رئیس کل گمرک ایران گفت: خودروهای دپو شده در گمرک، توسط نمایندگی‌ها و گری مارکت‌ها وارد شده است و خودروهایی که مشمول ترخیص نشوند، یا به خارج از کشور مرجوع می‌شوند یا به سازمان اموال تملیکی تحویل داده خواهند شد.
خودروسازان وقتی تحویل ساده‌ترین محصول یعنی پراید را به حداقل چهار ماه دیگر موکول کرده‌اند، احتمالا برای خودروهایی مانند تیبا و ساینا و خانواده پژو و سمند بازه زمانی بیشتری بابت تحویل لحاظ خواهند کرد. به گفته یک منبع آگاه، تحویل برخی خودروهایی که افزایش قیمت ۳۰ درصدی آنها لغو شده، ۲۰۰ روز دیگر است.
معاون وزیر صنعت اعلام کرد: با هدف حمایت از خودروسازان برای عبور از شرایط بحرانی موجود، پکیج ساماندهی بازار خودرو به تصویب ستاد اقتصاد مقاومتی کشور به ریاست معاون اول رئیس‌جمهور رسیده است.
مصوبه دولت درباره تعیین تکلیف خودروهای وارداتی ناشی از ثبت سفارش‌های غیرمجاز، ۲۷ دی منتشر شد که ۱۵ روز پس از انتشار آن یعنی(13 بهمن) باید اجرایی می‌شد.
مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی گفت: سال گذشته تعدادی از خودروهای قاچاق صادرات شد اما به لحاظ قیمتی ارزش ندارد و مشتری که آن را صادر کند نیست.
مرتضی ایمانی‌راد، اقتصاددان و مدیر موسسه مطالعات اقتصادی بامداد در گفتگوی تفصیلی با تجارت‌نیوز، به پیش‌بینی وضعیت اقتصادی سال 98، خصوصا بررسی وضعیت بازارهای ارز، طلا، مسکن و بورس پرداخت. وی همچنین به برخی سوالات در خصوص وضعیت صنعت خودرو در سال 98 پاسخ داد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن گفت :بازار خودرو به دلیل مسائلی که بعد از برجام اتفاق افتاد دچار تلاطم شد و خودروسازها عملا نتوانستند به وعده‌هایی که در خصوص زمان تحویل خودروها و نوع خودروها به مشتریان داده بودند، عمل کنند.تا زمانی که خودروهای پیش‌فروش قبلی تحویل نشده پیش‌فروش خودروی جدید خلاف قانون خواهد بود.
دستورالعمل جدید اجرایی مصوبه هیئت وزیران در مورد خودروهای بلاتکلیف در گمرک، بانک‌های عامل را موظف به دریافت تعهدنامه از واردکنندگان و دریافت و تسویه مابه‌التفاوت نرخ ارز دریافتی با سامانه سنا در روز ترخیص کرده است.
دستورالعمل اجرایی هیات وزیران در خصوص تعیین تکلیف خودروهای دپو شده و ضوابط ورود و ترخیص خودروها از گمرکات مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و بنادر اعلام شد.
محمدرضا منصوری گفت: خودروسازان با وام‌هایی که پرداخت می‌شود نمی‌توانند خود را نجات دهند، اما باید چهار هزار میلیارد تومان بابت بدهی خودروسازان مستقیم به قطعه‌سازان پرداخت شده و خودروسازان به بانک‌های عامل بدهکار شوند تا از این طریق صنعت قطعه‌سازی کشور تعطیل نشود.
ضرر دو هزار میلیارد تومانی بابت اختلاف در قیمت فروش و قیمت تمام‌شده محصولات، افزایش بدهی‌ها به 29 هزار میلیارد تومان و رسیدن تعداد خودروهای مانده در انباری به بیش از ۳۵ هزار دستگاه از مهم‌ترین نکات بررسی کارنامه آذر ماه ایران‌خودرو است. همچنین طبق این کارنامه، ایران‌خودرو ۱۲٫۵ هزار میلیارد تومان بابت پیش‌فروش خودرو دریافت کرده و زیان خالص آن با دو برابر شدن طی سه ماه، در آذر ماه امسال به بیش از پنج هزار میلیارد تومان رسیده است.
سیدمهدی مقدسی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در جلسه‌ای که با وزیر صمت و مدیران عامل دو خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در کمیسیون صنایع و معادن مجلس داشتیم مقرر شد که خودروهای پیش‌فروش‌شده مطابق با اصل قرارداد اولیه به مردم تحویل داده شوند.
با اینکه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو در بازار، همراه با آزادسازی قیمت‌ها را داده بود، اما مجموعه عوامل تاثیرگذار بر تولید، این روزها مانع از تحقق وعده رحمانی شده است.
بازار خودروهای داخلی در نخستین روزهای بهمن ۱۳۹۷ ثبات قیمتی نسبی را تجربه می‌کنند. خودروهای لیست با افزایش قیمت یک تا چهار میلیون تومانی همراه شدند. دنا پلاس توربو با کاهش دو میلیونی و پژو 207 اتومات با کاهش سه میلیونی، تنها خودروهایی هستند که این افزایش قیمت را همراهی نکردهاند.
