معروف‌ترین محصول خودروسازی فیات در راه ایران است و قرار است تا این خودروساز ایتالیایی از طریق شرکت پارسیان موتور دو خودرو پرفروش این شرکت را وارد کشور کند.
«قرعه‌کشی محصولات خودروسازان»؛ ایده‌ای که قرار بود منتج به ساماندهی بازار خودرو شود، اما حالا به محلی برای رانت‌پاشی تبدیل شده است. چنانکه اختلاف قیمت بعضی از محصولات ایران خودرو از کارخانه تا بازار به بیش از 2.5 برابر می‌رسد. در طرح فروش فوق‌العاده دی ماه نیز رانت برندگان چهار محصول عرضه‌شده بین 210 میلیون تا 292 میلیون تومان متغیر است.
از اولین لحظات آغاز فروش فوق العاده ایران خودرو، سایت این خودروساز از دسترس خارج شده و این اختلال همچنان هم ادامه دارد و متقاضیان بسیاری تاکنون نتوانسته‌اند وارد سایت شوند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد در حال حاضر بسیاری از خودروها به دلیل نبود لوازم یدکی در نمایندگی‌ها زمین‌گیر شده‌اند. در همین رابطه سید عبدالهادی خسروفرد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل، هشدار داد که با ادامه این روند، کمبود لوازم یدکی تا دو ماه آینده بحرانی‌تر می‌شود.
پس از گذشت دو هفته از ورود نخستین محموله خودروهای وارداتی، زمزمه‌هایی مبنی بر واردات خودروهای دست‌دوم و استوک به گوش می‌رسد. اما سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این خبر به تجارت‌نیوز اعلام کرد که چنین ادعایی صحت ندارد.
قیمت خودرو همچنان با نوساناتی همراه است. کارشناسان معتقدند دلالان به بورس کالا آمده‌اند و خودروها را با قیمت گزافی وارد بازار آزاد می‌کنند. با این حساب، ممکن است با افزایش عرضه خودرو به این بازار، قیمت‌ها کاهش یابد.
