آنچه که رصد قیمتها در بازار خودرو نشان میدهد، این است که همانطور که قیمتها در روز شنبه این هفته به اوج خود رسیده بود و نسبت به هفته پیش از آن افزایش قیمت عجیبی داشت، مجدد تغییر مسیر داده و روند نزولی بر خود گرفته است.
کرونا پس از مدتها تایید و تکذیب، بالاخره به ایران نیز رسید، این در حالی است که فعلا خبری از توقف تولید در واحدهای صنعتی از جمله خطوط تولید خودروسازان و قطعهسازان (مانند آنچه در چین رخ داد) نیست.
رئیس سازمان توسعه تجارت میگوید: تا جایی که مطلع هستیم برنامهای برای کاهش ممنوعیت وارداتی از جمله خودرو وجود ندارد. بهتر است درباره شیوه و بازگشت ارز صادرکنندگان در این مقطع حساس بحثی باز نشود.
پیش فروش خودرو توسط خودروسازان همچنان ادامه دارد که این ابزار تا حدودی مشکل نقدینگی آنها را رفع میکند اما این پیشبینی وجود دارد که در دوره جدید نیز تضمینی برای تحویل به موقع نباشد.
فهرست منتشر شده از قیمت کارخانهای پراید نشان میدهد که پراید ۱۱۱ (سفید) ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هراز تومان به فروش میرسد. همچنین پراید ۱۵۱ هم ۴۰ میلیون و ۳۳۰ هزارتومان قیمتگذاری شده است.
ماجرای پیشفروش خودروهای تولیدی در حالی از سوی خودروسازان بزرگ کشور شروع شده است که آنها با مصوبه شورای پول و اعتبار تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی دریافت کردهاند تا به قطعهسازان به خاطر بدهیشان بپردازند.
آمار و ارقامی به وضوح نشان میدهد عمر مدیریت در خودروسازی ایران بسیار کمتر از استاندارد موجود در جهان بوده و در مواردی حتی رکورد هم زده، هرچند خودروسازی ایران روی کاغذ، بیشتر خصوصی است تا دولتی.
اولین قیمتها در بازارهای ارز و طلا تفاوت قابل توجهی با هفته گذشته داشتند. در روز گرانی دلار و طلا، شاخص بازار سهام نیز امروز روندی صعودی داشت. اما آیا این روند ادامه خواهد یافت؟
سرپرست معاونت امور فضای مجازی دادستان کل کشور گفت: درخواستهای زیادی به دادستانی کل کشور داشتیم که مرجع قیمتگذاریها باید تعیین شود و از طریق سایتهای فروش کالا به راحتی میتوان اقدام کرد.
سه خودروساز بزرگ کشور در صورتهای مالی ارائه شده به بورس (مربوط به ۱۰ ماه امسال)، متوسط قیمت فروش محصولات خود را اعلام کردند. قیمتهای اعلامی نشان میدهد فاصلهای بسیار زیاد میان نرخ کارخانه و بازار خودروها وجود دارد.
با توجه به رویه سیاستگذاری و شرایط حاکم بر قیمتگذاری محصولات داخلی پیشبینی میشود که بازار در سال آینده نیز شرایط کنونی را تجربه کند چرا که به نظر میرسد مسئولان صنعتی کشور برنامه و استراتژی خاصی برای کنترل قیمت در بازار ندارند.
رئیس سابق خانه صنعت، معدن و تجارت جوانان ایران گفت: برای مدیریت بازار خودرو باید وضعیت خودروهای دپو شده در انبار گمرکات نیز تعیین و تکلیف شود. قطعا با آزادسازی این خودروها قیمت خودرو در بازار فروکش خواهد کرد.
براساس مقایسه لیست قیمت خودرو در هفته گذشته (25 بهمن) با امروز مشخص شد که تمامی خودروهای مورد بررسی شاهد افزایش قیمت بودهاند. کمترین افزایش قیمت از یک میلیون و 900هزار تومان شروع شده و بیشترین گرانی هم به 28میلیون تومان میرسد.
