ایران اولین کشور منطقه بود که پا به عرصه خودروسازی گذاشت و تا مدت‌ها بیشترین تیراژ تولید متعلق به ایران بود، اما رفته رفته به دلیل مسائل سیاسی و اقتصادی ایران این جایگاه نخست را از دست داد. در مقابل برخی از کشورهای منطقه همانند عربستان با گذشت زمان زیرساخت‌های تولید خودرو را در خاک خود بنا نهادند تا از آینده بازار خودروی خاورمیانه سهم داشته باشند. حال اخبار واصله حاکی ازسرگیری روابط خودرویی ایران و عربستان را حکایت می‌کنند. آیا سعودی‌ها تأمین‌کننده خودروی مورد نیاز ایران می‌شوند؟
با گذشت 6 ماه از توافق ایران و عربستان برای احیای روابط دیپلماتیک که هفته گذشته منجر به استقرار سفرای دو کشور در تهران و ریاض شد، یک رسانه سعودی پنجشنبه هفته گذشته گزارش داد که پادشاه و ولیعهد عربستان دو نامه از رئیس‌جمهور ایران دریافت کرده‌اند
اخیرا شورای همکاری خلیج فارس طی یک بیانیه بازهم حق ایران را در میدان گازی آرش نادیده گرفت و این میدان را سهم کویت و عربستان دانست. بهروز نعمتی، نماینده سابق مجلس و مشاور وزیر نفت دولت روحانی، در این زمینه می‌گوید که بعید است این اتفاق تأثیری بر روابط ایران و عربستان بگذارد، اما اگر طرف عربی موضع‌گیری تندی داشته باشد، ایران هم پاسخ آن را به‌تندی می‌دهد.
وزرای شورای همکاری خلیج فارس پنجشنبه شب اعلام کردند که میدان گازی آرش یا همان الدره به‌طور انحصاری متعلق به عربستان سعودی و کویت است و آن‌ها به تنهایی حق استفاده از منابع طبیعی آن را دارند. علی مطهری، نماینده سابق مجلس، تأکید دارد که ایران نباید از حق خود عقب‌نشینی کند.
رحمان قهرمان‌پور، تحلیلگر مسائل بین‌الملل می‌گوید: «بن سلمان به دنبال تثبیت قدرت خود در عربستان است. در سیاست داخلی و خارجی تغییرات بسیاری داد تا بتواند چشم‌انداز 2030 عربستان را محقق کند. او به این نتیجه رسید که اگر بخواهد رهبری بدون تنشی داشته باشد، عربستان باید تغییر کند.»
در یکشنبه با بازارهای این هفته، توضیح خواهیم داد که با توجه به تحولات اخیر منطقه و نقش پررنگ توافق ایران و عربستان بر قیمت دلار، آینده این اسکناس در خاورمیانه جدید چه خواهد بود.
«حسین امیرعبداللهیان» وزیر امور خارجه، پیش از ظهر پنجشنبه (۲۶ مرداد ۱۴۰۲ ) با استقبال مقامات عربستان وارد فرودگاه ریاض شد.سفر امیر عبداللهیان به عربستان به دعوت رسمی «فیصل بن فرحان» همتای سعودی خود و به منظور دیدار با برخی از مقامات عالی‌رتبه این کشور انجام شده است.
ایران و عربستان دو رقیب سنتی منطقه، حالا به دلیل نیازهای اقتصادی با یکدیگر ارتباط برقرار کرده‌اند. عربستان امیدوار است که تهران در مسیر دستیابی به تکنولوژی 2030 به او کمک کند و تهران نیز امیدوار است عربستان با لابی‌های خود آمریکا را راضی کند که ارز حاصل از صادرات را خود مدیریت و خرج کند. در همین زمینه روزنامه عربی رای‌الیوم به نقل از وزیر دارایی عربستان از امیدواری او نسبت به سرمایه‌گذاری 20 میلیارد دلاری سعودی‌ها در ایران خبر داد.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه گفت: وزیر اقتصاد در جریان سفری که به عربستان داشتند ملاقات و رایزنی‌هایی در زمینه سرمایه گذاری عربستان در ایران داشتند. از نظر ما فضا بسیار مناسب است و با استقرار هر چه زودتر سفیر ایران در عربستان، کار در این حوزه نیز تسریع می‌شود.
وزارت خارجه عربستان سعودی بار دیگر ادعا کرده است که مالکیت منابع طبیعی میدان نفتی آرش که سعودی‌ها آن را «الدره» نامیده‌اند، فقط بین ریاض و کویت مشترک است.
سفیر جمهوری خلق چین در تهران اظهار داشت: ما از درخواست ایران برای پیوستن به سازمان بریکس حمایت می‌کنیم البته در این مساله سایر اعضا هم باید موافقت کنند.
عربستان و چین اخیراً بر سر احداث کارخانه عظیم ورق فولادی به توافق رسیدند. کارخانه‌ای که عنوان بزرگ‌ترین کارخانه فولادی منطقه را از آن خود کرده است. اما آیا این یک هشدار به صنعت فولاد ایران است؟
بر اساس اعلام وزارت نفت، وزیر نفت ایران و عبدالعزیز بن‌سلمان، وزیر انرژی عربستان در حاشیه نخستین روز هشتمین سمینار بین‌المللی سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) در وین ملاقات و مذاکراتی فشرده داشتند.
