مقایسه بازار خودرو در ایران و افغانستان دو منظره کاملاً متضاد را به تصویر میکشند. هرچند این دو کشور در همسایگی یکدیگر قرار دارند، اما از نظر دسترسی به گزینهها و قیمتگذاری تفاوتهایی عمیق را تجربه میکنند.
لیست خودروهای وارداتی قابل عرضه در آخرین دور از فروش خودروهای وارداتی در سال جاری که از عصر روز شنبه ۱۸ اسفند ماه آغاز شده و تا پایان روز سهشنبه ۲۱ اسفند ماه ادامه دارد، بهروز شده و ۳۰ خودرو به آن اضافه شده است.
بر اساس بودجه ۱۴۰۴ حقوق ورودی خودروهای اقتصادی به شدت افزایش یافته، اما حقوق ورودی خودروهای لوکس نزدیک به ۳۵ درصد کاهش یافته است.این مصوبه به نفع لوکس سواران و تشدید قیمتها باعث تضعیف طبقه متوسط است.
قیمت خودرو امروز 20 اسفند 1403 با ثبات گزارش میشود. طوری که نمودار قیمت تمامی محصولات داخلی و مونتاژی نسبت به روز گذشته تعادل خود را حفظ کرده و ثابت مانده است.
در حالی که سال ۱۴۰۳ روزهای پایانی خود را سپری میکند، آخرین دور ثبت سفارش خودروهای وارداتی در میان آشوب و ابهامات زیادی کلید خورده و مصرفکنندگان را در تنگنای سردرگمی گرفتار کرده است. وزارت صمت از آمارهای پرطمطراق واردات خودرو سخن میگوید، اما ناکارآمدی سامانهها و سیاستهای متناقض اعتماد مردم را به بازی گرفته است، اما آیا میتوان مقصدی روشن را برای این مسیر پرپیچوخم متصور شد؟
ایران خودرو به بسیاری از مشتریان سورن پلاس که ۱۴۰۱ برای دریافت این محصول واجد شرایط بودند سورن پلاس با موتور xu۷p تحویل داده درحالیکه در زمان اولویتبندی، قرار بود سورنپلاس ef۷ تحویل بگیرند.
در لیست اولیه عرضه که عصر روز گذشته، بارگذاری شد، هشت محصول عرضه شده بود اما در حال حاضر هفت محصول با قیمت قطعی در مبادی ورودی برای متقاضیان عرضه شده و قابل انتخاب است.
حجم تقاضای خودروهای وارداتی معمولا در هر مرحله از ثبتنامهای سامانه یکپارچه به بیش از ۱۰۰ هزار نفر میرسد، اما آمارهای گمرک نشان میدهد در ۱۰ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۳ فقط چیزی نزدیک ۵۰ هزار دستگاه از گمرک وارد ایران شده است.