سخنگوی شورای رقابت با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست گفت: فقط تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است.
رئیس شورای رقابت در نامه‌ای خطاب به رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به صدور حکم جریمه شرکت خودروساز خصوصی عنوان کرد که برای اولین بار از بهمن ماه سال گذشته، خودروهای مونتاژی مشمول انحصار شناخته و ملزم به رعایت قیمت محاسبه شده توسط شورای رقابت شده‌اند و این خودروساز، تا پیش از تاریخ مذکور، الزامی برای تبعیت از قاعده قیمتی شورای رقابت نداشته است.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: شورای رقابت علی‌رغم وعده‌های بسیار در راستای تغییر قیمت خودرو اما حاضر به انجام این امر نشد و همین امر باعث افزایش سطح زیان‌دهی شرکت‌های خودروساز در صورت‌های مالی منتشره در سامانه کدال شد.
سخنگوی شورای رقابت با تبیین ظرفیت‌های ثانونیه این شورا جهت برقراری رقابت سالم و شفاف اقتصادی از اعلام جرم علیه ۱۳ نهاد غیر دولتی، تعاونی، نظامی و انتظامی مشمول ماده ۶ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ خبر داد.
شرکت ایران خودرو با مشخص شدن قیمت 8 محصول به‌روزشده خود از سوی شورای رقابت، تولید خودروی پیشین را متوقف کرده و گویا قصد دارد که محصولات جدید را تحویل تعهدات قبلی بدهد. تارا یکی از این خودروهاست که مشتریان آن همچنان بلاتکلیف مانده‌اند.
رئیس کمیته اقتصاد دیجیتال مجلس در نامه‌ای به رئیس شورای رقابت خواستار انتشار اسامی شرکت‌های وارد کننده و تولید کننده تلفن همراه برای جلوگیری از نابسامانی بازار و رانت‌های احتمالی شد.
طی روزهای گذشته افزایش نرخ برخی از خودرو توسط شرکت‌ها رقم خورد؛ درحالی که شورای رقابت بارها مخالفت خود را با افزایش قیمت خودروها اعلام کرده بود. حال این پرسش وجود دارد که شرکت‌های خودروساز چگونه می‌توانند خلاف نظر شورا اقدام به افزایش قیمت کنند؟
جنگ بر سر قیمت‌گذاری خودرو همچنان ادامه دارد. پس از اختلاف شورای رقابت و سازمان حمایت بر سر تعیین قیمت خودرو، امروز عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در انتقاد به نحوه قیمت‌گذاری و تعلل در این زمینه، خواستار تعیین نرخ از سوی وزارت صمت شد.
طبق اطلاعات منتشره از وزارت صمت، قرار است قیمت خودروهای وارداتی تا هفته آینده مشخص شده و به مشتریان تحویل شود. آیا این امر در چنین مدت کوتاهی امکان‌پذیر است؟
همزمان با درخواست جدید خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودروهای داخلی، یک اندیشکده مطالعه‌ای انجام داده و اعلام کرده خودروهای ایرانی از ارزانترین خودروهای خارجی هم ارزانتر است.
رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با ارسال نامه‌ای به مدیران کل صنعت معدن و تجارت ۳۱ استان کشور، نحوه رسیدگی به شکایات خودرویی را ابلاغ کرد.
رئیس کمیسیون صنایع مجلس اعتقاد دارد که بازار خودروی ایران، انحصاری نبوده و قیمت گذاری دستوری خودرو باید برچیده شود. اما آیا این بازار واقعاً به صورت رقابتی اداره می‌شود یا اکنون رقابت بر سر انحصار در این بازار است؟
