به گزارش تجارت‌نیوز، واردات خودرو از موضوعاتی است که همچنان به قطعیت نرسیده و اختلافاتی بر سر آن وجود دارد. اما اگر واردات قطعی شود خودروهای وارداتی چه قیمتی خواهند داشت؟
بنیامین بهرامی، واردکننده خودرو، در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: هنگامی که صحبت از واردات خودرو می‌شود، منظور تنها خودروهای سواری نیست. بلکه شامل واردات سی.کی.دی نیز می‌شود. وزیر صمت نیز تمایل به واردات سی.کی.دی، یعنی همان قطعات خودرو دارد.
او افزود: به نظرم واردات خاصی قرار نیست صورت بگیرد. ماجرا احتمالا انحصاری است. سال ۹۶ واردات ممنوع شد. در آن زمان کشور تحریم نبود. اما به بهانه حمایت از تولید داخل واردات بسته شد.
خودروهای وارداتی چه قیمتی دارند؟
اما خودروهای وارداتی چه بازه قیمتی خواهند داشت؟
آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور در گفتگویی با باشگاه خبرنگاران جوان اعلام کرد که خودروهای وارداتی کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان نیستند. اما کمیسیون صنعت تاکید دارد که خودروهای اقتصادی باید وارد کشور شوند.
بهرامی در این مورد توضیح داد: اگر واردات به شکل محدود نیز انجام بگیرد، خودروهای ۲۴ هزار دلاری وارد می‌شود. اما با طبق تعرفه گمرک اعلام شده هیچ خودرویی کمتر از یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان وارد نمی‌شوند.
نظر مردم چیست؟
در ادامه واکنش برخی مخاطبان تجارت‌نیوز را می‌خوانید.
« سلام تو را به خدا به داد مردم برسید ارابه مرگ تولید می‌کنید آن‌وقت میگید خودرو ملی. واقعا که ما ماشین خارجی خوب با کیفیت و قیمت مناسب می‌خواهیم. ما ماشین بی‌کیفیت ایرانی نمی‌خواهیم سوار بشیم.».
« اگه به خاطر خودتون و بچه‌هاتون نیست که هوس خودروهای لوکس صفر کیلومتر کرده‌اید، پس چرا اجبار نمی‌کنید که تنها خودروهای ارزان ولی با کیفیت بایستی وارد شود؟».
«مردمی که به نان شب محتاج هستند با این تعرفه و این قیمت اعلامی چگونه بخرند؟ مردم در خرید پراید مانده‌اند.».
« سلام همان بهتره که منتظر نباشید. ماشین وارداتی با تعرفه جدید گمرکی ۷۰ درصد اعلام شد. شما ۴ برابر کن می شود ۲۸۰ درصد. چرا ۲۸۰درصد؟ به این خاطر چون در سال ۱۴۰۰ ارزش دلاری خودرو بر اساس ۴۲۰۰ تومان محاسبه می‌شود، ولی در سال۱۴۰۱ ارزش دلاری خودرو براساس نرخ نیمای محاسبه خواهد شد. به اضافه ۹درصد ارزش افزوده و چهار درصد مالیات علی‌الحساب در موقع ترخیص گمرک محاسبه و دریافت خواهد کرد. سال ۱۴۰۱ از نظر قیمت فاجعه خواهد بود. لذا دلتون خوش نکنید فقط سود ۲۰۰ درصدی به جیب وارد کننده خواهد رفت.».
« فقط جیب یه عده‌ای پر میشه و هیچ سودی برای قشر متوسط جامعه نداره، مردم رو یک سال با این برنامه سرکار گذاشتند، آخرش هم این.».
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارت‌نیوز بخوانید.
آشنای خودم.دارم کارش تو گمرک هست عکسه ماشینها گرفته بود گفت رو فاکتورش قیمت خورده ۱۷هزاردلار .گفتش با پوله خودمان قیمت ماشینها از ۵۰ملیون داریم تا ۲۰۰ملیون تومن .گفتش پرسیدم از کارشناسا گفتم پنجاه بدن بازار خوبه .یارو گفته داد خوشه اینا ماشینی ۱ملیارد برایشان سود نکنه نمیدن بازار
جوجه رو اخر پاییز میشمرند ببینیم و تعریف کنیم نظرات دوستان رو خوندم دقیقا با 90 در صد نظرات موافقم خدا شکر سطح اگاهی مردم بسیار بالا رفته دیگه با این ترفندها سر کسی رو نمیتونن شیره بمالن
۷۰ هزار خودرو به کی میرسه سالی ۱،۵میلیون لازم داریم به گفته خود مسئولین اگه راست گفته باشن
کلن سر کاری برای بازار شب عید که جوابم داد.
فکر میکنیدخودروهای وارداتی بدست منو تو میرسه نه جانم این خودروها برای آقازاده هاست کلا به بازار نمیاد فعلا بیاد متوجه میشین
به نظر میاد کاری نمایش باشه وقصد واردکردن خودرو کسب درامد حاصل ازرانت است والا این همه گزینه درستوحسابی هست بعد به اسم مردم دارند خودرو گران وارد میکنند بابا خودتونید!!! .
واردات خودرو باید به سه شکل باشد
خودروهای ارزان قیمت
خودروهای با قیمت متوسط
خودروهای با قیمت های گران
که در این صورت خرید شامل تمامی طبقات با سطوح درآمدهای متفاوت جامعه باشد نه فقط قشر مرفه
معلوم نیست با دلار چند تومن حساب کردن شما با دلار ۴۰ تومن هم حساب کنی ۹۰۰ میلیون نمیشه فقط معلوم نیسن گمرگ خودش تولید خودرو میکنه که قیمت ها دستشه یا اینکه این هم مثل خودروی داخلی صرفا جهت خالی کردن جیب ما مردمه
بااین همه تبعیض من که یک تک تیراندازم اسلحه میگیرم و همه رو از دم تیر میگزرونم دیگه به اینجام رسیده
اگر بنا به خودروی بالای ۱میلیارد باشه واردات فقط منافع قشر پولدار جامعه است که برای خرید خودروی لوکس مشکل داشتن و الان میتونن به روز ترین برند رو سوار شن و کسانی که با پراید۲۰۰ملیونی مشکل داشتن برن همون پراید رو با مدل پایین تر بخرن بزنن به دل جاده البته تنها اپشنش ایجاد آدرنالین بالایی که از ترس مردن برای سرنشینان ایجاد میکنه
آخه کشورهای منطقه نیستند که از خودروی اروپائی و آسیای استفاده میکنند چین تولید کننده بزرگی در خودرو و ماشین اروپای و آمریکای وارد میکند سایر کشورها به همین منوال ما داریم سر خودمان کلاه می گذاریم بگذارید ماشین وارد شود تا صنعتگرها ببیند و آشنا شوند