به گزارش تجارت‌نیوز، مقامات قضایی و نظارتی، خودروسازان را متهم کرده‌اند که نگهداری خودرو در پارکینگ‌ها قصد افزایش قیمت خودرو را داشتند. امروز رسانه‌‌ها به نقل از سخنگوی قوه قضائیه، اعلام کرده‌اند که «عده‌ای می‌خواهند به صورت عمدی خودروها را گرانتر بفروشند»
ذبیح‌الله خدائیان، در یک برنامه تلویزیونی گفت: دیده می‌شود به محض افزایش قیمت خودرو بسیاری از خودروهای پارک شده در پارکینگ‌ها به سرعت در اختیار مردم قرار می‌گیرد و پارکینگ‌ها خلوت می‌شود.
او افزود: با ورود سازمان بازرسی کل کشور به مسأله و کمک دولت، مسئولان ایران خودرو و سایپا تغییر کردند.
رئیس سازمان بازرسی کل کشور ادامه داد: از ۱۷۰ هزار خودرویی که کف پارکینگ شرکت‌های خودروساز بود، ۵۰ هزار دستگاه آن در روزهای گذشته تکمیل و به مردم تحویل شد. برنامه‌ای را هم دادند که ظرف مدت مشخص بتوانیم، بقیه خودروها را در اختیار مردم قرار دهیم (انتخاب).
در چنین شرایطی مدیرعامل جدید ایرانخودرو در نشست با انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور وعده ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیان‌دهی خودروسازان و حفظ حقوق سهامداران را داده است.
مهدی خطیبی در این نشست گفت: افزایش تیراژ تولید و نیز تغییر ترکیب تولید از خودروهای زیان‌ده به سمت خودروهای سودده، از موضوعات بسیار مهمی است که در دست اقدام قرار دارد. (ایکوپرس)
آیا با وضعیت کنونی خودروسازی کشور این وعده‌ها عملی می‌شود؟ آیا خودروهای پارکینگی خودروسازان باز هم کاهش می‌یابد؟
وعده‌های ایرانخودرو عملی می‌شود؟
امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: همچنان موانعی بر سر راه تولید خودرو هستند که بر طرف نشده‌اند.
او در مورد خودروهای پارکینگی خودروسازان افزود: مساله‌ای که در مورد کاهش خودروهای پارکینگی وجود دارد نیز موقت است و دوباره افزایش می‌یابد. با اینکه موانع خارج از ایرانخودرو ایجاد شده است اما حال امیدواریم که وعده‌ها عملی شوند.
چالش صنعت خودرو در سال آینده
کاکایی گفت: اگر مذاکرات وین به نتیجه برسد، به صورت طبیعی گشایش در صنعت اتفاق می‌افتد و تولید خودرو نیز افزایش می‌یابد. به نظر می‌رسد مدیران شرکت‌های خودروسازی نیز منتظر نتایج مذاکرات وین هستند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: اما اگر مذاکرات به نتیجه‌ای نرسد و یا حتی به بن‌بست برسد، در سال آینده با چالش‌های جدی در صنعت خودروسازی مواجه می‌شویم.
کاکایی گفت: با وجودی که موانع رفع نشده‌اند، مسئولان همچنان بر موضوع قیمت‌گذاری دستوری مصر هستند. چگونه سیاست‌گذاران متوجه فاجعه‌ای که در راه است نیستند؟
او افزود: زیان‌دهی خودروسازی‌های بزرگ با دستور حل نمی‌شود و هزینه‌ها با دستور کاهش نمی‌یابد. تداوم این رونت همچنان باعث ضرر خودروسازان می‌شود. این یعنی کمبود نقدینگی و بوجود آمدن چالش‌های بیشتر در تولید، هزینه و کیفیت.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: بیش از شش ماه است که بازارها در وضعیت رکود قرار دارند. اگر تا پایان امسال مذاکرات به نتیجه نرسد و موانع نیز بر طرف نشود، در سال جدید با تورمی وحشتناک روبه‌رو می‌شویم که چالش‌های نقدینگی را در صنعت خودرو درپی دارد و در نتیجه افزایش قیمت اتفاق می‌افتد.
