به گزارش تجارتنیوز، به نظر میرسد اسنپ قصد دارد با طرح «درآمد تو مسیرته» مشکل کمبود راننده اسنپ را رفع کند. اما رانندگان تاکسیهای اینترنتی معقتدند اگر مشکلات فعلی رانندگان حل شود، نیازی به رانندههای جدید نیست.
رفع مسدودی حساب راننده اسنپ
در صورت عدم رعایت قوانین اسنپ و تپسی، حساب کاربری مسافران و رانندگان توسط این شرکتها مسدود میشود و آنها دیگر امکان استفاده از خدمات را ندارند.
با وجود این برخی رانندگان اسنپ ادعا میکنند که حساب کاربری آنها بدون دلیل موجهی مسدود شده است. همچنین آنها معتقدند اگر اسنپ مسدودیت حساب آنها را رفع کند، شروع به فعالیت میکنند و مشکل کمبود راننده اسنپ حل میشود.
«با سلام ..به جای اینکه اسنپ اینطوری جذب راننده انجام بدهد راننده قدیمی و پرکار خودش را دوباره فعال بنماید. دو سال است حساب کاربریام به دلایل واهی مسدود است و هیچ جوره فعال نمیکنند.»
«آقای اسنپ. حساب کاربری رانندههای که مسدود کردیو باز کن. که این همه پول تبلیغات ندی.»
«اسنپ اگر مسدودیت حساب راننده رو برداره ،راننده هم بجایی که کم داشته باشه ،اضافه هم داره، من دو تا سفر که لغو میکنم تا چند ساعت حسابم مسدود میشه.»
افزایش نرخ کرایهها
یکی دیگر از مشکلات همیشگی که رانندگان به آن اعتراض دارند، کم بودن نرخ کرایههای تاکسیهای آنلاین است. چرا که با شرایط اقتصادی فعلی کشور، فعالیت با قیمتهای پایین برای رانندگان بهصرفه نیست.
«بجای اینکارا کرایهها رو درست کنند. مجدد رانندهها فعالیت میکنند. اسنپ هیچ مبنایی برای تعیین قیمت های خودش نداره»
«اسنپ اونقدر کرایه راننده رو پایین آورده که اصلا امکان کار کردن درش وجود نداره حساب کن کیلومتری دو هزار تومن تازه ازش کمیسیون رو هم کم کن .ببین عاقلانه هست توش کار کنی.»
«پدر خودم و ماشینم تو اسنپ درامد. ولی به خاطر کرایه خیلی پایین اسنپ و هزینه بالای ماشین هر روز ماشینم داغون تر شد و خودم بیاعصابتر و بی پولتر . تو رو خدا با این تبلیغات جدید اسنپ جذب سیستمشون نشین تا مجبور بشن کرایههاشون رو درست کنن.»
«راننده هست کرایه مسیر کمه، راننده سوار نمیکنه کرایه هارو درست کنید. راننده دلش بیاد سوار کنه همین بخدا شعور هم خوب چیزیه چرا مسئولین اسنپ یکم فکر نمیکنید.»
به نظر میرسد ناوگانهای تاکسی اینترنتی با مشکلاتی اساسی از طرف رانندگان روبه رو شدهاند. اگر این معضلها با راهکارهای مناسب حل شود دیگر نیازی به جذب رانندگان بیشتر با طرحهای مختلف وجود ندارد.
تنها راه حل موجود برای مشکل کرایه های پایین اسنپ اعتصاب همکارای خودمونه خواهش میکنم تو هر شهری اقدام کنید و اعلام کنید به اعتصاب . به جای اینکه پشت هم رو خالی کنید پشت همدیگه وایستین هم کرایه ها درست میشه هم پورسانت کم بشه . یکبار برای همیشه این وضع رو سامان بدید . غیرت غیرت غیرت داشته باشین .
