

آخرین اخبار درباره فروش خودروسازان را در صفحه پیش‌فروش خودرو دنبال کنید.

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • ناشناس

    نخرید تا یک سال و نیم دیگه ۶۰ درصد میکشند روی قیمتها مثل همیشه

  • ناشناس

    اصلا نگران نباشید مردم همین‌ها رو هم می‌خرند

  • ناشناس

    شما روزی صد درصد سود میکنین یه حساب بگین مردم پول بریزن ماهی ده درصد بهشان سود بدین دراز مدت سود خود شما هم خیلی زیاد میشه

  • ناشناس

    راه حل های فوری رفع مشکل
    1- اخذ مالیت سنگین معادل اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای خودروهای صفر موقع خرید و فروش دست اول .
    2- سند گرو شرکت باشه چند سال
    یعنی جوری بشه که فقط مصرف کننده واقعی ماشین ثبت نام کنه. با این شرایط معلوم منم که ماشین نیاز ندارم به یه روشی ثبت نام میکنم تا یه سود بالای 50درصد نصیبم بشه.
    نهایت اگر هیچ کدوم از اینا عملی نیست قیمت حاشیه بازار و عرضه تو بورس کالا تنها راه

  • ناشناس

    خواهش میکنیم طرح فروش فوق العاده هم بذارین بدون قرعه کشی برای خودروهای ساینا معمولی وپژوپارس و۲۰۶

  • ناشناس

    هر روز گرونی
    شما را به خدا قسم میدم یه فکری به حال این جوانان کنید .کار که نیست .لااقل با ماشین که می‌توانند کار کنند .ماشین را ارزان کنید

  • ناشناس

    با این تورم بالا پیش پرداخت رو هر چی. و هر جور سرمایه کنید تا 18 ماه دیگه پولتون چند برابر میشه اشتباه محضه پیش پرداختتو بدی برا ماشینی که قیمتش معلوم نیست بعد 18 ماه بی ماشین باشی ایا قیمت ماشینو اون موقع زیاد نکنند که صد در صد قیمتش اضافه میشه به موقع تحویل بدند که صد در صد با تاخیر چند ماهه میدند

  • حسین محبی

    ده بار ثبت نام کردم الکی هست

  • مرد کهن

    دوباره فروش خودرو و چند نکته !! اول اینکه همین طرح در زمان خودش توسط خودرو سازها مورد استقبال نبود که وزیر به ان افتخار کند !!دوم اینکه این نشان از ورشکستگی دو شرکت بزرگ دولتی است که برای تضمین بقا در تلاش هستند!! تازه در تلاش هستند این سهام این دو شرکت ورشکسته واگذار کنند به بخش خصوصی و مردم !! سوم اینکه سامانه راه اندازی کردن مردم وقت هزینه گذاشتن ( بالاخره افرادی از طریق کافی نت ثبت نام کردن )برای ثبت نامه داخل سامانه قرار بود زیر نظر وزارت صمت داخل سامانه صحت سنجی شفاف سازی شود !! اما حالا با یک لینک برگشتیم به خانه اول !! چهارم قرار بود با راه اندازی سامانه دلالان عزیز!!! شناسایی حذف شوند!!! از قرار معلوم 4 میلیون دلال داریم گوش به زنگ منتظر فرصت !!! همین الان سایت ها و نرم افزار های فروش خودرو رو چک کنید پر از اگهی فروش خودرو و حواله است!!! مردم ما کشور ما شده مثل یک ازمایشگاه که هر کی از راه می رسد با قانون بدون تحقیق کارشناسی مورد ازمون خطا قرار می گیرند!!

  • علیرضا

    تو پنج دقیق اول ظرفیت پر شد همش دلال بازیه