اخیراً، شکاف فناوری انرژی بین منابع تجدیدپذیر و سوخت‌های فسیلی به‌طور فزاینده‌ای در حال گسترش است. انرژی خورشیدی با پیشرفت‌های سریع و کاهش هزینه‌ها، به یکی از رقابتی‌ترین منابع انرژی تبدیل شده است، در حالی که صنعت نفت و گاز در زمینه نوآوری در صنعت انرژی از رقبای خود عقب مانده است. این تحولات نه‌تنها بر آینده صنعت انرژی تأثیرگذار است، بلکه چالش‌ها و فرصت‌های جدیدی را برای اقتصاد جهانی و محیط‌زیست به همراه دارد.
سلول های خورشیدی دو وجهی با قابلیت جذب نور از هر دو سمت، نوآوری مهمی در حوزه انرژی خورشیدی محسوب می‌شوند. محققان مؤسسه فناوری هند (IIT) Dharwad با طراحی الکترودهای شفاف خورشیدی جدید از جنس اکسید نیکل و نقره، موفق به افزایش راندمان این سلول‌ها به ۸۰ درصد شده‌اند. این پیشرفت نه‌تنها هزینه تولید را کاهش داده، بلکه امکان استفاده از این سلول‌ها را در پنجره‌های ساختمان‌ها و گلخانه‌ها فراهم کرده است. این فناوری با افزایش راندمان انرژی خورشیدی، گامی بزرگ به‌سوی توسعه انرژی پاک و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی است.
با رشد فزاینده خودروهای برقی در سراسر جهان، نیاز به زیرساخت‌های شارژ به یک ضرورت تبدیل شده است. کشورهای مختلف با هدف کاهش آلودگی هوا و مبارزه با تغییرات اقلیمی به‌سرعت در حال توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی هستند. در خاورمیانه، ایران و امارات متحده عربی به‌عنوان دو رقیب منطقه‌ای، برنامه‌های گسترده‌ای برای گسترش زیرساخت‌های شارژ دارند.
با افزایش مصرف انرژی در ساختمان‌های تجاری و مسکونی، نیاز به راهکارهای نوین و پایدار برای تأمین انرژی و کاهش وابستگی به منابع فسیلی بیش از پیش احساس می‌شود. در این راستا، فناوری‌های خورشیدی نقش مهمی در تحول صنعت ساختمان دارند. یکی از جدیدترین نوآوری‌ها در این زمینه، پنجره های خورشیدی شفاف است که امکان تولید برق را بدون از دست دادن نور طبیعی فراهم می‌کند.
در دنیای امروز، با توجه به نیاز روزافزون به انرژی پاک و پایدار، توسعه انرژی هسته ای چین به عنوان یکی از بازیگران اصلی این عرصه، توجهات جهانی را به خود جلب کرده است. این پیشرفت نه تنها موازنه قدرت هسته ای جهان را دستخوش تغییر می‌کند، بلکه تاثیرات عمیقی بر انرژی هستهای و آینده جهان خواهد گذاشت. سوال اصلی اینجاست که آیا چین با این سرعت و نوآوری، می‌تواند رهبری بلامنازع این صنعت را در آینده از آن خود کند؟
توسعه سوخت‌های پاک و انرژی‌های تجدیدپذیر به‌عنوان یکی از راهکارهای اصلی برای مبارزه با تغییرات اقلیمی و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی شناخته شده است. در این بین، سوخت هیدروژنی به‌عنوان یک منبع انرژی پاک و پایدار توجه زیادی را به خود جلب کرده است.
اندونزی قصد دارد سهم انرژی های تجدیدپذیر تحت طرح تامین برق خود را طی ده سال آینده افزایش دهد که این انرژی توسط ظرفیت‌های خورشیدی، آبی و زمین گرمایی بیشتر تامین می‌شود.
با توجه به افزایش نگرانی‌های جهانی در مورد مصرف بالای سوخت‌های فسیلی و آلودگی محیط زیست، دانشمندان در تلاشند تا این انرژی هدررفته را بازیابی و به برق تبدیل کنند. در همین راستا، دانشمندان دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا یک ژنراتور ترموالکتریک فشرده ساخته‌اند که می‌تواند گرمای خروجی از اگزوز خودرو، هلیکوپتر و پهپاد را به برق تبدیل کند. فناوری جدید آمریکا می‌تواند تأثیر چشمگیری بر افزایش بهره‌وری انرژی در وسایل نقلیه داشته باشد.
در دنیای امروز، خودروهای برقی به سرعت در حال تبدیل شدن به یک گزینه محبوب برای رانندگان هستند. یکی از مهم‌ترین فاکتورها برای انتخاب یک خودروی برقی، زمان شارژ آن است. در این گزارش بهترین خودروهای برقی 2025 را بررسی می‌کنیم.
