مشاور برنامه‌ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: با توجه به برنامه توسعه هفتم، رشد سالانه ۳۹ درصدی حمل بار ریلی قابل تحقق نیست، برهمین اساس تدوین برنامه جامع و منسجم الزامی است.
شرکت راه‌آهن ایران، تفاهم‌نامه‌ای با شرکت آوان ریلی هلدینگ «دات وان» منتسب به بابک زنجانی به ارزش 61 همت برای توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور منعقد کرد. در حالی که هنوز ابهام زیادی درباره پرونده فساد و خروج زنجانی از زندان وجود دارد، به نظر می‌رسد او پس از گذراندن دوره محکومیت به شبکه حمل‌ونقل کشور ورود کرده است. ورودی که محدود به بخش ریلی نیست و در ناوگان‌های هوایی، تاکسیرانی، کشتیرانی و ... نیز به چشم می‌خورد.
مدیرعامل راه آهن اعلام کرد: علیرغم اینکه پیمانکار راه آهن شلمچه بصره متعهد است تا پایان تیر سال بعد کل پروژه را به اتمام برساند، ولی با توجه به اهمیت زائران اربعین، هماهنگی اولیه انجام شده که دو خط از این خطوط تا اربعین امسال آماده بهره‌برداری و سکوی آن هم آماده شود که زائران بتوانند تا مرز از راه آهن استفاده کنند.
طی مراسمی با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیر عامل راه آهن و مدیران چند شرکت بخش خصوصی، تفاهمنامه سرمایه‌گذاری ۶۴ هزار میلیارد تومانی در صنعت ریلی امضا شد.
آن طور که وزیر راه و شهرسازی خبر داده پروژه ۱۱ ساله راه آهن چابهار زاهدان تا پایان امسال تکمیل می‌شود و البته در برنامه‌های آینده، این خط ریلی به سرخس نیز خواهد رسید.
آن طور که وزیر راه و شهرسازی اخیرا وعده داده راه آهن رشت آستارا، پروژه ۲۰ ساله‌ای که به عنوان حلقه نهایی کریدور شمال - جنوب شناخته می‌شود تا پایان دولت چهاردهم تکمیل خواهد شد.
صنعت حمل و نقل به‌عنوان یکی از ارکان حیاتی اقتصاد ایران، نقش مهمی در جابه‌جایی کالاها و مسافران دارد. این صنعت در بورس اوراق بهادار تهران نیز حضور فعالی داشته و شرکت‌های متعددی در حوزه‌های مختلف حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و دریایی در آن فعالیت می‌کنند. در این گزارش، به بررسی عملکرد مالی این شرکت‌ها، چالش‌ها و فرصت‌های پیش روی آن‌ها تا سال ۱۴۰۴ پرداخته شده است.
در روزهای پایان سال که مردم در تلاش برای برنامه‌ریزی سفرهای نوروزی هستند، مشخص شد که بحران عجیبی در ناوگان ریلی کشور وجود دارد. آن‌طور که مدیرعامل راه‌آهن اعلام کرده، «۳۲ میلیون متقاضی برای خرید بلیط قطارهای نوروزی وجود دارد؛ این در حالی است که تنها دو میلیون و ۲۰۰ هزار نفر توانسته‌اند بلیط بخریند.». این بدان معناست که هر نفر برای خرید بلیط قطار فقط 6.8 درصد شانس دارد!
درحالی که کمبود بلیط قطار مسافری به یکی از چالش‌های بزرگ صنعت ریلی تبدیل شده و گفته می‌شود علت آن کمبود و فرسودگی ناوگان و عدم تعادل میان عرضه و تقاضاست، اخیرا مدیر عامل شرکت راه‌آهن موضوع جدیدی تحت عنوان “ربات‌ها” مطرح کرده که در زمان بسیار اندک می‌توانند چند صد هزار بلیط خریداری کنند. […]
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به ثبت ۲۵ میلیون تقاضا و عرضه ۱.۵ میلیون بلیط گفت: برخی افراد با ربات‌ها بلیط ها را شبانه رزرو می‌کردند که برای جلوگیری از این تخلف، کپچا به سامانه فروش اضافه شد.
