سال گذشته قیمت خودرو در بازار خودروهای خارجی و مونتاژی کشور تحت تاثیر وعده واردات نوسانات قیمتی زیادی را تجربه کرد. در این میان دلار نیز بر این ناآرامی افزود و بازار را با رشد قیمتی بیشتری همراه کرد؛ به طوری که قیمت هیوندای سوناتا طی یک سال، دو میلیارد و 800 میلیون تومان افزایش یافت.
قیمت خودرو در سال 1401 با نوسانات زیادی همراه بود؛ به طوری که طی یک سال، پژو 207 با 338 میلیون تومان افزایش قیمت همراه و پرچمدار رشد قیمت در میان خودروهای داخلی بازار شد.
اگرچه روند قیمت خودرو در بازار نزولی شده بود اما روند بازار در آخرین روزهای اسفند دوباره صعودی شد و قیمت برخی خودروها تا ۵۰ میلیون تومان هم بيشتر شد. اما علت افزایش قیمت خودرو چیست؟
قیمت خودرو در سال جاری روند رو به صعودی را پشت سر گذاشت. این درحالی است که وزارت صمت پیش از این وعده کاهش قیمت‌ها را داده بود و حال ادعا می‌کند که کاری از دستش بر نمی‌آید.
با ورود مجدد شورای رقابت به بحث قیمت‌گذاری و منتفی‌شدن عرضه خودرو در بورس کالا، قرار است سال آینده قیمت خودرو 30 الی 70 درصد افزایش پیدا کند. اما واکنش بازار به این افزایش چه خواهد بود؟
روند نزولی قیمت خودرو همچنان ادامه دارد. به طوری که خودروی لاماری ایما طی یک روز 80 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد و به دو میلیارد و 70 میلیون تومان رسید.
قیمت خودرو امروز روند کاهشی به خود گرفت. به طوری که بسیاری از خودروها، مانند پژو 206 تیپ 5 طی یک روز 23 میلیون تومان ارزان شد و به 520 میلیون تومان رسید.
قرار است قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال جدید افزایش پیدا کند و آنگونه که خبرها می‌گوید این افزایش بین 30 تا 80 درصد است. اما آیا قرار است قیمت همه خودروها افزایش داشته باشد یا برخی از آنها؟
قیمت خودرو در بازار هم‌گام با ریزش نسبی دلار با کاهش همراه شد. در حالی که برخی از سایت‌ها شائبه سقوط آزاد بازار خودرو را پیش کشیده‌اند و از ریزش چند صد میلیونی قیمت‌ها سخن می‌گویند، اما در بین خودروهای شاخص داخلی و خارجی بیشترین ریزش به‌ترتیب مربوط به پراید با شش میلیون و لاماری با 20 میلیون تومان بوده است. اما این ریزش قیمت تا کجا ادامه پیدا می‌کند؟
قیمت خودرو در بازار هم‌گام با ریزش نسبی دلار با کاهش همراه شد. البته باید یادآور شد که این کاهش قیمت‌ها در روزهای اخیر افزایش قیمتی که خودرو در ماه‌های گذشته تجربه کرد را جبران نمی‌کند.
