سهمیه گاز صنایع با سردترشدن هوای کشور در روزهای اخیر محدود شد. این اتفاق باعث شد تا انجمن تولیدکنندگان فولاد کشور نسبت به کاهش ارزآوری این صنعت هشدار دهد.
قیمت میلگرد امروز، 22 آذر 1401، حدود 14 هزار تا 17 هزار تومان در هر کیلوگرم است. با این حال پیشبینی میشود با افزایش تقاضای فولاد در چین در ماههای پیش رو قیمت این کالا اندکی رشد را تجربه کند.
پایان محدویتهای کرونایی در چین آغاز دوبارهای برای بازار فلزات جهان رقم زده و امیدها به افزایش قیمت فولاد، سنگ آهن، مس و دیگر کامودیتیها را بالا برده است.
نوزدهمین نمایشگاه بینالمللی متافو در حالی از روز گذشته آغاز شد که همچنان پرونده تعزیراتی بعضی از شرکتهای حوزه فولاد در بازار تکلیفی به سر میبرد. اما سرنوشت این پروندهها چه میشود؟
امروز دوشنبه 7 آذر ماه 1401، از 431 هزار و 410 تن محصول فولادی در تالار صنعتی و حراج باز بورس کالا 317 هزار و 500 تن معادل 77.1 درصد به تابلوی معاملات راه پیدا کرد.
قیمت قراضه فولاد چین داخلی به سیر صعودی خود ادامه داد و این افزایش قیمت، به دلیل کاهش قیمت قراضه در دیگر بازارهای عمده مناطق آسیایی، بسیار قابل توجه بود.
صنعت یک کشور متشکل از عناصر مختلف و به هم پیوسته است که برای بهبود نیازهای داخلی با یکدیگر فعالیت میکنند. این صنایع پایههای صنعت هر کشور هستند که با تقویت آنها، میتوان اقتصاد کشور را بهبود داد.
مجموع صادرات فولاد طی مهر ماه با رشد ۴۶درصدی نسبت به ماه پیش از آن (شهریور) مواجه شد. طی این مدت ۱.۱۲ میلیون تن از تولیدات فولاد روانه بازارهای صادراتی شد.
رئیس انجمن سنگآهن افزایش تولید فولاد ایران را به دلیل کمبود سنگ آهن منطقی و متناسب با شرایط اقتصادی کشور نمیداند. مهرداد اکبریان همچنین پایان یافتن ذخایر سنگ آهن را رویدادی طبیعی تعریف میکند که نیاز به چارهاندیشی دارد. اتفاقی که اگر رخ ندهد به حذف ایران از بازار جهانی فولاد منجر میشود
بررسی معاملات روز گذشته محصولات فولادی در مهمترین بورس فلزات اروپا (LME) نشان میدهد در آخرین ساعات معاملاتی در بورس لندن، ریزش نرخ ورق گرم آمریکا متوقف شد.
دخالتهای سیاسی در احداث کارخانهها، ازجمله در صنایع فولادی منجر به تشدید بحرانهای آب و محیط زیست در چند سال گذشته شده است. به دنبال همین سیاستها اخیراً در کاشان که به کمآبی شهرت دارد، کارخانه ذوب در حال احداث است.
«در بدنه خودروها همچنان از فولادهای قدیمی استفاده میشود.». این اظهار نظر اخیر مسئول استاندارد و کیفیت انجمن تولیدکنندگان فولاد است. حال این پرسش مطرح است که چرا خودروسازان از بهکارگیری مواد اولیه نو و بهروز برای محصولات جدید خودداری میکنند؟
