در حالی‌که زاکانی وعده واردات اتوبوس‌های برقی و برقی‌سازی حمل و نقل عمومی را داده، مرکز پژوهشهای مجلس نوشته است که طی یک دهه گذشته، تعداد اتوبوس‌های فعال در شهرهای کشور، تقریبا به نصف کاهش یافته است. طرح برقی‌سازی ناوگان عمومی می‌تواند منجر به شکست شود.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای منعقد شده با سازندگان اتوبوس گفت: با توجه به زمان باقیمانده از سال جاری، ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت از سال ۱۴۰۳ انجام می‌شود.
سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با بیان" برنامه‌ای برای تغییر سهمیه ناوگان عمومی برون‌شهری نداریم"گفت: سامانه نوسازی و توسعه ناوگان مسافری راه‌اندازی می‌شود.
به گفته معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری های کشور، وزارت کشور مکلف است که تا پایان دولت سیزدهم چهار هزار دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه تاکسی و ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی را تامین کند.
اغلب کلانشهرهای ایران با بحران کمبود و فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی مواجه‌اند. گفته می‌شود نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی راهکار مؤثری در کاهش آلودگی هواست، اما تاکنون وعده‌های شهرداری تهران برای نوسازی این ناوگان نتیجه‌ای نداشته است.
به گفته رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بیش از ۸۵ درصد اتوبوس های درون‌شهری تهران به سن فرسودگی رسیده‌اند. در این شرایط نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی اصلی‌ترین و موثرترین راهکار کاهش آلودگی هواست.
ترافیک تهران مانند غده‌ای سرطانی وخیم شده که هر چه می‌گذرد نقاط بیشتری را درگیر و وضعیت را بدتر می‌کند. سالانه میلیون‌ها ساعت از عمر تهرانی‌ها در همین ترافیک نفس‌گیر سر می‌رود. اما چه ساعاتی خیابان‌های شهر قفل می‌شود و شهروندان چگونه می‌توانند رفت‌وآمدهای خود را در این زمان مدیریت کنند؟
شهردار تهران از انعقاد قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس جدید برای ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت خبر داد و گفت: از این تعداد، هزار دستگاه اتوبوس برقی است که ماه آینده ۵۰ دستگاه آن به خطوط اتوبوسرانی وارد می‌شود.
در حالی‌که تهران حدود پنچ هزار اتوبوس کمبود دارد و مسافران در ایستگاه‌ها به انتظار اتوبوس در صف می‌مانند؛ معاون سازمان راهداری از واردات دو هزار اتوبوس و تامین اتوبوس داخلی برای برگزاری مراسم اربعین گفت.
