بهدنبال موافقتنامه حملونقل هوایی تیر ۱۳۹۶ فیمابین مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری ایران و صربستان مبنی بر راهاندازی پروازهای برنامهای، سند موافقتنامه هوایی دو کشور به امضا رسید.
به دنبال موافقتنامه حملونقل هوایی تیر ۱۳۹۶ فیمابین مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری ایران و صربستان مبنیبر راه اندازی پروازهای برنامهای، سند موافقتنامه هوایی دو کشور به امضا رسید.
سازمان بنادر و دریانوردی آخرین وضعیت جابجایی کالا در بنادر ایران را اعلام کرده که بر اساس آن عملکرد مجموعه اقتصادی دریاهای کشور پیشرفت 6.3 درصدی داشته است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با ابلاغ بخشنامهای اعلام کرد: تردد تمامی اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی معتبر در پایتخت از اول مهرماه امسال ممنوع است.
عضو هیاتمدیره شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی از کمتوجهی برخی نسبت به حملونقل دریایی گلایه کرد و گفت: نوسان نرخ ارز و نبود سوخترسانی به کشتیها موجب شده است، تا هزینه حملونقل دریایی افزایش پیدا کند.
مدیر فروش شرکت CRRC چین با بیان اینکه «ما از پیشنهادات امریکا استفاده نمیکنیم» گفت: تحریمهای مجدد آمریکا علیه ایران مشکل بزرگی برای همکاریهای فیمابین نخواهد بود.
ایرباس در بیانیهای که جدیترین هشدار این شرکت محسوب میشود اعلام کرد خروج انگلیس از اتحادیه اروپا بدون حصول توافقی مشخص این شرکت را وادار به بازنگری در سیاستهای بلندمدت خود خواهد کرد.
مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی با اشاره به تعلل شهرداری تهران در اتمام عملیات ساخت مترو شهر پرند،گفت: قطار اندیشه-تهران با مشارکت راهآهن و شرکت عمران شهرهای جدید ساخته میشود.
هادی حقشناس با تاکید بر اینکه اگر اروپاییها به مواضع سیاسی که اعلام کردهاند، پایبند باشند؛ در بخش دریایی؛ حداقل عوارض خروج امریکا از برجام را خواهیم داشت، گفت: آمریکا به تنهایی در تردد و تعاملات خطوط کشتیرانی دنیا با بنادر و خطوط کشتیرانی کشورمان نقشی ندارد.
قائممقام راهآهن با بیان اینکه از توان داخل برای مقابله با تحریمها استفاده میکنیم، گفت: در بحث تولید ریل، بوژی، علائم و ارتباطات، تراورس، پابند، واگن باری و... ایران به خودکفایی رسیده است.
عضو هیاتمدیره انجمن صنفی شرکتهای تولیدکننده واگن قطار گفت: در گذشته شرکت دولتی راهآهن از محل وجوه اداره شده این شرکت نزد بانکهای عامل تا ۸۰ درصد ارزش قرارداد خرید واگن را به شرکتهای حملونقل ریلی مسافری، تسهیلات با سود چهار درصد اعطا میکرد، اما در حال حاضر این تسهیلات لغو شده و بانکهایی که به شرکتهای ریلی تسهیلات پرداخت میکنند، سود ۱۸ درصد میگیرند.
یک کارشناس صنعت زیرساخت حملونقل ریلی گفت: تراورسهای بتونی تولید داخل دارای کیفیت معتبر جهانی بوده و قابلیت رقابت با نمونههای مشابه تولید اروپا را دارد.