مهسا بهادری: داوود سعادتی نژاد رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر تهران اعلام کرد سازمان حمایت با افزایش ۴۱ درصدی قیمت روغن ماشین موافقت کرده است.
به گزارش تجارت‌نیوز، روغن موتور یکی از مهم‌ترین وسایل مورد نیاز برای خودرو است که در فاصله زمانی اندکی باید تعویض شود، مخصوصا برای راننده تاکسی‌هایی که دائم در حال جابه‌جایی مسافر هستند.
افزایش قیمت مجدد برای تاکسی‌های اینترنتی؟
با افزایش گرمای هوا و افزایش تعداد مبتلایان به کرونا، میزان تردد با تاکسی‌های آنلاین از جمله اسنپ و تپسی افزایش پیدا کرده است. البته احتمال داده می‌شود که افزایش ۴۱ درصدی قیمت روغن ماشین، سریع‌ترین تاثیر را روی تاکسی‌های عمومی و تاکسی‌های آنلاین بگذارند.
در حالی احتمال افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی داده می‌شود که از اول اردیبهشت و بر اساس مصوبه شورای شهر تاکسی‌ها تا سقف ۳۵ درصد افزایش قیمت داشتند که این رقم روی تاکسی‌های اینترنتی هم اعمال شد.
البته یک افزایش قیمت ۱۰درصدی نیز به اپلیکیشن‌ها اضافه شد آن هم به این صورت که اگر مسافری قصد سفر سریع را دارد. با درخواست از این قسمت هزینه سفرش گران‌تر محاسبه می‌شود. اما این افزایش قیمت بر عهده مسافر است و می‌تواند از این گزینه استفاده نکند.
عوارض شهرداری را هم مسافران پرداخت میکنند
این موضوع را هم نمی‌توان نادیده گرفت که اساسا تاکسی‌های آنلاین، اندکی از تاکسی‌های معمولی گران‌تر هستند، به این خاطر که حدود دو سال پیش اعلام شد که شهرداری قصد دارد تا از تاکسی‌های اینترنتی از قبیل اسنپ و تپسی عوارض گرفته شود.
پس از آن و با امضای تفاهم‌نامه بین تاکسی‌های اینترنتی و شهرداری قرار شد که عوارضی از تاکسی‌ها گرفته نشود و یا به جای مالیات از تاکسی‌های آنلاین گرفته شود.
اما پس از مدتی این مسئله تغییر کرد و هزینه این مالیات را مسافران پرداخت کردند البته بعد از برداشت از حساب، مشتریان متوجه این اتفاق شدند و این موضوع به طور رسمی اعلام نشد. قرار بود شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی مالیات دریافت کند، اما قرار نبود این عوارض را از جیب مردم بپردازند،
انتظار برای افزایش قیمت تاکسی آنلاین
با اینکه هنوز بحث افزایش قیمت تاکسی‌های عمومی و تاکسی‌های آنلاین مطرح نشده است. اما با توجه به افزایش ۴۱ درصدی قیمت روغن ماشین و نیاز به تعویض آن در هر ۴,۸۰۰ کیلومتر انتظار می‌رود که به زودی اسنپ و تپسی هزینه‌های سفر خود را افزایش دهند. علاوه بر قیمت روغن موتور با افزایش قیمت نان، مرغ و مایحتاج اولیه انتظار این افزایش قیمت‌ها بسیار وجود دارد.
