به نظر می‌رسد پرونده واردات خودرو در دولت جدید بسته شده است. وزیر پیشنهادی صمت گفته تنها در شرایطی می‌توان واردات خودرو را از سر گرفت که تراز ارزی کشور متعادل شده باشد. از طرف دیگر گفته شده که واردات خودرو تنها در ازای صادرات انجام می‌شود. طرحی که انحصار واردات خودرو را هم به خودروسازان داخلی میدهد!
وزیر پیشنهادی صمت می‌گوید می‌خواهد تولید خودرو در ایران را به ۳ میلیون دستگاه برساند و بهای تمام شده خودرو را ۲۰ درصد کاهش دهد. وعده‌ای که اگر محقق شود می‌تواند شوک قیمتی به بازار خودرو بدهد.
پرفروشترین خودرو در سوریه توسان است و پرفروشترین خودرو در لبنان، لندکروز است. این در حالی است که پرفروشترین خودرو در ایران پراید است! آن هم در حالی که سه دهه از تولید پراید در ایران می‌گذرد و در این مدت خودروهای بهتری وارد بازار شده است. اما پراید پرفروشترین و البته ارزانترین خودرو است.
بازار خودروهای داخلی در روز دوشنبه همچون روزهای قبل با افزایش قیمت در تعدادی زیادی از خودروها همراه بود. پراید، دنا و پژو خودروهایی بودند که افزایش قیمت را ثبت کردند.
مرداد ماه امسال سه بازار دلار، سکه و بورس رشدی دو رقمی را تجربه کردند. پس از آن‌ها نیز طلا با اختلافی ناچیز قرار گرفته است. حتی کالاهای بادوام و مسکن نیز این ماه نسبت به ماه‌های گذشته رشدی چشمگیرتر داشتند.
قیمت خودروهای داخلی در چند سال گذشته با روند صعودی همراه بود و هر سال نسبت به سال قبل افزایش قیمت را ثبت می‌کرد. قیمت برخی از خودروهای داخلی از سال ۱۳۹۰ تا سال ۱۴۰۰ حدود ۱۶ برابر رشد داشته است.
خودروهای داخلی همچنان با افزایش قیمت به صورت روزانه همراه هستند. خودروهای گروه پراید و پژو بیش‌ترین افزایش قیمت را ثبت کردند. پراید ۱۱۱ به ۱۵۲ میلیون تومان رسید.
بازار خودرو این روزها شرایط عجیبی را سپری می‌کند و مقایسه قیمت‌ها افزایش ۱۵ تا ۲۵ درصدی را نشان میدهد که رشد نرخ ارز در این زمینه بی‌تاثیر نیست و بر این اساس قیمت کوئیک دنده‌ای به ۱۸۰ میلیون تومان رسید.
یک نمونه خودرو برقی توسط یکی از شرکت‌های خودروسازی ایران تولید شده است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اعلام این خبر می‌گوید: تولید خودرو برقی در ایران تا سال ۱۴۰۱ به مرحله انبوه نمی‌رسد و قیمت تمام شده خودرو برقی ارزان‌تر از دنا پلاس خواهد بود و در واقع به شرط تولید خودروی برقی در ایران، بهای آن حدود ۳۰۰ میلیون تومان است.
