مناقشات گازی بین ایران و ترکمنستان ریشه در مسائل اقتصادی و سیاسی دارد. در تازه‌ترین اتفاق مشخص شد ترکمنستان قصد بستن قرارداد گازی با ایران را ندارد. اتفاقی که می‌تواند منجر به قطع مجدد گاز شود.
پس از تجربه زمستان سرد سال 86 و قطع گاز از سوی ترکمنستان، به نظر می‌رسد بار دیگر این قطعی در سال جاری اتفاق بیفتد. مسعود پزشکیان، رئیس دولت چهاردهم، خبر از تمایل نداشتن ترکمنستان به بستن قرارداد گازی با ایران داده است. محمود خاقانی در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز معتقد است احتمال قطعی گاز در مناطق مرزی با ترکمنستان وجود دارد و این کشور دیگر حاضر به بستن قرارداد گازی با ایران نیست.
مشکلات زیرساختی در حوزه انرژی، منجر به کاهش تولید مهم‌ترین حامل های انرژی شده است. در همین زمینه، مرتضی بهروزی‌فرد، کارشناس انرژی، توضیح می‌دهد که با رفع مشکلات زیرساختی، کارایی بخش نیروگاهی کشور دو برابر خواهد شد.
طرح هوشمندسازی یارانه آرد و نان که قرار بود با استفاده از فناوری، توزیع نان یارانه‌ای را بهبود ببخشد و از هدررفت منابع جلوگیری کند، اما اکنون با گذشت بیش از دو سال با ابهاماتی مواجه است. در حالی احسان خاندوزی، وزیر سابق اقتصاد، و معاونان و مشاورانش در زمان وزارت از این طرح دفاع می‌کنند، اما فعالان بخش خصوصی و مسئولان دولت کنونی از آن به‌عنوان طرحی شکست‌خورده و هزینه‌زا یاد می‌کنند.
بر اساس کلیات لایحه بودجه 1404 که توسط مجلس نیز تصویب شد، قرار است که نرخ بنزین هواپیما معادل 30 درصد نرخ خرید سوخت از پالایشگاه‌ها افزایش یابد. این موضوع مستقیما موجب افزایش قیمت بلیط پروازها خواهد شد.
لغو تغییر ساعت رسمی در ایران از سال 1402 به طور دائمی و توسط مجلس شورای اسلامی تصویب شد. اما آیا این اقدام کمکی به بهبود وضعیت انرژی در ایران به‌ویژه ناترازی برق کرده است؟
اخیرا عباس علی‌آبادی، وزیر نیرو، خبر از آزادسازی قیمت برق داده است. نکته مورد توجه آن جاست که افزایش قیمت برق با توجه به نوع کالا، آثار تورمی بسیاری به دنبال خواهد داشت.
پس از اظهارات بنزینی رئیس دولت چهاردهم در صحن علنی مجلس، گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش قیمت بنزین بالا گرفته است. محمود اولاد، کارشناس اقتصادی، معتقد است نه‌تنها مقایسه قیمت بنزین با بازار جهانی کارشناسی نیست، بلکه افزایش قیمت بنزین هم منجر به کاهش مصرف آن نمی‌شود.
موانع وضع‌شده از سوی دولت برای صادرکنندگان، ارزآوری کشور را کاهش داده است. مجید حجت نوقی، رئیس اتاق بازرگانی رفسنجان، موضوع کاهش صادرات پسته به دلیل موانع ارزی را مطرح کرد.
در لایحه بودجه 1404، قیمت نفت 57.5 یورو، تقریبا معادل 63 دلار عنوان شده است. سیدحمید حسینی، رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی، این برآورده قیمتی را خوش‌بینانه تلقی می‌کند.
در جلسه تقدیم لایحه بودجه 1404 توسط دولت به مجلس، اظهاراتی در رابطه با بنزین ۸۰۰۰ تومانی از سوی رئیس دولت مطرح شد. با توجه به این صحبت‌های مسعود پزشکیان بار دیگر بوی افزایش قیمت بنزین به مشام می‌رسد.
دور زدن تنگه هرمز، رویای دیرینه ایران بوده است. گزارش جدید موسسه کپلر نشان می‌دهد که ماه گذشته، بالاخره بخشی از صادرات نفت ایران از طریق مسیری به جز تنگه هرمز محقق شده است.
از ابتدای مهرماه، طرحی آزمایشی از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به جهت جبران کمبود گازوئیل و جلوگیری از قاچاق اجرا شده است. طرحی که تاکنون انتقادات بسیاری را به دنبال داشته است.
موضوع برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل، بار دیگر بحث کمبود برق را به میان آورده است. با یک محاسبه ساده می‌توان دریافت تنها برای برقی‌سازی اتوبوس‌ها در تهران به روزی بیش از پنج هزار مگاوات برق نیاز است!
با افزایش تنش‌ها در منطقه و بازگشت تحریم‌های اروپایی علیه ایران، بار دیگر مسئله بستن تنگه هرمز از سوی مسئولان کشوری و البته روزنامه کیهان مطرح شده است. اما آیا این اقدام شدنی است؟ در صورت انجام آن دولت سایر کشورها متضرر می‌شوند یا مردم ایران؟
تحریم‌های نفتی علیه ایران پس از حمله موشکی ایران به اسرائیل تشدید شدند. تحریم‌هایی که گرچه برخی مسئولان و حتی کارشناسان آن را نمادین یا فرمالیته می‌دانند، اما باز هم گره سفره مردم را تنگ‌تر خواهند کرد.
آتش‌سوزی در بازار آهن شادآباد، جان چهار نفر را گرفت. این آتش‌سوزی بار دیگر موضوع نبود ایمنی را بر سر زبان‌ها آورده است. آیا در آینده حوادث دیگری به دلیل نبود ایمنی رخ خواهد داد؟
