بر اساس آخرین اطلاعات منتشر شده درباره مصوبه اخیر سوختی، سهمیه بنزین خودروهای وارداتی با حجم موتور کمتر و برابر 1300 سیسی حذف نمیشود. اما کدام خودروهای وارداتی در این بازه جای میگیرند و در صورت حذف سهمیه سوختی به کدام ارگان باید مراجعه کرد؟
ارزش هر لیتر بنزین وارداتی حدود ۶۶ هزار تومان است. درباره بنزین تولید داخل نیز - اگر ارزش نفت مصرفشده را صفر در نظر بگیریم—هزینه استخراج، انتقال، پالایش نفت، انتقال بنزین و حقالعمل جایگاه، هزینه تمامشده هر لیتر بنزین را به حدود ۱۰ هزار تومان میرساند.
با آغاز اجرای مصوبه اصلاح نرخ بنزین از ۲۲ آذرماه، صاحبان خودرو که کارت سوختشان گم شده، آسیب دیده یا دچار ایراد شده است، برای دریافت کارت المثنی باید فقط به مراکز پلیس ۱۰+ مراجعه کنند زیرا ثبت نام برای صدور کارت سوخت هوشمند از طریق این دفاتر انجام می شود.
برای حذف رمز کارت هوشمند سوخت لازم است به یکی از نواحی یا مناطق شرکت ملی خش فرآورده های نفتی موجود در سراسر کشور مراجعه کرد. در این فرآیند حضور مالک وسیله برای انجام این کار الزامی بوده و در صورت درخواست توسط شخص دیگر با ارائه وکالتنامه محضری و یا برگه انحصار وراثت حذف رمز کارت سوخت امکان پذیر است.
مصوبه بنزینی دولت از ساعت صفر روز شنبه ۲۲ آذر اجرا میشود؛ مصوبهای که تمام خودروهای کشور را شامل می شود و به طور مستقیم یا غیرمستقیم زندگی شهروندان کشور را تحت تأثیر قرار میدهد.
در آستانه آغاز یکی از بزرگترین تغییرات بنزینی سالهای اخیر، طرح سهنرخی شدن سوخت وارد مرحله اجرا میشود؛ تغییری که جزئیات آن بهتدریج روشن شده اما همچنان پرسشها و ابهامهای مهمی درباره نحوه سهمیهبندی و گروههای مشمول در افکار عمومی مطرح است.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اصلاحات انرژی بخشی از اصلاحات اقتصادی است و با توجه به اینکه در سال بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار یارانه پرداخت میکنیم، اصلاحات در بخش یارانه حاملهای انرژی باید اعمال شود. منطقی نیست که این میزان یارانه انرژی در کشور پرداخت شود.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت: مشکلات اقتصادی ما دلایل مختلفی دارد. یکی از ریشههای آن واقعی نبودن قیمت حاملهای انرژی در کشور است. ولی از آن طرف هم نظام حقوق و دستمزد ما نظام ایدهآلی نیست. یعنی این دو باید با هم به صورت یک بسته مورد توجه قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با تأکید بر ضرورت تأمین منابع مالی و همکاری همهجانبه دستگاهها برای استمرار توسعه پایدار صنعت پالایش، اعلام کرد: مجوز واردات بنزین سوپر از طریق درگاه ملی مجوزها صادر شده و چند شرکت خصوصی ثبت سفارش کردهاند که فرآیند آن در حال پیگیری است.
کرامت ویس کرمی با اشاره به جزئیات واردات بنزین سوپر گفت: هیئت وزیران مصوبهای دارد که وزارت نفت را مکلف کرده تا شرایط را برای واردات بنزین سوپر توسط شرکتهای خصوصی فراهم کند تا این شرکتها بتوانند در کنار واردات بنزین کار توزیع را هم انجام دهند.
گفته مسئولان دولتی، امسال بالغ بر ۶ میلیارد دلار صرف واردات بنزین خواهد شد؛ بدین ترتیب سهم بالایی از درآمد ارزی دولت باید برای جبران کمبود بنزین به کار گرفته شود.
در دیماه ۸۳ حداد عادل بیان کرد: «...مجلس با طرح تثبیت قیمتها نخستین قدم را برداشته است و حال که قیمت گاز، برق و تلفن افزایش نمییابد، مردم میتوانند نفس راحتی بکشند.» طرح تثبیت قیمتها که با طراحی احمد توکلی مصوبه خود را از مجلس هفتم گرفت، در میان انتقادات بسیاری از اقتصاددانان، دولت خاتمی را از افزایش تدریجی قیمت برخی اقلام یارانهدار همچون سوخت و کالاهای عمومی منع کرد.
مسعود پزشکیان، روز گذشته حکم تنفیذ ریاست جمهوری را از رهبر انقلاب دریافت کرد تا دولت چهاردهم رسما آغاز به کار کند. حالا نهمین رئیس جمهوری ایران مدتی کوتاه در اختیار دارد تا اعضای کابینه خود را به مجلس معرفی کند. بر همین اساس این سوال مورد توجه فعالان اقتصادی قرار گرفته است که کدام سیاستها قرار است دوره متفاوتی را برای ایران رقم بزند و چه رویههایی باید اصلاح شوند تا اقتصاد ایران از مردابی که اکنون گرفتار آن است، رها شود؟ محمدرضا مدیری، کارشناس اقتصادی و مدیرعامل پتروشیمی زنجان، در گفتوگو با «تجارتنیوز» با توصیف وضعیت فعلی اقتصاد و بازرگانی، راهکارهای برونرفت از این بحران را تشریح کرده است.
آیا «اسب زینکرده» تعبیر درستی برای وضعیت فعلی اقتصاد ایران است؟ آیا دستیابی به رشد اقتصادی 8 درصدی امکانپذیر است؟ آیا دولت چهاردهم برای بهبود وضعیت ناترازی انرژی برنامهای خواهد داشت؟ الگوی مصرف بنزین و قیمت آن چگونه باید اصلاح شود؟ محمدرضا مدیری، دبیر کمیته انتخاب وزیر نفت دولت چهاردهم و مدیرعامل پتروشیمی زنجان در گفتوگو با تجارتنیوز به این سوالات پاسخ داده است.
