تغییر مرجع و فرمول قیمتگذاری بیتردید یکی از مهمترین اتفاقات سال ۹۷ در حوزه خودرو است، این اتفاق در شرایطی به وقوع پیوست که خودروسازان به شدت از کمبود نقدینگی رنج میبردند.
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهمتر از آن، تکلیف قیمت خودروها بهخصوص در بازار داخل چه خواهد شد.
این روزها بار دیگر زمزمه تولید خودروهای روسی در ایران شنیده میشود و اگرچه منابع داخلی هنوز اصل ماجرا را رسما تایید نکردهاند، با این حال شنیدهها حاکیست که یکی از خودروسازان بزرگ داخلی بهدنبال مشارکت با روسها است.
آمار تولید خودرو توسط وزارت صمت نشان میدهد سه خودروساز بزرگ کشور تیراژ ۷۲۴ هزار و ۵۹۷ دستگاه را در بخش محصولات سواری طی ۱۱ ماه امسال به ثبت رساندهاند.
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو با بیان اینکه قیمت خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته با کاهش یک تا ۷ میلیون تومانی روبرو بوده است، گفت: هیجان بازار خودرو فروکش کرد.
به تبعیت از بازار خودروهای صفر کیلومتر، دستدومها نیز با صعود منحنی قیمت مواجه شدهاند و این در شرایطی است که استقبال از آنها به دلایل مختلف (از کاهش قدرت خرید گرفته تا تورم انتظاری در بازار خودرو) روند افزایشی داشته است.
هرچند با فرا رسیدن اسفند ماه (در هفته اخیر) بازار خودرو به مانند هفته پیشتر از خود نبود اما در این روزها هم نوساناتی را به خود دید. آیا با نزدیکتر شدن به شب عید نوسانات فروکش میکند یا بیشتر میشود؟
با خروج آمریکا از برجام، پژوسیتروئن اولین شرکتی بود که آماده رفتن شد و حالا بهنظر میرسد آمریکاییها قصد دارند در ازای پشت کردن این خودروساز به ایران، سهم احتمالا ناچیزی از بازار خود را در اختیار این شرکت قرار دهند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه خودروسازان به صورت سلیقهای محصولات خود را قیمتگذاری میکنند، تاکید کرد: درخواست ما از خودروسازان کاهش قیمت پایه خودرو است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در شرکت سایپا تولید با رشد مناسبی همراه شده و اين افزايش بیش از 90 درصدی از ابتدای بهمن ماه تاکنون باعث شده ميزان التهابات جامعه كاسته و اعتماد مردم نسبت به این خودروساز بيشتر شود.