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارت‌نیوز بخوانید.
تنها راه نجات تخته کردن درب این فرغون سازها میباشد. هیچ وقت درست نمیشه وضعیت چون صنعت خودرو پیشرفت چشمگیری کرده توی دنیا اما اینجا زه و چراغ عوض میشه دورنگ میشه ماشین
ا عجایب روزگار همین است که خود های بی کیفیت به چند برابر قیمت سال گذشته را می‌فروشند وادای ضرر نمودن هم دارند البته مقصر ملت است که برای خرید این بنجلها. از سروکول هم بالا می‌روند وپول جلو جلو می‌دهند واقعا اگر مصرف کننده واقعی چندماه نخرد هم دست دلال کوتاه می‌شود وهم خودروساز حساب کار رامیفهمد اما حیف که ما ملت همه چیزمان برعکس سایر ملل فهمیده دنیاست
با این شرایط اقتصادی که داریم پیش میریم تا چند سال دیگه ارزانترین ماشین کمتر از یک ملیارد تومان تو بازار پیدا نمیشه تنها راه نجات مردم از وضعیت بحرانی خودرو گل گرفتن در خودرو سازهاست تا کی میخواهید خودرو رو تا ۱۰ برابر قیمت واقعیش وتمام شدش به مردم قالب کنید چرا هیچ ارگانی پاسخگوی نابسامانی این وضعیت خراب خودرو نیست آخه تا کی این وضعیت ادامه خواهد داشت اگه راست میگید واردات خودرو را بدون گمرک آزاد کنید ببینید ارابه مرگ که تولید میکنید ۱۰ ملیون هم التماس کنید کسی خریدار نیست با تشکر از تجارت نیوز
قابل توجه ملت عزیز
یکی از دوستان که در ایرانخودرو مشغول بکار هست میگفت ایرانخودرو قصد فروش تمام ماشینهای پارکینگی خود را دارد
ماشینهایی که سالها زیر باران و آفتاب مانده و لاستیک دور پنجره و لاستیک چرخ و برف پاکن آنها و حتی رنگ ماشینها دچار مشکل شده
لذا فعلا تا اطمینان کامل از ثبت نام بپرهیزید
قیمت دلار نسبت به یک ماه گذشته ۲۰ درصد افت کرده
ولی ایران خودرو هیچ کم نکرده قیمتها را
نه قیمت کارخانه و نه قیمت بازار که خودش تعیین میکنه و وانمود میکنه کار دلال است .
دلال کجا بوده ؟
سایتها دست خود ایران خودرو هست و هر روز خودش قیمتها را تغییر میده
ایران خودرو شاید چند مدتی قیمتها را پایین نیاره ولی آخرش چی؟
کسی که با این قیمتها قادر به خرید نیست
عجب موجوداتی هستن مدیران ایران خودرو
تبلیغ میکنن که ماشین ۴ تومن ارزون شده
بعد که مقایسه میکنیم میبینیم تازه یک میلیون هم افزایش قیمت دادن
فقط میخوان مردم را فریب بدن تا پول مردم را گیر بندازن
هر کس ماشین آزاد بخره باید قید ۵۰ تا ۴۰ درصد پولش را بزنه
قبول ندارید امتحان کنید
از ما گفتن بود
اگر ایرانخودرو بخواد به بازار ماشین رونق بده چاره ای نداره که قیمتهای بازار را که خودش عمدا میبره بالا تا مردم را حریص به خریدن کنه باید بیاره پایین
ولا غیر
هر کس در چنین موقعیتی ماشین بخره ضرر هنگفتی خواهد کرد
اصلا خریدار نیست
مردم پولتون را گیر نندازید
مثل زالو خون مردم رو میمکند…
از الان دنبال بهونه میگردن قیمتها رو بالا ببرن واقعا ک