انتشار آییننامه واردات خودروهای کارکرده طی هفته گذشته آخرین وعدهای بود که از سوی دولت ارائه شد؛ اما بهرغم پایان هفته باز هم خبری از این آییننامه نیست و گویا دولت عزم جدی برای ورود محصولات خارجی به کشور ندارد. لطفا... سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع مجلس، معتقد است که تعلل در این زمینه ارتباطی به کمبود ارز یا آسیب به تولید ندارد و چنین بهانههایی را باید دروغ قرن دانست.
پس از افزایش مدت گارانتی کالاهای دیجیتال، حالا فعالان این صنف نسبت به این اقدام معترض شدهاند. چنانکه رئیس اتحادیه فناوران رایانه میگوید: این اقدام بدون هماهنگی انجام شده که در نهایت منجر به آشفتگی بازار آی.تی ایران میشود.
شرکتهای هواپیمایی همواره توپ نابهسامانی بازار پروازهای داخلی را به زمین شرکتهای چارترکننده انداختهاند. اما نباید این نکته را فراموش کرد خود انجمن شرکتهای هواپیمایی هم هر از چندگاهی بازار را با یک سری اقدامات به هم ریختهاند.
رئیس اتاق بازرگانی ارومیه گفت: در مرز سرو - اسندره نیز کامیونها تا 14 روز برای عبور از مرز و ورود به ترکیه معطل میشدند که با رایزنیهای استاندار ایرانی با والی ترک این معطلی به شش روز کاهش یافت، با این حال به نظر ما این توقف و معطلی نباید بیش از دو روز طول بکشد.
مریم جلالی، معاون صنایع دستی وزارت میراث فرهنگی و گردشگری میگوید: « به جرأت میگویم که در جهان، جایگاه صنایع دستی ایران، اول است. صنایع دستی در داخل کشور از سبد خانوار به دلیل مولفههای اقتصادی، جدا شده است، اما در جهان همچنان همه اقلام صنایع دستی ایران مشتری مشتاق دارد.»
تجارتنیوز با راهاندازی «کمپین کیفیت» قصد دارد تجربه مصرفکنندگان محصولات ایرانی را از کیفیت ساخت ایران به تصویر بکشد. لوازم خانگی اولین نمونه کالایی است که به سراغ آن رفتهایم تا تجربه شما را در این باره به اشتراک بگذاریم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ارائه تسهیلات نوسازی به تاکسیهای فرسوده با کارمزد ۸ درصد و اقساط ۶۰ ماهه برای خودروهای ون، پژو، سمند و ... خبر داد.
سازمان تجارت جهانی (WTO) در گزارشی اعلام کرد: محمولههای غلات به دلیل حمله به کشتیهای تجاری در دریای سرخ و خلیج عدن توسط شبهنظامیان حوثی مستقر در یمن، به طور چشم گیری از کانال سوئز منحرف شده و تغییر مسیر میدهند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه گفت: یکی از چالشهای کنونی متروی تهران فرسودگی ناوگان و کمبود تعداد قطار است که دلیل آن بیتدبیری سکانداران قبلی حملونقل در پایتخت است و مشکلاتی که طی سالها بر رویهم تلنبار شده یکشبه قابلحل نیست.
