رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر ایران با بیان اینکه مجوز واردات پنج برابر نیاز کشور صادر شده است، گفت: تصمیم بر این شده که تولید کارخانه‌ها به دلیل شرایط موجود ۲۵ درصد کاهش یابد.
پس از انتشار گزارش‌هایی مبنی بر افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی قیمت لاستیک به دلیل تغییر منشا تامین ارز آن، برخی مسئولان این خبر را شایعه خواندند. در شرایطی که بازار با کاهش تقاضا مواجه است، رئیس اتحادیه لاستیک از فرآیند قانونی و مشروط هرگونه تغییر قیمت سخن می‌گوید.
کسانی که از خودروهای اقتصادی وطنی استفاده می‌کنند همچنان با معضل گرانی لاستیک در بازار آزاد مواجهند و حتی بعد از اعطای مجوز افزایش قیمت به لاستیک‌سازان عرضه این محصولات قادر به تنظیم بازار آزاد نبوده است.
آقای عباس پالیزدار در دانشگاه همدان علیه تعدادی از مسئولین نظام مطالبی مطرح کرد و یکی از اتهاماتی که به آیت الله یزدی زد این بود که کارخانه لاستیک دنا متعلق به وی است.
رئیس هیئت مدیره انجمن تولید و زنجیره ارزش صنایع لاستیک گفت: در حال حاضر ۱۲ کارخانه لاستیک سازی در کشور فعال هستند و ۸۰ درصد از نیاز کشور را تامین می‌کنند.
اتحادیه فروشندگان لاستیک در نامه ای به وزارت صمت اعلام کرد: در حال حاضر کمبودی در عرضه تایر ایرانی مشاهده نمی‌شود بنابراین الزام استعلامات اطلاعات برگ سبز خودرو در سامانه تجارت متوقف شود.
تصویب‌نامه هیئت وزیران در خصوص اصلاحات تعرفه‌ای شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی برای سال جاری نشان می‌دهد که تعرفه واردات انواع لاستیک خودروی سواری شش درصد تعیین شده که تغییری نسبت به آخرین مصوبه سال گذشته در مهر ماه ۱۴۰۲ (که پس از کاهش ۲۲ درصدی به شش درصد کاهش یافت) نداشته است.
معاون دفتر صنایع شیمیایی و پلیمری وزارت صمت گفت: برای خرید تایر الزامی به ثبت و استفاده از سامانه نیست بلکه می توان به فروشنده مراجعه و با دادن اطلاعات به فروشنده، تایر درخواست کرد.
دبیرکل اتاق اصناف ایران با اشاره به راه اندازی سامانه پیش توزیع لاستیک خودرو گفت: با راه اندازی این سامانه توزیع اینترنتی، بازار لاستیک خودرو به شفافیت می‌رسد.
وزیر صمت با تاکید بر اینکه خودروسازان باید به تعهدات خود پایبند باشند، در غیر این صورت به قوه قضاییه معرفی خواهند شد، درباره حل مشکلات تامین لاستیک گفت: با توافقاتی که با انجمن لاستیک داشتیم به زودی مشکلات در این بخش نیز حل خواهد شد.
اعضای انجمن صنفی صنعت تایر، در نامه‌ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به عدم تغییر قیمت تایرهای باری اتوبوسی طی ۱۸ ماه اخیر و زیان ۵۰ درصدی تولید آن‌ها، نسبت به تعطیلی خطوط تولید این تایرها هشدار داده‌اند و دیگر تولید با این شرایط را مقرون به صرفه ندانسته و اعلام می‌کنند که با توجه به لزوم تامین، حاضر به واردات هستند.
