با گذشت بیش از یک سال، وزارت صمت آمارهای گوناگونی را از اقدامات انجام‌شده در حوزه خودرو ارائه می‌دهد. اقداماتی همچون حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو، افزایش تولید خودروی کامل، کاهش و حذف خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها، عرضه خودرو در بورس کالا و تنظیم سند تحول خودرو.
آئین‌نامه واردات خودرو ابلاغ شد. برخی می‌گویند شرط واردات در ازای صادرات، ممکن است در مرحله اجرا به صورت صوری انجام شود. آیا ممکن است واردکنندگان خودرو، صادراتی انجام ندهند؟ چه کشورهایی متقاضی خودروهای ایرانی خواهد بود؟
یکی از بندهای آیین‌نامه واردات خودرو مشخص کرده است که قیمت خودروهای وارداتی باید بین ۱۰ تا ۲۰هزار یورو باشد. بنابراین قانون قیمت تمام شده ضربدر قیمت ارز و در کنار این قیمت باید حقوق گمرکی، سود بازرگانی و ... را هم اضافه کرد. بعد از آن نیز خودرو در بورس کالا عرضه می‌شود که ممکن است رقابت در بورس، قیمت را بالاتر ببرد.
بیشتر از ۱۰ روز از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو می‌گذرد. علاوه بر این که روز به روز بر منتقدان این آیین‌نامه افزود می‌شود حالا خبر بدتری در انتظار منتظران خودرو خارجی است.
ابوالفضل خلخالی، معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، امروز اعلام کرد کشورهایی که در مدت تحریم‌ها ایران را تنها گذاشتند، باید از فهرست واردات خودرو خارج شوند. اما کدام خودروسازان خارجی بعد از خروج آمریکا از برجام ایران را ترک کردند؟
چندی پیش آیین‌نامه واردات خودرو به کشور ابلاغ شد. اما برخی فعالان و کارشناسان این حوزه معتقد بودند آیین‌نامه مصوب واردات را نیز به انحصار خودروسازان در می‌آورد. اما حالا وزیر صمت می‌گوید واردکنندگان عادی نیز می‌توانند خودرو وارد کنند و گارانتی بخرند. آیا این وعده وزیر عملی می‌شود؟
مناطق آزاد با موافقت کمیسیون اقتصادی دولت تقاضا کرد آیین نامه‌ای مخصوص مناطق آزاد با در نظر گرفتن حساسیت‌های وزارت صمت، سازمان محیط زیست و... تحت عنوان آیین‌نامه ضوابط فنی واردات خودرو به مناطق آزاد تدوین شود.
با توجه به اینکه اخیراً دولت لغو ممنوعیت واردات را تصویب کرده و مقرر شده تا سقف ۲۰ هزار یورو خودروی خارجی وارد کشور شود، لازم است که وضعیت خودروهای دپو شده نیز تعیین تکلیف شود.
تولید سالانه دو میلیون خودرو، شکست انحصار بازار، حذف قرعه‌کشی شرکت‌ها، کنترل قیمت بازار، فروش سهام دولتی خودروسازان، واردات و ... ازجمله وعده‌های انتخاباتی ابراهیم رئیسی و یارانش بود. اما اکنون پس از گذشت یک سال از فعالیت دولت او، به نظر می‌رسد وزارت صمت سیاست اجرایی دقیقی در رابطه با صنعت و بازار خودرو ندارد.
بازار خودروی کشور در رکود قرار دارد. اما برخی از عوامل موجب شد که قیمت خودرو با نوساناتی همراه باشد و قیمت برخی مدل‌ها را حتی با ۳۵۰ میلیون تومان افزایش در طول یک سال همراه کند.
مدیرعامل سایپا اعلام کرد که در حال مذاکره با خودروسازی رنو هستیم و خودروهای این شرکت از طریق سایپا وارد کشور می‌شود. آیا رنو خودروی اقتصادی دارد؟ خودروهای رنو با چه قیمتی وارد کشور می‌شود؟