ادعا باید از طریق مالیات مناسب مهار شوند تا به غول بی شاخ و دم اقتصادی که داعیه مدیریت کلان را دارد تبدیل نشوند و همیشه مطیع باشند
اول برید ببینید قیمت لوازم خودرو چنده بعد بیاید بگید تا کسی ماشین نداشته باشه متوجه نمیشه
این راننده ها الکی بهونه میکنن
مگه حقوق کارگر و بقیه چقدر هست؟
اگه قرار باشه کرایه ۱۰۰،۱۵۰ به بالا باشه فقط کسایی که دستشون به دهن شون میرسه میتونن سوار شن، من که ترجیح میدم با ماشین خودم برم اگه اینجوری بشه
کرایه بی خود بره بالا خودشون بی کار میشن، خود دانید
تو که ماشین داری اینجا چیکار میکنی گلابی
راست گفتی چند تا مثل این، هپو گلابی، پیدا میشه که مملکت به فنا میره، اوسکو
سلام امشب وقتی اومدم خونه دیگه تصمیم گرفتم اسنپ کار نکنم چون واقعأ حمالی هست،هیچی گیرت نمیاد اینقدر کرایه پایین هست که فقط میشه خرج ماشین تازه تهران کار میکنم واز فردا میخوام آژانس برم حداقل بهتر از اینه،آقا و خانمی که داری اسنپ کار میکنی به خدا هیچی توش نیست غیر از ضرر زودتر بیا بیرون و جایی دیگه کار کن حالا اون کسی که شغل دومش هست که هیچی ولی کسی که مثل من فقط همین . داره چی واقعا بی انصافی هست و کسی هم به داد ما نمیرسه که حق این راننده های بدبخت خورده نشه با این قیمت های پایین
سلام وقت بخیر و تشکر از سایت تجارت نیوز بابت همه چیز
یک کارگر تازه که تو کارخونه استخدام میشه طبق قانون کار با کار کردن روزی 7ساعت و 20 دقیقه برای 22.5 روز در ماه( با کسر جمعه ها و ایام تعطیل و مرخصی استحقاقی طرف) 3700 میلیون حقوق دریافت میکند
(من از نرخ کرایه شهرهای دیگه خبر ندارم و میانگین کرایه های شهر تبریز رو براتون میگم)
در شهر من برای هر ساعت کار به طور میانگین حدود 35 هزار تا 40 میشه درامد داشت اگه 40 هزار رو ضربدر 7 ساعت 20 دقیقه قانون کار بکنیم حدودا میشه 300 هزار در یک روز که اگه اون رو هم ضربدر 22.5 روز کاری یه کارگر بکنیم میشه حدودا 6600 میلیون ینی یک راننده اسنپ اگه طبق شرایط یک کارگر کارخونه ای کار کنه 6600 میلیون درآمد داره تا اینجای کار شاید همه فکر کنن خب دوبرابر حقوقش بیشتره دیگه پس کرایه ها خیلی بالاس ولی باید چند نکته ریز رو هم براتون بگم اول اینکه کارگر باخودش سرمایه به کارخونه نمیبره ولی رانندگان به طور میانگین 100 میلیون سرمایه با خودشون همراه دارن که سود بانکیش میشه 1800 به صورت ماهانه
دوم اینکه کارگر هزینه اصطحلاک نمیده ولی راننده به طور میانگین ماهی 1 میلیون هزینه بابت خرج و مخارج ماشین میده
سوم اینکه کارگر بیمه هستش و راننده برای اینکه خودش رو آزاد بیمه بکنه باید ماهی 900 هزار حق بیمه بده
چهارم اینکه کارگر آخر سال برای یکسال کارکردش حدود 8 میلیون پایان کار و عیدی میگیره که میانگین برا هر ماهش 700 هزار میشه ولی راننده هیچی گیرش نمیاد
پنجم اینکه کارگر هر سال حق سنوات میگیره ولی راننده چیزی از این بابت هم نمیگیره
ششم حق اولاد و حق فنی و حق مهارت و حق مدرک و… هستش که کارگر میتونه با داشتن مهارت دریافت بکنه ولی راننده با وجود هر مهارتی همچین چیزی رو دریافت نمیکنه
و خیلی موارد دیگر از جمله احتمال تصادف و جریمه و …
با احتساب این چند مورد میشه فهمید که با این ساعات کار کردن راننده ماهی 6600 گیرش نمیاد بلکه چیزی حدود 2 میلیون گیرش میاد که برای نفس کشیدن هم این مقدار خیلی کمه
التماس تفکر
لطفا منتشر کنین
درآمد اسنپ نهایتش ساعتی 4مسافر 7تومانی با کسر 20درصد کمیسیون میشه 20هزار و بیشتر هم نیست از این مبلغ پول بنزین هم باید کم بشه تازه این ساعات پردرخواسته و اینطور نیست که هرساعت مسافر حی و حاضر باشه بعضی وقتها تا یک ساعت هم هیچ درخواستی نیست کارگری هرچی باشه شغله بیمه داره و قابل ارتقا هست اما مسافرکشی هیچی و اشتباه محضه
هیچی توش نیست به مولا ۱۷۰میلیون ماشین پراید رو برای ۱۰یا۲۰هزار اوراق کنی
الان تو این مملکت هر کی نمیتوته خوب دربیاره و زندگی کنه!
