این روزها علی‌رغم رکود معاملات در بازار خودرو شاهد افزایش قیمت برخی خودروها بوده‌ایم که مهم‌ترین عامل آن را باید عدم‌تعادل عرضه و تقاضا در بازار دانست.
بازار سهام در دومین روز هفته، شرایطی خنثی را پشت سر گذاشت؛ بورس در اولین دقایق یکشنبه کار خود را در محدوده منفی آغاز کرد، اما به مرور فشار تقاضای نسبتا کمرنگ توانست شاخص کل را مثبت کند.
هرچند سایپا اعلام کرده خودروهای معوق سال گذشته را تحویل داده و ایران‌خودرو هم فرصت جدیدی را برای خودروهای معوق سال گذشته اعلام کرده اما یک نماینده مجلس گفته است: حتی از سال گذشته هم اجرای برخی تعهدات زمین مانده است.
بحث توقف تولید پراید و ۴۰۵ و همچنین جایگزین‌های آنها همچنان ادامه دارد اما در این میان صحبت‌هایی در مورد خودروهای جایگزین این دو خودروی قدیمی مطرح شده است.
براساس صورت‌های مالی ارائه شده به بورس، سه خودروساز بزرگ کشور با تولید ۴۴۰ هزار و ۲۱۴ دستگاه انواع محصول سواری طی هفت ماه امسال، کاهش 22.4 درصدی را در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته تجربه کردند.
گزارش‌ها نشان می‌دهد، پرفروش‌ترین مدل‌های خودرو در سال گذشته میلادی فورد سری اف، تویوتا کرولا و هوندا سیویک بوده‌اند. در این ویدیو تجارت‌نیوز به‌ترتیب رتبه‌های اول تا دهم پرفروش‌ترین برندهای خودرو جهان را می‌بینید.
بازار خودرو در دومین هفته ماه آبان با وجود رکود در بازار خودرو با نوسان همراه بود و قیمت برخی خودروها افزایش یافت، به طوریکه قیمت تیبا با رشد ۴۰۰ هزار تومانی مواجه بود.
با به پایان رسیدن مهر ماه، شرکت‌های بورسی اقدام به انتشار گزارش‌های ماهانه تولید و فروش خود کردند. در این بین، شرکت ایران خودرو نیز گزارش ماهانه عملکرد یک ماهه را با اعلام افزایش تولید گروه خودرویی پژو منتشر کرد.
قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش که پیش از این وعده داده بود تا پایان مهر ماه امسال همه خودروهای معوق سال 97 سایپا به مشتریان واگذار خواهد شد اعلام کرد تمام خودروهای ثبت‌نامی و تکمیل‌وجه شده سال۹۷ به مشتریان داده شده است.
در بخش اول این گزارش آمده که مقدار تولید و فروش خودروی پراید نسبت به شهریور ماه روندی کاهشی به خود گرفته است؛ همچنین با وجود توقف تولید سراتو، سایپا همچنان اقدام به فروش آن می‌کند.
بر اساس معاملات انجام شده امروز، قیمت اکثر خودروهای پرفروش در بازار آزاد نسبت به دیروز با افزایش متوسط یک میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی همراه است و فقط یک خودرو با کاهش یک میلیون تومانی معامله شد.
فروش جهانی رنو در فصل سوم سال ۲۰۱۹ میلادی و در مقایسه با بازه زمانی مشابه ۲۰۱۸ با کاهش 4/4 درصدی مواجه شد، کاهشی که بخشی از آن به خروج این خودروساز فرانسوی از بازار ایران مربوط می‌شود.
خروج خودروهای پرتیراژ پراید و پژو ۴۰۵ در شرایطی در دستور کار دو خودروساز بزرگ کشور قرار گرفته است که وزارت صمت در نهضت ساخت داخل به دنبال افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات این خودروها است.
