اواخر سال گذشته بود که شرکت سایپا اقدام به پیشفروش کوییک اتومات 1402 کرد. اما اکنون با گذشت حداقل چهار ماه از موعد ارسال دعوتنامه این گروه خودروسازی، حوالهداران موفق به دریافت خودروی ثبتنامی خود نشدهاند.
در حالی تعریف حساب وکالتی برای اولین بار در طرح فروش ایرانخودرو در بهمن ماه سال گذشته باب شد که مشتریان خرید خودرو در وهله اول برای خودروهای داخلی و سپس برای خودروهای وارداتی بایستی اقدام به تعریف حساب وکالتی و مسدود کردن وجهی در آن میکردند، اما در آخرین تصمیمگیریها از این پس برای خرید خودروها (چه داخلی و چه وارداتی)، نیاز به تعریف حساب وکالتی و بلوکه کردن پول نیست.
پس از شکست وزارت صمت در واردات خودرو، حالا این وزارتخانه تولید و واردات خودرو را به دستاویز جدید خود برای دستاوردسازی تبدیل کرده است. اما آیا دغدغه اصلی عباس علیآبادی برقیسازی صنعت خودروست یا او هم مانند رضا فاطمیامین صرفاً به دنبال تبلیغ شخصی و رزومهسازی برای خود است؟
متقاضیان خودروهای وارداتی که در مرحله اول ثبت نام نموده و اولویت آنها مشخص شده میتوانند از امروز تا چهارشنبه به سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی مراجعه و نسبت به انتخاب خودرو اقدام کنند.
شیوه فروش در سامانه یکپارچه خودرو پس از گذشت دو دوره، تغییر یافت. در مرحله جدید سامانه مذکور به طور مداوم باز خواهد بود و خودروسازان محصولات خود را با توجه به ظرفیت موجود عرضه خواهند کرد و مشتری هر زمان که بخواهد، میتواند حتی از طریق نمایندگیهای معتبر نیز اقدام به خرید خودرو کند.
اقدام ایران خودرو در الزام مشتریان به تغییر خودرو در حالی انجام میشود که باید براساس قانون متعهد به قرارداد خود با مشتری باشد و بهانهای برای عدم تحویل خودرو نداشته باشند.
پژو 207 صندوقدار، محصولی از شرکت ایران خودرو است که نتوانست مدت زیادی روی خط تولید ایران خودرو بماند؛ اما گویا این شرکت قصد دارد دوباره جان تازهای به این محصول پرطرفدار ببخشد.
رئیس هیئت مدیره تعاونی تامین نیاز قطعهسازان کشور گفت: زیان خودروسازان به بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده که این زیان به دلیل قیمتگذاری دستوری است.
مدیر سامانه یکپارچه خودرو گفت: تقاضای خودروهای مونتاژی در سامانه یکپارچه کاهش یافته است، در نتیجه مونتاژکاران خودرو اقدام به ارائه طرحهایی برای جذب مشتری میکنند.
مدیر سامانه یکپارچه خودروها ضمن تاکید بر تداوم فروش خودروهای وارداتی به متقاضیان مرحله اول که هنوز در نوبت تخصیص خودروی مورد نظر خود قرار نگرفتهاند، از آغاز فروش خودروهای وارداتی از محل مازاد به متقاضیان جدید خبر داد و تاکید کرد: شرایط ثبتنام همچون سابق است، اما دیگر نیازی به بلوکه کردن وجه در حساب وکالتی وجود ندارد.
معاون وزیر نفت گفت: در سال ۹۹ مصرف هر خودرو در ایران در روز ۲.۸ لیتر بوده است که این عدد به ترتیب در سالهای ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ به ۳.۱ لیتر، ۳.۴ لیتر و ۳.۷ لیتر رسیده است که این موضوع ناشی از پایین بودن کیفیت خودروها و افزایش ترددها است.
