بازار خودروی روز شنبه درحالی شروع به کار کرد که اکثر خودروهای مورد بررسی در گزارشهای روزانه دچار افزایش قیمت شدند. بیشترین افزایش قیمت را خودروی پژو 207 صندوقدار با رینگ و بدون رینگ داشته است که هرکدام سه میلیون و دو میلیون در مقایسه با قیمت روز جمعه گران شدند.
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: قیمت خودرو به مولفه میزان عرضه و تقاضا ارتباط دارد. چنانچه در این هفته عرضه از سوی خودروسازان کاهش یابد، قطعا قیمت خودرو هم گران خواهد شد.
وزارت صنعت،معدن و تجارت (صمت) در حالی قصد دارد باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را تا پایان سال آینده واگذار کند که طبق استراتژی در نظر گرفته شده از سوی وزیر صمت، این اقدام منوط به رشد ارزش سهام خودروسازان است.
رئیس پلیس راهور با بیان اینکه سال گذشته، ۱۷ هزار و ۱۸۳ نفر بر اثر تصادفات رانندگی در جادههای کشور کشته شدند، گفت: از مدلهای ۱۳۱و ۱۳۲ پراید، یک مدل آن به طور کامل متوقف شده است و یک مدل دیگر هم مرداد سال آینده متوقف خواهد شد؛ پژو هم در برنامه است که متوقف شود.
آن طور که از خطوط تولید خودروسازان خبر میرسد در دیماه سال جاری به نسبت سال گذشته تولید افزایش مناسبی را تجربه کرده با این حال تغییری در میزان عرضه به بازار توسط خودروسازان ایجاد نشده است.
مقایسه قیمت انواع خودرو در اول دی و اول بهمن ماه نشان میدهد کمترین افزایش قیمت یک میلیون تومان مربوط به خودروی پژو 207 دندهای (بدون رینگ) و بیشترین افزایش قیمت 13 میلیون تومان مربوط به خودروی پژو 2008 در طول یک ماه گذشته بوده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو از افزایش تعرفه سندزدن خودروهای داخلی و خارجی در سال آینده خبر داد و میگوید: هزینه سند زدن پراید حدود 840 هزار تومان و پژو 405 هم حدود 841 هزار تومان تمام میشود.
تعداد 43 خودرو از 46 خودروی مورد بررسی در گزارشهای روزانه از افزایش قیمت مصون ماندند؛ بنابراین حدود 94 درصد از خودروهای مورد بررسی، روی خط ثبات قیمت متوقف شدهاند.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه برای توسعه بازار فروش اقساطی خودرو باید برخی مقدمات فراهم شود، گفت: در صورتی که سود فروش اقساطی کاهش یابد و مبلغ قسطها پایین آمده و مدت زمان بازپرداخت افزایش پیدا کند، قطعا اقشار مختلف مردم از این گزینه استفاده خواهند کرد.
بدعهدی خودروسازان کشور در تحویل محصولات ثبتنامی همچنان ادامه دارد و این در حالیست که با وجود تکمیل وجه خودروسازان میگویند، خودرو نداریم و شاید بعد از عید تحویل دهیم.
در حالی بازار خودرو روزهای بدون معاملات را پشت سر میگذارد که تنور معاملات در فضای مجازی داغ است، کاربران در این فضا طبق سلیقه خود، قیمتی را برای خودروهایشان در نظر میگیرند و به امید پیدا شدن خریدار، لحظهها را سپری میکنند. هر چند در بازار رسمی خبری از خرید و فروش نیست، اما همین نرخگذاریها در فضای مجازی میتواند بازار را به سمت دیگر منحرف کند و باعث به وجود آمدن هیجان شود.
یک کارشناس خودرو گفت: اگر شرکتهای خودروساز داخلی بتوانند بخشی از ظرفیت خود را در سالهای آینده به تولید خودروهای برقی اختصاص دهند، به دلیل وجود مزیتهای مشخصی که در تولید خودرو از آن برخورداریم و به شرط مساعد شدن شرایط سیاسی و پایداری شرایط اقتصادی میتوانیم از این مزیتها بهره ببریم.
