با پایان یافتن مهلت ثبتنام در قرعهکشی سایپا، مراسم قرعه کشی پیشفروش محصولات سایپا، ساعت 13 روز شنبه هشتم آذر ماه با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار میشود.
در بازار خودرو در شرایطی که پراید ۱۳۱ به رغم توقف چندماهه تولید همچنان کف قیمت بازار را به خود اختصاص میدهد در مهر ۹۹ بهطور میانگین با قیمت ۱۲۷ میلیون تومان در بازار موجود بود. اما همین خودرو در آبان ماه ریزش قیمت را تجربه کرد و قیمتش تا ۹۷ میلیون تومان کاهش یافت.
همزمان با به حداقل رسیدن اختلافات قیمتی در بازار خودرو قیمتها در این بازار نیز در حال کاهش است تا جایی که دیروز پراید ۱۳۱ از ۱۰۳ میلیون تومان به ۹۷ میلیون تومان رسیده است.
طرح «مشوق جهش تولید خودرو» وزارت صمت مراحل پایانی تدوین را میگذراند و قرار است در شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مطرح شود که ظاهرا طبق آن بناست تولید در ازای افزایش قیمت خودروها افزایش یابد.
با آغاز تعطیلات دو هفتهای کرونا از روز شنبه، اختلاف قیمت در بازار خورو همزمان با کاهش بیشتر قیمتها به حداقل رسید و امروز بازار خودرو نوسانات کمتری را تجربه میکند.
تارا نام جدید محصول ایرانخودرو است. این خودرو چه مشخصات و ویژگیهایی دارد و آیا پیشبینی قیمت آن امکانپذیر است؟ قیمت این خودرو فول اتوماتیک به نظر میرسد 700 تا 800 میلیون تومان باشد.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو میگوید: فعلا قیمت پراید به 100 میلیون تومان رسیده که البته این رقم هم واقعی نیست. اگر قیمت دلار کاهش پیدا کند قیمت پراید به زیر 100 میلیون تومان خواهد رسید.
نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو میگوید: شاهین خودرو بهروزی است. این خودرو هنوز وارد بازار نشده اما ممکن است این خودرو در کارخانه با قیمت 200 میلیون تومان به مردم عرضه شود اما قیمت این خودرو در بازار احتمالا معادل قیمت خودرو پژو 2008 است.
بازار خودرو در حالی برابر کاهش بیشتر قیمت مقاومت میکند که پیش بینی فعالان بازار حکایت از آن دارد که قیمتها روندی کاهشی را در روزهای آتی طی میکند، در این میان قیمت پراید ۱۱۱ با کاهش دو میلیون تومانی برابر با ۱۲۱ میلیون تومان اعلام شده است.
قیمت خودرو با همه نوساناتش برای مردم گران است و همین باعث شده بازار خرید و فروش خودروهای تصادفی و از کار افتاده داغ شود. بازاری که لاشه خوردرو خارجی در آن گرانتر از خودرو صفر داخلی خرید و فروش میشود. خریداران هم میگویند نو کردن لاشه یک خودرو از کار افتاده به صرفهتر از خرید نو همان خودروست.
برخی معتقدند شریک اصلی خودروسازی ایران در آینده چه با احیای برجام وچه ماندگاری تحریمها همچنان چین است. در مقابل نیز برخی تاکید میکنند با احیای برجام، شرکای خارجی صنعت خودرو به کشور بازخواهند گشت و حتی امکان سرمایهگذاری آنها و استفاده از ایران بهعنوان پایگاه صادراتی وجود دارد.
میانگین سن مجاز برای وسایل نقلیه 20 سال است و بعد از آن فرسوده حساب میشوند. در این صورت دارندگان این خودروها باید برای اسقاط اقدام کنند. اما محمدجواد نصراللهی، مدیرسامانه ملی اسقاط خودرو میگوید: تمایل مردم برای اسقاط خودرو کم شده است.