ژاپن، به دنبال بازنگری در برنامه هسته ای خود و تغییر سیاست‌های انرژی پس از حادثه فوکوشیما در سال 2011، به دنبال تعادل بین کاهش استفاده از سوخت‌های فسیلی و تأمین نیاز روزافزون به برق است.
در حالی که تمرکز بر کاهش آلودگی هوا عمدتاً روی گازهای خروجی از اگزوز خودروها بوده است، تحقیقات جدید نشان می‌دهند که ذرات بسیار ریز حاصل از سایش ترمزها، به ویژه لنت ترمز، تهدیدی جدی برای سلامت انسان و محیط زیست محسوب می‌شوند. این ذرات که به راحتی وارد ریه‌ها می‌شوند، می‌توانند منجر به بیماری‌های قلبی و ریوی شوند. حتی خودروهای برقی که فاقد موتور احتراقی هستند نیز از این قاعده مستثنی نیستند و همچنان ذرات ساینده تولید می‌کنند. این کشف مهم، ابعاد جدیدی از آلودگی ناشی از لنت ترمز خودروها را آشکار کرده و ضرورت توجه به منابع پنهان آلودگی را بیش از پیش نمایان ساخته است.
محققان چینی با ابداع باتری لیتیوم-هیدروژن، مرزهای ذخیره انرژی را جابه‌جا کرده‌اند. این باتری های هیدروژنی با چگالی انرژی بسیار بالا و بهره‌وری بی‌نظیر، پتانسیل متحول کردن صنایع مختلف از جمله خودروهای برقی و ذخیره انرژی‌های تجدیدپذیر را دارد. با استفاده از این فناوری، می‌توان به آینده‌ای رسید که در آن وسایل نقلیه الکتریکی با برد بیشتر و زمان شارژ کمتر، و سیستم‌های انرژی پاک با کارایی بالاتر، زندگی روزمره ما را متحول کنند.
محققان با کشف روشی جدید برای تبدیل کک نفتی به گرافیت، گامی بزرگ در جهت تولید باتری‌های لیتیوم یون با هزینه کمتر و آلودگی کمتر برداشته‌اند. این روش که فرآیند تولید گرافیت را سریع‌تر و کارآمدتر می‌کند، می‌تواند به طور قابل توجهی صنعت باتری‌سازی را متحول کند و به کاهش وابستگی به منابع خارجی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک کند. با این نوآوری، آینده‌ای پایدارتر برای انرژی پاک در دسترس خواهد بود.
منطقه آپالاشیا که سال‌ها به عنوان قلب صنعت زغال‌سنگ شناخته می‌شد، اکنون شاهد تحولی عظیم است. با تبدیل معادن زغال‌سنگ به نیروگاه های خورشیدی و مراکز ذخیره انرژی، این منطقه در حال گذار به سمت آینده‌ای پاک‌تر و پایدارتر است. این پروژه نه تنها به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند، بلکه فرصت‌های شغلی جدید و رشد اقتصادی را برای جوامع محلی به ارمغان می‌آورد.
در حالی که جهان با چالش جدی تغییرات اقلیمی دست و پنجه نرم می‌کند، دو راهکار اصلی برای مقابله با این بحران مطرح شده است: توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر و فناوری‌های جذب کربن. اما کدام یک از این راهکارها از نظر اقتصادی مقرون به صرفه‌تر و از نظر زیست‌محیطی موثرتر است؟
محققان دانشگاه کمبریج موفق به توسعه راکتور خورشیدی جدیدی شده‌اند که می‌تواند دی اکسید کربن موجود در هوا را جذب کرده و آن را تنها با استفاده از نور خورشید به سوخت پایدار تبدیل کند. این فناوری نوین نه‌تنها می‌تواند به کاهش گازهای گلخانه‌ای کمک کند، بلکه امکان تولید سوخت تجدیدپذیر را نیز فراهم می‌کند.
کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی محیط زیست، یکی از بزرگترین چالش‌های جهان مدرن است که بخش حمل‌ونقل به‌صورت قابل توجهی در آن نقش دارد. در اروپا، کشورهایی مانند سوئد، فنلاند و هلند در حمل و نقل سبز پیشرو هستند و از سوخت‌های تجدیدپذیر در حمل‌ونقل بهره می‌برند.
در سال‌های اخیر، بحث درباره بحران انرژی و تغییرات اقلیمی به یکی از موضوعات داغ سیاست‌گذاری در آمریکا تبدیل شده است. دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اخیراً اعلام کرده که کشور با وضعیت اضطراری انرژی روبه‌رو است. اما آیا این ادعا درست است؟ بررسی داده‌ها نشان می‌دهد که آمریکا نه با بحران انرژی سنتی، بلکه با چالش جدیدی در حوزه برق مواجه است.
