در حالی‌که بازار سهام روزهای خوب خود را پشت سرمی‌گذارد سهام‌داران خودروسازان بزرگ مانند ایران‌خودرو و سایپا از رشدهای بی‌امان شاخص سهام جا مانده‌اند. اما آخرین پیگیری از سازمان خصوصی‌سازی از بازگشایی زودهنگام این نمادها خبر می‌دهد. در این میان اگر در ماه‌های گذشته سهام‌دار فملی و فولاد یا شبریز بوده باشید در شرایط کنونی در انتظار اضافه شدن سهام موسوم به جایزه به پرتفوی خود هستید.
یک کارشناس بازار سرمایه گفت: علاقه‌مندان ورود به بازار سرمایه باید آگاهی خود نسبت به روند معاملات را افزایش دهند و سهامی را برای خرید انتخاب کنند تا در آینده سودده باشد و منجر به اتلاف سرمایه‌های آنان نشود.
رئیس بنیاد مستضعفان گفت: اکنون۳۲ شرکت بنیاد مستضعفان در بورس فعال هستند که دو شرکت جنرال مکانیک و دوده صنعتی فام، در سال ۹۸ عرضه شد و هم اکنون ۱۶ شرکت دیگر هم در حال پذیرش برای عرضه سهامشان در بورس هستند.
مدیرعامل تامین سرمایه امین از بورسی شدن تامین سرمایه امین خبر داد و تاکید کرد که به زودی دو شرکت سرمایه‌گذاری سیمان تامین و سرمایه‌گذاری عمومی تامین را نیز راهی بازار سهام خواهیم کرد.
مدیرعامل کارگزاری صباتامین گفت: تا زمانی که دستورالعمل محدودیت خرید و فروش سهام کارگزاری‌ها در بورس، اصلاح نشود، نه‌تنها صباتامین بلکه سایر کارگزاری‌ها نیز نمی‌توانند سهامشان را در بازار سهام عرضه کنند.
در حالی که در روزهای پر رونق و صعودهای شارپی شاخص کل بورس، نمادهای معاملاتی ایران خودرو و سایپا بسته بودند و اجازه معامله نداشتند، شرط بازگشایی آن‌ها ثبت افزایش سرمایه در دفتر ثبت شرکت‌ها اعلام شد.
در آغاز معاملات امروز بازار سهام، شاخص کل با بیش از ۱۴ هزار واحد افزایش وارد کانال ۶۸۳ هزار واحدی شد. این در حالی است که گروه بانکی پرتقاضاترین گروه بازار هستند.
شنبه ۳۰ فروردین ماه، عمده صف‌های خرید به سهام تازه‌وارد شستا اختصاص داشت. شستا در نخستین روز بعد از عرضه اولیه صف خرید بیش از ۲ هزار میلیارد تومانی را به خود دید.
بازار سهام در حالی از دقایقی دیگر معاملات خود را آغاز خواهد کرد که در مرحله سفارش‌گذاری بسیاری از نمادها با صف خرید سنگین همراه هستند که نوید شروعی سبز برای شاخص را می‌دهد.
پس از عرضه اولیه شستا، این بار نیز مجموعه بزرگی دیگر از سوی دولت قرار است در بورس عرضه شود. رئیس سازمان خصوصی‌سازی از پذیرش ایمیدرو در بورس تا اواسط اردیبهشت ماه خبر داده است. آیا ایمیدرو هم به میزان شستا می‌تواند شش هزار میلیارد تومان جذب کند؟
