وزارت صمت، سازمان حمایت را مسئول تعیین قیمتهای جدید پیشفروش خودرو کرده و این سازمان مشغول بررسی قیمت خودرو است و هیچ قیمتی را بهطور رسمی اعلام نکرده است.
یک کارشناس خودرو معتقد است که افزایش قیمت خودرو از محل درب کارخانه در بازار آزاد خودرو تاثیرگذار است. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران برخلاف این صحبتها میگوید: در حال حاضر وضعیت بازار خودروهای داخلی اشباع شده است، بنابراین چنانچه قیمت محل درب کارخانه نیز 5 درصد زیر قیمت بازار گران شود، دیگر قیمتها در بازار آزاد تغییری نخواهند کرد.
رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در حالی که ایرانخودرو قیمت 4 خودرو را افزایش داده است، گفت: اجازه افزایش قیمت در اختیار خودروسازها نیست.
روزنامه جوان اشاره میکند که دولت اختیار حذف یارانه متمولین را به استانداران تفویض کرده و دنیای اقتصاد نیز در گزارش قیمت جدید خودرو، از پژو پارس 83 میلیونی رونمایی میکند. روزنامه ایران به معافیت کشورمان از کاهش تولید نفت اشاره میکند و در نهایت اطلاعات نیز روایت میکند که کانال مالی ویژه اروپا تا پایان دی ماه افتتاح میشود.
توافق اوپک، تنظیم کانال مالی ایران با اروپا و احتمال افزایش قیمت کارخانهای خودرو سه خبری است که احتمالا در هفته پیش رو بازارهای ایران را متاثر خواهد کرد.
بازار خودرو همچنان در رکود بهسر میبرد. فعالان بازار میگویند، به دلیل بلاتکلیفی در قیمتگذاری خودرو، این روزها مشتریان بیش از پیش سردرگم به نظر میرسند.
روزنامه خراسان به سرنوشت نامعلوم 15 میلیارد دلار ارز صادراتی پرداخته و دنیای اقتصاد از احتمال قیمتگذاری جدید خودرو از هفته آینده خبر میدهد. مردمسالاری کاهش قیمت دلار در آینده پیشبینی میکند و در نهایت جوان نیز از اظهارات روز گذشته روحانی تحت عنوان هشدار نفت در برابر نفت یاد میکند.
هفته آینده قرار است قیمت جدید کارخانهای خودروها مشخص شود. فعالان بازار میگویند که قیمت کارخانهای خودروهای تولید داخل به پنج درصد کمتر از نرخ روز بازار خواهد رسید.
پس از تایید و تکذیبهای فراوان درباره قیمتگذاری خودروهای داخلی در حاشیه بازار، شنیدهها از آن حکایت دارد که این فرمول به تایید دولت، مجلس شورای اسلامی و زنجیره خودروسازی رسیده و قیمت جدید خودروها به احتمال زیاد اوایل هفته آینده اعلام خواهد شد.
در حالیکه زمزمههای آزادسازی نرخ خودرو مطرح است، کارشناسان بر این باورند که آزادسازی قیمتی در فضای گلخانهای عملا معنایی ندارد، چراکه انحصار در شرایط فعلی بر بازار حاکم است.
طبق ارقام منتشره از سوی دو خودروساز بزرگ، آنها در مقاطعی با افت تولید روبهرو شدهاند که در صورت عدم تامین قطعات، سقوط آزاد تولید خودرو دور از ذهن نیست.
یک کارشناس خودرو میگوید: چنانچه آزادسازی قیمت خودرو بهطور شناور حرکت کند و توزیع خودروها نیز به موقع انجام شود، بیشک سفتهگران و دلالان از صف تقاضا خارج و از طرف دیگر حوالههای جعلی نیز در جامعه برچیده خواهد شد. ازاینرو فرهنگ خرید برای متقاضیان واقعی قانونمند میشود.
افزایش بیسابقه فاصله قیمت خودرو در بازار با نمایندگیها و برخی خبرها درباره افزایش قابل توجه قیمت رسمی خودرو، بلاتکلیفی و سرگردانی مردم را سبب شده است.