دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: در دو سال اخیر تعیین قیمت خودرو نه براساس متغیرهای اقتصادی بلکه براساس سیاست‌های دولتی صورت گرفته است. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: در اواخر دولت پیشین و با ورود شورای رقابت فرآیند تعیین قیمت خودرو از امری اقتصادی به سیاسی تبدیل شد. وی ادامه داد: به نظر می‌رسد که آن […]
رییس اتحادیه فناوران رایانه تهران معتقد است که با توجه به افزایش هزینه‌ها، قطعا در سال آتی با افزایش قیمت کالاهای فناوری مواجه خواهیم بود. سیدمهدی میرمهدی کمیجانی اظهار کرد: در ابتدای هر سال بسیاری از هزینه‌های مربوط به صنوف از جمله قیمت حامل‌های انرژی، حقوق کارمندان، بیمه، عوارض گمرکی و … افزایش پیدا می‌کند […]
تولید برخی از سواری‌ها در کشور در بهمن ماه امسال متوقف شده است. براساس جدیدترین آمارهای رسمی تولید شش مدل سواری داخلی در بهمن ماه به صفر رسیده است. بر این اساس تولید پژو 405 دوگانه‌سوز ایران خودرو خراسان با افت صد درصدی از 542 دستگاه در بهمن ماه 91 به صفر رسیده است. بهمن […]
بنا به اعلام فایننشیال تایمز، این سه شرکت قرار است تا با امضای قراردادی طی برگزاری نمایشگاه خودروی ژنو در هفته آینده، سیستم عامل اپل را در خودروهای خود بکار گیرند. به گفته منابع آگاه، در حال حاضر این سه شرکت برای بکار گیری این نرم افزار در خودروهای از طرف اپل انتخاب شده اند […]
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: بنای دولت، کاهش یا افزایش قیمت خودرو در سال 93 نیست بلکه خودروسازان با افزایش تیراژ تولید، قیمت را کنترل خواهند کرد. غلامرضا شافعی در خصوص قیمت خودرو در سال 93 گفت: بنای دولت برای قیمت خودرو در سال آینده، کاهش یا افزایش نیست، البته خودرو نیز همچون […]
شرکت «پژو» برنامه‌هاي خود را براي فروش نخستين خودرويي که با باد نيرودهي مي‌شود، اعلام کرد. اين وسيله نقليه که مبتني بر «پژو 208» است، موتور معمولي را با سيستم راديکال جديدي ترکيب مي‌کند که با هواي فشرده کار مي‌کند. پژو مدعي است اين خودرو مي‌تواند صورت‌حساب‌هاي بنزين را تا 80 درصد کاهش دهد. سيستم […]
يک فعال صنعت خودرو نسبت به انحصاري شدن واردات خودرو و رشد قيمت اين محصولات هشدار داد. مصطفي ممقاني ، اظهار کرد: متاسفانه نمايندگي‌هاي رسمي خودروسازان خارجي به جاي حرکت در مسير پاسخگويي به خواست مشتريان راه منحصرسازي واردات را در پيش گرفته‌اند. وي با بيان اين‌که موضوعاتي چون استانداردسازي خدمات پس از فروش بهانه‌اي […]
برندهایی چون فيات، آئودی، جگوار و لندرور از برندهای غايبی هستند که پتانسيل حضور در بازار ايران را دارند. با وجود حضور برندهای مختلف در بازار خودروهای وارداتی ايران برخی برندهای معروف حضوری در اين بازار ندارند.
متاسفانه از سال‌های دور تا کنون تصمیم‌گیری‌های غیر اصولی و نیز غیر کارشناسی از سوی دولت موجب شده صنعت خودروسازی با بيش از 50 سال قدمت هنوز صنعتی وابسته به واردات بوده و نتواند روی پای خود بايستد.