بابا کشتید مارو با این سرمایه تون
از سال ۸۵ یه پراید دارید که اسقاط شده هی می گید سرمایه ام سرمایه ام
اصولا ۵ سال یه بار باید ماشین عوض بشه، حالا این برای منی هست که تهش ماهی یه بار میرم شمال و بیشتر باهاش سرکار میرم، شماها که زوتر باید عوض کنید
به نظر من اسنپ شغل محسوب نمیشه فقط. برای کسانی خوبه که روزانه مسیری را باید برن سر کار رفت و برگشت بین شهری یا به عنوان شغل دوم یا کسانی هستن بازنشت شودن یه عده ای هم شغل اصلی شان فصلی میباشد بین شغلشان بیکارن اسنپ کار میکنند مثال یکی از اقوام من روزهای بارانی به خاطر اینکه شغلش فضای بازه حتما باید آفتابی باشه من تو مازندران هستم بارندگی زیاده یه وقتایی ۱۰روز بارونه
خوب کارگر شو اگه نمی صرفه اینهمه کارخونه
بزرگوار کارگر کارخونه هم اون حداقل ۱۰۰ میلیون ماشین رو برای زندگی شخصی لازم داره پس این حرف شما پایه درستی نداره
بعد اینکه راننده اسنپ آقا بالا سر ندارن
شغلی که آقابالاسر داشته بهتره یا کلی استرس تصادف و جریمه و خرابی ماشین مسافری که ممکنه دزد باشه ؟ من باشم همون آقابالاسر رو انتخاب میکنم حداقل یه نفره خوب و بدش بهتر از دردسرهای مسافرکشی هست
مغز متفکر اون میگه ماشینش تو کار آورده نه استفاده شخصی .ثانیا شما یکبار مسافر گزارش برات بده حساب اسنپت مسدود شد میفهمی چه آقا بالا سری داری.فقط ساعت کاری دست خودته که اونم خیلی منفعتی نداره یعنی کار کنی بهت پول میدن نکنی هیچ.ماشینتم هرروز در حال فرسایش
کارگر کارخونه برای زندگی شخصیش ماشین خریده نه برای کار تو کارخونه با این حرف شما اونوقت باید بگیم فلانی خونه خریده فلانی تلویزیون خریده پس اله وبله چه ربطی داره
قبول دارم اقا بالا سر به اون شکلی که شما میگین نداره چون خودمم تو کارخونه کار کردم و شرایطش رو میدونم ولی در عوض مسافرینی هم داره که از اقا بالاسرم بدترن گرچه اکثر مسافرا فهیمده هستن
بله حقیقت همینه که ما شدیم حمال اسنپ و مسافر با این دو ریال کرایه ها تازه کمیسیون و مالیات شرکت از یه طرف کلاه گذاشتن سر راننده توسط بعضی از مسافران هم به یه طرف مثلا مسافری مقصد را کمتر از مقصد واقعی میزند بخاطر این که کرایه کمتر براش بیفته از سوی دیگر بعضی از مسافران یا دیر سر مبدا حاضر میشن یا تعداد 4نفر و دوتا بچه میخان سوار بشن وقتی هم سوار نکنی به شرکت اسنپ شکایت دروغ میکنند شرکت هم ندیده و نسنجیده باور میکند و امتیاز راننده رو به سقوط می‌رود این واقعا انصاف نیست که تو این گرما با این خرج بالا اسنپ و تبسی فقط به فکر مسافران خود باشد و راننده را متهم به کم کاری نمایند چون فلان مسافر از لج خودش شکایت کرده به اسنپ حتما حرف ایشان درسته؟؟ لطفا مدیریت خودتون را مقاوم تر کنید اگه راننده نبود کی مسافران شما را جا به جا میکرد و کمیسیون 17 درصد گیرتون می‌آمد یه کم وجدان هم خوب چیزی
در رابطه با موردی که اول گفتی بله درست گفتی
طی یک روز170تومن کار کردم ۳۰۰تومن خرج جلوبندیش شد.
ماشین جنگی باهاش بازی میکنی؟
بیشتر کار کن، کمتر بخور
من چن ماه کار کردم اسنپ اثلن شغل به درد نخوریه همش خرج خود ماشین میشه بسوزه پدر بیپولی رو که مرده متحرک شدیم
سلام الکیه اسنپ فقط به فکر درآمد خودش هست و چون … اعتراض راننده به جایی نمیرسه و برنده در وهله اول اسنپ و بعد مسافر هست خیلی از راننده ها از روی ناچاری کار میکنن افزایش قیمت به اندازه تاکسی معمولی نیست آه اگر آه منو ناله اگر ناله ماست آنچه البته به جایی نرسد ….
سلام بنده توتبریز 150هم نمیتونم کار کنم کجا بود اون پانصد بگین بریم برداریم