به گزارش تجارتنیوز، قیمت تیبا EX مدل ۱۴۰۰ به ۱۹۵ میلیون تومان در بازار خودروی کشور رسید.
مشخصات فنی تیبا EX
تیبا هاچبک یا همان تیبا ۲، محصول سال ۱۳۹۲ است؛ یعنی همان سالی که پرایدهای یورو۴ به بازار آمدند. این هاچبک ایرانی برخلاف مدل صندوقدارش تنها دو تیپ SX و EX داشت که تیپ SX آن در سال ۱۳۹۶ کنار گذاشته شد.
تیبا هاچبک نسبت به سایپا ۱۱۱، پیشرانه قدرتمندتر، ضرایب متفاوت جعبهدنده و ترمزهای قویتری دارد و در مجموع نیز محصول خوشفرمتری است. همچنین بکارگیری فولاد با ضخامت بالا، درهای تقویت شده و ستونهای دوجداره باعث شد تا تیبا هاچبک، اندکی ایمنتر از ۱۱۱ باشد. عدم تامین گسترده قطعات یدکی، موضوعی است که هنوز خیال برخی مشتریان تیبا هاچبک، از بابتش راحت نیست.
باما نوشت سایپا همچنین از بهار ۹۹ عرضه تیبا پلاس را شروع کرد؛ خودرویی که هم امکاناتش بیشتر از تیبا EX بود و هم ظاهرش اندکی با آن فرق میکرد. در قسمت آپشنها، تیبا پلاس به سنسور عقب و مولتی مدیا (با مانیتور و دوربین عقب) مجهز شد.
در قسمت ظاهری نیز اضافه شدن باربند، شیشه های دودی عقب، سپر دو رنگ جلو و عقب، رینگ جدید، جلوپنجره با قاب استیل، آینه های جانبی طرح کوییک، حذف زه روی دربها، روکش چرم صندلی و نهایتا زیرپایی و کفپوش صندوق سه بعدی از مهمترین تغییرات تیبا پلاس هستند.
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارتنیوز بخوانید.
خبر
یه ویدیو دیدم گزارشگر تو عراق بود فکر کنم از راننده پرسید این ماشین کجایی گفت ایرانی تیبا بود ماشین بعد پرسید چقدر بابتش پول داد گفت نه دلار همچین چیزی یعنی به پول ما میشد چیزی حدود ۴ملیون بود خندید گفت گزارشگر این ماشین تو مملکت خودمون تولید کشور ایران اما اما به هر ایرانی بخواد بخره اون وقت تیبا حدود ۴۲ملیون بود خب چرا اینجور عراق یا سوریه همسایه ما ماشین ساخت کشور خودمون باید ۴۲ملیون هر ایرانی بخواد بخره اما اونا بخوان بخرن رینگ اسپرت سفارشی چهارملیون واقعا
جالب ماشین که تو مملکت خودمون ساخته میشه تمام قطعات تو کشور تولید میشه چرا مثلا پراید یهو بشه ۲۰۰ملیون یا تیبا ۱۹۵ملیون خب آپشن چی دارن پراید چی بهش اضافه شد این قیمت رسید زمانی ماشین میخریدی بهترین بود الان بی کیفیت اما قیمت بالا ماشین چینی از لحاظ تیپ خیلی قشنگ اما اگه خراب شد دیگه خدا داند کی قطعه
ای خدا بحق این ماه عزیز یکی یکیتونو نیستو نابود کنه
چرا این لگن ها همچنان تولید میشن؟