دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا طی بهار ۹۸ در مجموع ۱۸۴ هزار و ۹۰۲ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند که نشان داد تولید خودرو در بهار سال جاری به نسبت بهار ۹۷، با افت ۳۶ درصدی همراه بوده است.
محمدرضا منصوری گفت: مدیریت دولتی و عدم نظارت بر عملکرد مدیران شرایط خودروسازی کشور را بسیار وخیم کرده است، بنابراین ضرورت دارد که در وهله اول خودروسازان اموال مازاد خود را فروخته و بدهی بانک‌ها را پرداخت کنند و سپس مدیریت هزینه را در برنامه کاری خود قرار دهند و تنها راه اجرای این مجموعه اقدامات خصوصی‌سازی است.
خودروهای گروه پژو با نزدیک به دو هزار میلیارد تومان زیان و خودرو هایما با 78 میلیارد تومان سود به ترتیب زیان‌ده‌ترین و سودآورترین خودروهای مجموعه صنایع ایران خودرو و سایپا در سال 97 بوده‌اند.
براساس صورت‌های مالی شرکت سایپا، تولید تمام محصولات این شرکت در سال ۹۷ توام با زیان بوده که بیشترین آن نیز به پراید تعلق دارد و در این بین، تولید پراید، ۸۵۰ میلیارد تومان زیان برای سایپا به همراه داشته است.
در اردیبهشت ماه امسال، ایران‌خودرو تقریبا تنها نیمی از تولیدات خود را به فروش رسانده بود، اما در خرداد ماه این رقم افزایش یافته و ایران‌خودرو توانسته بیش از 98 درصد تولید خود را به فروش برساند که از ابتدای سال جاری بی‌سابقه بوده است. شرکت ایران‌خودرو در پایان خرداد ماه سال جاری ۴۸ هزار و 900 خودروی دپوشده در پارکینگ داشته است.
وضعیت مالی یک سال اخیر ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که این دو خودروساز در یک سال اخیر روند نگران‌کننده‌ای را در پیش گرفته‌اند. به این بهانه در این گزارش تاریخچه صنعت خودرو در استرالیا و دلایل سقوط آن مورد بررسی قرار گرفته است.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: صاحبان سهام شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو باید تشکیل مجمع دهند و با اعلام میزان زیان انباشته در سال 97 باید افزایش سرمایه دهند. به عبارتی شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو با تجدید ارزیابی دارایی‌ها می‌توانند خود را از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج کنند.
انتشار تصاویر هوایی از پارکینگ خودروسازان بزرگ کشور و رویت چند ده هزار خودروی پارک شده، ابهاماتی را مبنی بر احتکار آنها یا ناقص بودن‌شان ایجاد کرده است. هرچند تصاویر مربوطه به ایران خودرو اختصاص دارد، با این حال احتمالا اگر از پارکینگ گروه خودروسازی سایپا نیز تصاویری تهیه شود، در آنجا نیز شاهد پارک انبوهی خودرو خواهیم بود.
کارشناسان می‌گویند: با بیشتر شدن زیان انباشته خودروسازان از نصف سرمایه ایران خودرو و سایپا، آنها مشمول قانون ورشکستگی می‌شوند و نشانه‌های ورشکستگی احتمالی ایران‌خودرو و سایپا ناشی از سرکوب قیمت‌ها توسط دولت است.
مجموع زیان‌های انباشته شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو در سال 97 به حدود 14 هزار میلیارد رسید که نسبت به سال 96 بیش از هزار و 900 درصد افزایش یافته است.
مطابق آخرین اطلاعات مالی، ایران‌خودرو در سال 1396 حدود 87 میلیارد تومان سود خالص داشته که در پایان سال 1397 این سود به بیش از هشت هزار میلیارد تومان زیان خالص تبدیل شده است. ایران‌خودرو در سال 1397 برای هر سهم 535 تومان زیان ساخته است.
میزان تولید ایران‌خودرو در اردیبهشت ماه امسال نسبت به اردیبهشت سال گذشته با افت شدید 58 درصدی مواجه بوده و از تولید 64 هزار دستگاه به کمتر از 27 هزار دستگاه رسیده، با این حال ایران‌خودرو در پایان اردیبهشت ماه سال جاری 48 هزار و 591 خودروی دپو شده در پارکینگ داشته است.
رمضانعلی سبحانی‌فر با بیان اینکه تاکنون سهام دولت در 850 شرکت واگذار شده و واگذاری سهام دولت در 200 شرکت باقی مانده است، گفت: با توجه به اینکه دولت در بحث مدیریتی دو خودروساز ایران‌خودرو و سایپا دخالت می‌کند، با این واگذاری دیگر دست دولت از روی سر این دو غول بزرگ خودروسازی کشور برداشته می‌شود و دولت دیگر دخالتی در تعیین مدیران این دو خودروساز نخواهد داشت.