شرکت های بزرگ بعضی وقتی ها ادم های کوچیکی رو داخل شاکله اصلی یا همون نقطعه اصلی قسمت تصمیم گیرنده جا میدن که باعث سود و خدمات بیشتر به نفع شرکت نمیشه به ضرر اون شرکت هم شاید نشه اما قطعا اون پیشرفت سری و بزرگ هم نخواهد داشت مثل شرکت اپل پس از مرگ استیو جابز هندزفری یا شارژر رو از داخل جعبه برخی محصولاتش حذف کرد که باعث نارضایتی کردن کلیه طرفداراش شد
حالا حکایت قصه ما شده
آقایی که نظم انضباط خیلی برات مهمه شما به جای اینکه دائمی مسدود کنید یا تا اینجا کار مسدود کردی عیبی نداره ولی شما بیا منه راننده مسدود رو جریمه کن من خودم حاضرم دو میلیون جریمه بدم ولی حساب اسنپم بازشه دوما شما که طرح میدی حالا بیا این طرح رو اجرا کن به رانندهای مسدودت فراخوان بده در ازای جریمه نقدی حسابتان بازگشایی میشه بعد ببین چه پولی به شرکت اسنپ تزریق میشه سوما راننده فقط یکبار جریمه شود دیگه نظم وانضباط رو به خوبی رعایت میکند
درود و عرض ادب،به عقیده خیلیا یقینا نرخ خیلی پایین کرایه ها در اسنپ باعث شده،کسی کار نکنه،بابا جان خرج ماشینا درنمیاد؟به چه امیدی کارکنن؟
باسلام اینها یک مشت بحث الکی است که رانندگان سالهاست با ان دست وپنجه نرم میکنند .اسنپ نه فکر راننده نه مسافره فقط گفتم مثل فیلم رابین هود که داروغه میگفت مالیات.مالیات.اسنپ هم فقط میگد کمسیون. کمسیون عریز.و تمام اینها سیاه. بازیه که……وهمش رد گم کردن وسرگرم نمودن مسافر و راننده که تا مدتی سزگرم باشند و کمسیون راهاپولی کند تا یک کلک بدی
طرح ترفندهای اسنپ و اهدای جوایز نیم میلیونی استخدام راننده راهی جز اغفال راننده های جدید علی الخصوص جوانان بیکار وترغیب انها به مسافر کشی پیامد دیگری ندارد چرا که در داخل ناوگان اسنپ راننده های دایمی زیادی وجود دارد ونیازی به استخدام راننده جدید وجود ندارد امااسنپ سیاستش اینکه راننده های جدید را با اهدای جوایز استخدام نماید اما فکری به بهتر شرایط به نفع راننده کاری انجام ندهدو راننده های با سابقه روبطرقی از صحنه خرج نمایدو در عوض کرایه هاشو تا جایی که امکان دارد پایین نگه دارد و سود خودرا از طریق کمیسیون و عوارض شهرداری که بی دلیل از راننده و مسافر تامین نماید چرا که اخذ عوارض شهرداری در هیچ یک از ناوگان مسافربری(اتوبوس و قطار تاکسی ) مرسوم نبوده وصرفا در اسنپ وجود دارد
اسنپ اصلا راننده کم نداره کرایها پایین هستش کسی سفر نمیگره یا کارنمیکنه. جریمه کنسلی مسافر اصلا اجرا نمیشه
این مشکل راننده یه جورحل میشه
اتحاد رانندگان ونبردن مسافرهای مفتی
وسلام وگرنه اسنپ فقط پولاتوجیبه خودش رامیشناسه وتماااام
اسنپ توهین میکنه به رانتده کرایها واقعاکمه اصلا به فکر امرارمعاش راننده نیست
چرااسنپ تمام توانش رابرای گرفتن راننده گذاشته؟؟چون یه مدت راننده اسنپ که کارکرد میبینه چه کلاهی داره سرش میره دلسرد میشه
ازشمال تاجنوب اصفهان رامیزنه۱۲۰۰۰تومان بعد۲۵۰۰هم کمسیون کم میکنه خیلی درداوره
اصفهان ترافیکهای بدی داره ولی اسنپ توجه نداره
اسنپ نظرش اینه که درساعات کرایه باید تغییرکنه اخه چرا من یه مسافرسوارمیکنم ۱۲۰۰۰تومان بعد ازاون مقصدمیخام برگردم مسافرمیده۵۰۰۰تومان این درسته؟؟؟
هرچی مسافرسوارمیکنیم میگه روبرو یه عابربیاستیدبعدتوقف راهم نمیزنه راننده بهش میگه باعث دلخوریش میشه !باید راننده بتونه توقف رابزنه
اسنپ معتقده توساعت ۸تا۹صبح کرایه مثال۱۵۰۰۰تومان باشه بعدش بشه ۵۰۰۰تومان مگه برای راننده چه اتفاقیمیفته؟،خوب بیادپس یه کاری بکنه توساعت غیرپیک به ما بگه کوجابنزین لیتر۵۰۰میشه مرغ۱۰۰۰۰تومان میشه گوشت۲۵۰۰۰هزارمیشه تاماهم توساعات غیرپیک زندگی کنیم
حرف زیاده ولی فرصت کمه
اگراسنپ خواست میتونم طرح وبرنامه بهش بدم برای اینکه هم راننده وهم مسافرراضی باشه
کرایه ها رو ببرن بالا که برای راننده به صرفه خواهش مکنیم از مسعولان اسنب
با سلام ۱۸ درصد کمسیون واقعا در حق راننده ظلمه از این ور کرایههای اسنپ اصلا به صرفه نیست و اگه رانندههای خودشو بیمه بکنه خیلی عالی میشه و مشتریاش ثابت میمونه البته برای بیمه شدن راننده باید شرایطی گذاشته بشه و گرنه اصلا کار کردن با اسنپ به درد نمیخوره اونم تو اهواز