سیاست قرعهکشی خودرویی که قرار بود سروسامانی به بازار خودرو بدهد حالا به مشکل لاینحل این روزها تبدیل شده است. طی دو سال گذشته ایران خودرو سی و چهار مرحله فروش فوری برگزار کرده که در این مدت نه تنها بازار به تعادل نرسیده که با افزایش فاصله بازار و کارخانه، تقاضای سوداگرانه نیز افزایش یافته است.
به گفته رئیس اتحادیه اتو سرویس و امداد خودرو تهران امدادگران غیرمجاز با دستکاری خودروهای پارک شده، اقدام به از کار انداختن خودرو کرده و سپس به عنوان امدادخودرو گذری به سادهترین روش، اقدام به تعمیر خودرو کرده و دستمزدهای کلان از مالک دریافت میکنند.
قانون بودجه سال ۱۴۰۱ در روز عید ابلاغ شد. بودجهای که صادرات ۱.۲ میلیون بشکهای نفت در آن آمده و کسری ۱۵۶ هزار میلیارد تومانی هم دارد. اما قانون بودجه سال ۱۴۰۱ برای بازارهایی مانند طلا، دلار و بورس چه سیگنالی دارد؟
صاحبان خودروهای بالای یک میلیارد تومان بر اساس قانون بودجه سال ۱۴۰۰ مکلف به پرداخت مالیات شدند. اما در آخرین بررسیها فقط دو هزار نفر از صاحبان این خودروها، معادل ۱۲ میلیارد تومان مالیات پرداخت کردهاند.
وزیر صمت اعلام کرد آزادسازی واردات خودرو در پایان اردیبهشت سال آینده به میزان یک تا ٢ میلیارد دلار است. با این بودجه وعده ورود ۷۰ هزار خودروی سواری وزیر عملی میشود؟
با توجه به عدم تعیین تکلیف نرخ دیه ۱۴۰۱، بیمه مرکزی به شرکتهای بیمه اعلام کرد که تا زمان ابلاغ مبلغ جدید دیه و تعیین تکلیف بیمه شخص ثالث، فعلا به روال سال جاری اقدام کنند و بعد از آن اختلاف نرخ دریافت شود.
گرچه مجوز واردات خودرو در سال آینده همچنان با چند و چونهایی مواجه است، اما اکنون این سوال مطرح است که آیا خودروسازان بزرگ وارد ایران میشوند و ساخت کارخانه جنرالموتورز آمریکا در کرمان ادامه مییابد یا همچنان چینیها بازار ایران را قبضه خواهند کرد؟
پایان روزهای اسفند ماه هم بازار خودرو همچنان راکد است. در شب عید حتی تقاضایی برای خرید خودرو وجود ندارد. این در حالی است که در شب عید سالهای گذشته بازار خودرو تحت تاثیر افزایش تقاضا قیمتگذاری میشد. آیا قیمت خودرو در سال جدید کاهش پیدا میکند؟
نیروی انتظامی با ارسال پیامکی به رانندگان به آنها وعده داده که است که اگر در سفرهای نوروزی تخلفی نداشته باشند، در یک طرح تشویفی شرکت داده میشوند. ماجرای وعده خودرو به رانندگان چیست؟
ایران خودرو و ساپیا در اجرای طرحهای فروش فوقالعاده و پیشفروش خودرو از هم سبقت میگیرند. آن هم در حالی که بیش از ۱۴۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ این دو خودروساز دپو شده و مشخص نیست این دو، بتوانند خودروهای جدید را به مردم تحویل بدهند یا نه.
وزیر صمت گفت: ایران خودرو برنامه افزایش تولید خودرو تا ۷۰۰ هزار دستگاه و همچنین سایپا تا ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو برای سال آینده را در دستور کار خود قرار دادهاند.