به گزارش تجارت نیوز، جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: قطار تهران – مشهد در حال برقی شدن است، که این اقدام سرعت حرکت قطار را نیز به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رساند.
وی افزود: آخرین وضعیت پروژه امیدوارکننده است. شرکت چینی که قرارداد با آن امضا شده بود و پروژه نزدیک به ۴ یا ۵ سال متوقف شده بود، پس از مذاکرات جدید، مجدداً به پروژه بازگشتند و یک سال دیگر قرارداد را تمدید کردهاند. امیدواریم که بحثهای شورای اقتصاد و فاینانس دولتی چین که در حال پیگیری هستیم، ظرف دو تا سه ماه آینده حل شود و شاهد آغاز دوباره پروژه باشیم.
ذاکری ادامه داد: به موازات فعال شدن پروژه از بخش غیردولتی و همینطور بخشی از اعتبارات دولت هم برای شروع موقتاً فاز اول پروژه، یعنی از تهران تا گرمسار، در نظر گرفته شده است؛ همچنین هماهنگیهای لازم با استانداری خراسان رضوی و راهآهن انجام شده و جلسات مشترکی داشتیم که امیدواریم ظرف دو یا سه ماه آینده این فاز عملیاتی شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به پروژه قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان و مشکلاتی که در دو سال گذشته در زمینه فاینانس و تأمین منابع مالی ایجاد شده بود، خاطرنشان کرد: این مشکلات موجب تعویق در پروژه شد و حتی تا مرز لغو پروژه پیش رفت، اما با توجه به اهمیت این پروژه در دولت چهاردهم و پیگیریهای کمیسیون عمران مجلس، تفاهمی به وجود آمد که فاینانس قبلی احیا شود و مراحل نهایی آن در حال انجام است. همچنین کنسرسیومی در استان اصفهان برای ادامه پروژه شکل گرفته است.
وی در پایان در خصوص خط ریلی شلمچه – بصره گفت: این هماکنون در حال اجراست و با سرعت قابل توجهی در حال پیشرفت است، مشکلات فنی میان راهآهن ایران و عراق، مانند مشکلات فنی پلها و مینروبی حل شده و توافقات جمعی انجام شده است، همچنین شرکت اسپانیایی نیز با یک شرکت ایرانی تفاهم و قرارداد جدیدی امضا کرده که طبق آن، کار اجرایی روسازی و زیرسازی توسط پیمانکار ایرانی انجام خواهد شد.
منبع: مهر
